1樓：第五天龍王
不安全。
飛輪的出現，是自行車發展史上的一大進步。
它不但能節省騎手的體力。
現代化的變速自行車，也是建立在飛輪的基礎上的（否則每次變速，後輪都會出現明顯的頓挫感甚至造成跌倒！）。
現在重新出現死飛車，是為了滿足部分高階騎手的需要。
因為飛輪「鎖死」後，騎手必須不斷踩踏，才能前進；
高手能用雙腿完全操控死飛車，甚至不用剎車就能使其停車；
死飛車還能後退，表演一些飛輪自行車無法表演的專案（實際上，很多雜技團的表演自行車，從來就是死飛的，從這個意義上，死飛自行車一直存在，只是我們平時接觸不到而已）。
不過眼下的很多「騎手」，實際只是看死飛車好看、耍拽、跟風而已。
他們並不具備足夠的體力與技巧來操控它，卻依舊敢學高手不裝剎車……當然就會出事故咯～～～
2樓：錯不了的康塔奇
不安全，沒剎車能安全？就算那也算剎車當只有後輪制動 而自行車最好制動方式是前後一起不抱死 所以不安全
3樓：單車老
很多學生騎的不一定是死飛，我見很多是倒剎車，推薦倒剎車實用。
安全關鍵在於騎行的態度。
4樓：山東省飛飛
死飛車（fixed gear bicycle，下文一律稱死飛自行車為死飛車）後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪棘爪連線，普通自行車反向踩腳踏板時後輪不受力）。
所以曲柄的旋轉方向始終與後輪的運動方向保持一致。比如，向前踩腳踏板，那麼後輪向前走；如果反向踩腳踏板，那麼後輪向後走。因此，死飛車不能滑行，除非下坡時把腳從腳踏板上脫離。
一般地，死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車。當然啦，如果繼續反向踩腳踏板的話，單車會向後走的！
5樓：匿名使用者
死飛就是
死了都要飛。
死飛自行車好不好？
6樓：遠方的古道小街
死飛自行車好。500元。那種沒有氣嘴的彎把死飛不會爆胎漏氣。
1、死飛自行車是一種單速自行車，沒有變速功能，而公路自行車是可以進行變速的。專業的場地死飛自行車是沒有剎車的，後邊飛輪只能向前轉動，不能向後轉動。
2、死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車，而公路自行車通常配備剎車器。
3、相比公路自行車，死飛自行車通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，沒有閘。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
7樓：
死飛自行車好。大概150元。打氣嘴的比較好。
沒有氣嘴的彎把死飛不會爆胎漏氣。外觀簡約，設計前衛。標準無剎車死飛全車共16個零件，有一種機械之美。
修理簡便。各零件顏色、樣式均可自己定製，個性化強。
主要優勢：
高速騎行效率高。窄輪胎、高座包可使阻力降低，風「呼呼」地吹過耳邊，妙不可言。由於各類死飛車特殊的車架角度，與普通自行車相比，其更容易做出一些動作。
8樓：北蒔子
回答您好，死飛自行車不安全。死飛（fixed gear），簡稱「fixie bike」 ，又稱單速車、固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。
缺點：1、無剎車。如果在公路上騎行的話有嚴重的安全隱患。
2、死飛輪結構。騎行中，在腳無踩踏動作時車輛不可以滑行，輪組的轉動會通過死飛輪傳遞給牙盤和腳踏板，使腳依然跟著牙盤旋轉，新手會很不習慣，分散注意力，也會有安全隱患。
倒剎死飛自行車的危險：
倒剎死飛自行車的剎車結構很難控制剎車力度，很容易造成輪胎抱死、側滑、甩尾。同樣會嚴重影響安全隱患。
更多4條
9樓：鄭寶升文
質量不錯，摔過很多次都能繼續用，就是車子主人換的有點勤。
現在一般年輕的學生看中了死飛外形靚麗，出街時好是拉風的特點，紛紛步入購買狂潮。死飛自行車確實有很多好處，死飛自行車外觀簡約，設計前衛。修理簡便。
各零件顏色、樣式均可自己定製，個性化強。正是因為這個才備受學生的青睞，但是死飛自行車沒有剎車，如果騎這樣的自行車上路會安全嗎?
死飛自行車（fixed gear bicycle，又稱 fixie bike），指後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪棘爪連線，普通自行車反向踩腳踏板時後輪不受力）的自行車。
因此，曲柄的旋轉方向始終與後輪的運動方向保持一致。比如，向前踩腳踏板，那麼後輪向前走；如果反向踩腳踏板，那麼後輪向後走。因此，死飛車不能滑行，除非下坡時把腳從腳踏板上脫離。
一般地，死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車。
10樓：匿名使用者
看是騎起來酷點，別的沒有什麼優點，還不如買個山地車。
11樓：尉辰
介個，個人覺得死飛主要是表演和場地用的，如果單純考慮拉風的話可以試試，不過遇到長上坡或者去遠一點的地方，估計就沒有山地和公路來的實在了。沒有氣嘴的叫實心胎，自重大，很硬，完全沒有路感。還是充氣胎好一點。
來自安卓客戶端 檢視原帖》
**上200塊的死飛自行車 就買來代步 安全麼
12樓：fate_百合子
買了保險就安全【笑】。不要買，那個根本不能叫死飛，只是個造型車，要強度沒強度，200塊整車.我一根把橫都300.......
13樓：匿名使用者
200元的不叫死飛 叫神車 很不安全 別浪費錢
14樓：小蘇蘇快樂生活
自我感覺不安全，往後倒就是停，好忘了
為什麼說死飛不安全?
15樓：銀色克爾維特
屬於場地車。在公路上面有很多的突發狀況，有很多事並不像我們想的那樣的。死飛固然炫酷，但是剎車反應對於傳統自行車來說，慢了些。
還是騎普通的車子吧，公路車就不錯，一樣可以追求速度，但是又安全多了。
16樓：繼承者
因為沒剎車的，前段時間還因為死飛死過人
學生騎死飛自行車危險嗎？
17樓：匿名使用者
用時下最潮的話回答你「no zuo no die」。
新手也好，老手也罷，建議從安全著想，裝上手剎，不要一味的追酷，把生命安全置之一旁。
18樓：匿名使用者
初學者要安上剎車，不然腳剎掌握不好，容易造成踝關節扭傷嚴重會骨折
19樓：北蒔子
回答您好，死飛自行車不安全。死飛（fixed gear），簡稱「fixie bike」 ，又稱單速車、固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。
缺點：1、無剎車。如果在公路上騎行的話有嚴重的安全隱患。
2、死飛輪結構。騎行中，在腳無踩踏動作時車輛不可以滑行，輪組的轉動會通過死飛輪傳遞給牙盤和腳踏板，使腳依然跟著牙盤旋轉，新手會很不習慣，分散注意力，也會有安全隱患。
倒剎死飛自行車的危險：
倒剎死飛自行車的剎車結構很難控制剎車力度，很容易造成輪胎抱死、側滑、甩尾。同樣會嚴重影響安全隱患。
更多4條
20樓：不再年少丶
會有危險的畢竟沒有閘，要小心慢
21樓：entangled先生
會就不危險 裝逼就危險
死飛單車一般多少錢，死飛自行車最便宜一隻多少錢
樓上幾位純屬扯淡 幾百塊錢是神車 質量差的不能再差 1500以上是整品死飛標配入門 3000以上是較高配 頂級死飛1w到10幾w不等。看你買什麼質量的，現在死飛200起價，死飛自行車最便宜一隻多少錢 看你要哪些車呢，像神車399還包郵呢，在 上也喊死飛，呵呵。然後高階的就是哪些所謂600來塊的死飛，...
摺疊自行車，推薦摺疊自行車
要通過性好還是用大口徑輪胎的 可以考慮用悍馬的架子組一部 大行30週年紀念版土豪金，faa084 faa083 mup8 摺疊自行車什麼牌子好？求推薦 歐亞馬 oyama 品牌於1966年在臺灣創立，至今已有40餘年的自行車製造經驗，尤其是在摺疊車的研發上，擁有的專利達100多項，目前已有多組世界專...
什麼是山地自行車？山地自行車與普通自行車的區別是什麼？售價為多少
lz所謂的 普通自行車 應該就是單速的城市車吧，也有人叫 輕便車 普通自行車 好象沒這個概念的吧。山地自行車一般都前叉都是帶避震的，所以lz說的 當然，也有一些比較低端的山地車是不帶避震的，一般就是城市裡面學生騎得比較多的那種車，那種車事實上也不能算運動自行車，所以在一些自行車運動愛好者看來，這類自...