1樓：匿名使用者
奇瑞初期的車真是從上到下都是毛病,但畢竟奇瑞只是初到江湖,但是現在的奇瑞車質量絕對***,奇瑞每開發一款車,都要拿出300多輛車進行碰撞,道路等測試,完全符合國際標準後才能正式上市,奇瑞的a516已經達到了碰撞3星級,在它這個檔次上達到3星級已經很不錯了,雖然目前奇瑞車上仍然有些小毛病,但是我想奇瑞肯定會慢慢克服的,奇瑞的目標是國際市場,它必將做到接近完美,奇瑞的acteco系列發動機早已全面裝車,低油耗是acteco系列發動機的特點,並且動力很強,搭配奇瑞的自主變速器動力輸出都很平穩,在自主品牌中,奇瑞做的已經相當好了,奇瑞馬上就要給大家一個驚喜,我國第一款自主v6發動機就要上市了,奇瑞的acteco系列中的3.0l v6發動機.預計將要匹配在還未露面的奇瑞新一代東方之子上.
2樓：
一兩年前奇瑞可以說是毛病很多的，質量很不穩定，當時不是說「奇瑞奇瑞，修車排隊」嗎？但隨著奇瑞迅速擴張，質量得到很大的提高，現在的奇瑞已非當年的吳下阿蒙了，質量已經相對穩定，技術也已經很成熟，其自主研發的acteco系列發動機比較先進的，很穩定，油耗又比較低，但對於整車的裝配應該說比起老牌合資企業還是有差距的，內飾上比較毛糙，但偶還是要推薦，買奇瑞沒錯的。
但對於奇瑞剛推出的新車，不太贊成買，奇瑞的新車裝配上毛病更多一些
3樓：匿名使用者
很不錯~小毛病是有的~油耗低~特別是維修保養費用不高~旗雲的發動機做一次大修才用了1千零點~
4樓：**九拍
說實話，奇瑞的路子真的應該改一改了。
我買的是qq6-1.3，裡面內飾的殼子也太差了。。簡直比塑料還塑料。 發動機的聲音也能顯示出，要比羚羊啊 spaek啊等同價位的車耗油上和質量上差勁。 花了五萬元，感覺很不理想
5樓：ck車狂
現在出的還可以只是小毛病不少油耗到是在同排量的車裡還可以挺少的很經濟
6樓：匿名使用者
大毛病沒有，小毛病不斷，
7樓：匿名使用者
主要看心氣(兒)和運氣!
奇瑞出的車怎麼樣?從質量,油耗方面。現在出的qq質量行嗎？有誰知道qq6這車怎麼辦？
8樓：匿名使用者
我2023年4月份買了一臺奇瑞qq是0.8的。總體感覺還是比較不錯的。
**便宜，維修也很方便並且維修**也不高很適合年輕人開的一部小車。小毛病也的確有一些不過都還可以忍受，並且現在維修也方便基本不會對你用車造成影響。在同價位的車子裡質量是很不錯的了。
qq6因為我沒開過不是太清楚，不過以qq來看它的質量不會讓你失望的。肯定比偶的qq要好。
油耗方面我的車基本是在市區裡開，明天大概40公里左右有一半的路程堵車平均油耗在6。5~7左右吧我覺得還可以，因為車的油耗和你行駛的路面情況有很直接的關係，在高速上我的車的油耗大概只有4個左右，所有真實的油耗會因為駕駛的路面情況，駕駛技巧方面等等都有關係的。
最後說說我的車的維修情況吧，希望對樓主有所幫助：從買車到現在快3年了這期間屬於正常保修（也就是不用自己花銀子的維修）的方面：換過一個啟動機原因是啟動機打滑，（買車大概1年左右時換的）；換個一次電瓶原因我到現在也不是很清楚也許是電瓶廠商的問題吧，方正不用我花銀子無所謂了呵呵。
自己花銀子換過一個左側外球籠防塵套（花了偶大概70兩是去年換的）換過幾個風扇保險片2塊錢一片，別的記不清楚了因為銀子少無所謂了
大概也就是這麼多了，我車現在5萬多公里了，車況還是比較不錯的。前幾天和朋友出去玩高速上跑120往返1300多公里車子沒出任何問題個人感覺qq是比較值得購買的。
9樓：匿名使用者
最主要是節能哦
價效比相當高的
10樓：
同上，奇瑞的車本人不是很喜歡。
但是價效比高就是他的優點！
11樓：ck車狂
qq是個垃圾車一個破大燈要200多油耗不算低0.8的在市裡跑6.7個呢還不如買奧拓雖然樣子不怎麼好看但是維修便宜質量還不錯
12樓：匿名使用者
除了油耗低，沒其他優點
13樓：匿名使用者
國產車的缺點在每一輛國產車都有體現，那就是質量太差。服務惡劣。
各位幫我一下，奇瑞瑞虎車質量怎麼樣
14樓：匿名使用者
國產精品。出口多年了。。現在瑞虎5提車要2個月。瑞虎3改款下月上市。。。
15樓：卑知
我想說我之前就是賣奇瑞，價效比比較低，相對來說這個價錢買這個車不值
誰開過奇瑞風雲2兩廂？那車質量怎麼樣油耗高不？ 110
16樓：qq我是小群眾
我的奇瑞風雲兩廂開了五年多了，這車質量不錯，靈活性比較好，油耗五六毛，我覺得缺點就是提速不怎麼好
長城汽車質量怎麼樣，和奇瑞中華相比
17樓：匿名使用者
樓主說的都是自主幾個品牌，說明樓主很愛國，如果你買皮卡就推薦長城，轎車你可以選擇奇瑞，我個人覺得不錯，且技術自主研發。
18樓：
我覺的要是從舒適性來說長城不如中華要是從質量耐用成度來說長城又比中華好些，根據自己手上的資金還有車的用途來買車要是隻用來代步建意買吉利,吉利維修方便到什麼地方都有配件配件也便宜
19樓：
價效比方面建議比亞迪，質量方面建議中華，長城一般在使用3-4年就不會像以前這樣省油了，從外觀和整體效能來說還是很不錯的，奇瑞這幾年無論是從外觀造型、效能提升方面下了很大功夫但是還是避免不了有很多小毛病（我家隔壁就是奇瑞的4s店），中華好在國內自主品牌我個人感覺硬體方面很不錯就是**有點高，比亞迪新出來的聽朋友們說還不錯就是一直沒有試過。個人建議中華好質量、外形、科技方面都很不錯。
20樓：
1.長城汽車股份****（簡稱長城汽車；港交所：2333、上交所：
601633），前身是長城工業公司是一間汽車製造商，成立於2023年，總部位於河北省保定市。該公司的主要業務是製造和銷售汽車及汽車零部件，董事長是魏建軍。
2.長城汽車是中國首家在香港h股上市的整車汽車企業、國內規模最大的皮卡suv專業廠、跨國公司。下屬控股子公司30餘家，員工60000餘人，擁有6個整車生產基地（皮卡、suv、轎車），2023年達到180萬輛產能。
具備發動機、變速器、前橋、後橋等核心零部件自主配套能力。
21樓：北鎮市興隆塑業
長城汽車太爛了，我買了一臺，不到一年2萬公里，發動機故障了，廠家居然不給保修，自己修的用了一萬多，所有保養都是在4s店做的，鬱悶死了，便宜沒好貨，沒售後啊，廠家是大爺，不管啊。
22樓：
無論品質還是價效比，推薦中華和比亞迪。但考慮到車庫只有4.5m，那隻能選擇中華frv、比亞迪f3r、f0、奇瑞qq、風雲兩廂車了，哈哈！要不改造一下車庫？
23樓：炫炫
我推薦長城c30，因為他底盤好省油，經濟實惠。
24樓：新手問知識
長城汽車大毛病沒有小毛病不斷，中華還可以吧！
25樓：匿名使用者
唐三藏把佛經送回長安，真身又返回靈山。三藏被封為旃檀功德佛，孫悟空被封為鬥戰勝佛，豬八戒被封為淨壇使者、沙僧被封為金身羅漢，白龍馬被封為八部天龍。孫悟空成了正果，金箍兒也自然脫落。
自此五聖成真，共享極樂。 [3]
26樓：河北流星雨
奇瑞價效比高。獨立懸掛。售後好
奇瑞新風雲2汽車，怎麼樣？最近想入手一臺，價效比，油耗，質量方面怎麼樣？求大神指點一下！ 10
27樓：匿名使用者
油耗：油耗目前來說，基本算是正常現象，現在油價這麼低，油價在5毛一公里左右，如果跑長途的話啊，會低一點。，大概在4毛多。
總體現在還是可以的，就怕油價高的時候，100塊錢100多公里。真心肉疼，但是動力那是沒得說，只要捨得有門，槓槓的。。。
保養：後期保養的話還是差不多的，因為雖然老風停產了。但是新風用的是一樣的配件，還是挺划算的，我這次小保。
，一共花了160塊錢，整體還是不錯的。因為現在時間長了，建議大家更換的時候不要選擇太稀的，因為機器現在磨損厲害了，太稀的話就起不到潤滑的效果了，
售後：因為是脫保了，整體沒怎麼在4s店修過，不好說，但是上次召回。去4s店換過一次，感覺不出特別的，馬馬虎虎吧。不是說太熱情，也不是太冷淡。
質量：這款車的質量，我目前開過的來說，還是非常不錯的。不毛病沒有，小毛病雖然也有，但是基本能保持忍耐。
也就是說，奇瑞的大件是非常靠譜的，質量非常好，小毛病麼，比如夏天玻璃異響，冬天中控異響，胎噪大，隔音差等等。但是不可否認，這個價錢，還想什麼。雖然都想擁有物美價廉的，但是一分價錢一分貨，對不。
其他：我想說，其實他們還可以做得更好，細節方面可以在加強一些，會越來越好的。比如隔音可以做的更好。
異響可以有效的消除掉。還有座椅下陷這個只要用料實在，應該也能解決。希望奇瑞越來越好、
優點：外觀非常大氣，美觀，符合大眾的眼光，空間也大，動力尚可，如果捨得有門，提速也是槓槓的，外觀是相當大氣，比較適合年輕人，而且價效比比較高。一般這個價位的車這個配置比較厚道。
缺點：油耗比較高，上下班開，市區9個多油，郊區要8個多，隔音也比較差，胎噪聲音比較大。還有就是玻璃的異響，不過都無傷大雅。可在接受範圍。
外觀：外觀時尚年輕化，45度是最漂亮的角度，兩箱的尾部也是比較有檔次感。如果車頭在提高點，我想會更漂亮，改裝能力比較強。
內飾：10款風雲2內飾顯穩重，中規中矩，沒有太大的特色，內飾顏色比較淺，如果深色的話，會更好看，比較有特色的就是雙顯示屏，比較厚道。大部分車都不會在副駕駛位置再設一個這麼大的顯示屏，可以看到廠家比較厚道。
空間：雖然是小型車，但是空間還是比較寬敞的，本人175，正副駕駛就不說了，空間那是沒話說，可能是我太低了吧，哈哈。也沒有所說的頂腿問題，頭部大約還有3指左右的距離。
坐在後面,腿部還有一拳左右的距離，如果坐三個成年人的話，要略顯擁擠。
配置：10款風雲2內飾顯穩重，中規中矩，沒有太大的特色，內飾顏色比較淺，如果深色的話，會更好看，比較有特色的就是雙顯示屏，比較厚道。大部分車都不會在副駕駛位置再設一個這麼大的顯示屏，可以看到廠家比較厚道。
6萬左右的價錢，在同價位的車裡，算是相當厚道了。雖然看重量不能代表一切，但是1200kg的重量，確實比較實在的。說點不好的，賣鐵也能多買點不是。
動力：動力方面還是很充足的，自我感覺還是比較有推背感的，在3檔的時候動力感覺是最強的。就是起步比較肉，1-2檔加速稍慢，60碼後較快，當然，要捨得踩油門。
都比較有力。動力方面就是噪音有點大。加上隔音棉的話會好點。
操控：操控效能也是很好。方向感很強，低檔時，1檔換2檔位時稍生澀。
離合有些沉重，如果在市區，你的左腿就要受些罪咯。不過100碼以上，滿座，有些漂，不知道是我水平原因，還是什麼的，不過，一般也開不那麼快，還是很穩當的。能夠滿足日常所需。
油耗：通過這幾年的行駛，大概也摸清楚了大概的情況，冬天油耗要高。大概100元能跑150-160之間，最多是180就是最好的了。
（油價在7-8元左右的時候）。夏天的話，要少些。一般100元都要跑200+。
好點的時候，能跑到270-280之間，感覺還是挺好的，（油價在6-7元左右）如果開空調的話，最多也就是250左右，也是挺划算的。在加上現在油價下滑，一公里也就合4角多。還是比較省油的。
我是上下班開，一天來回一趟是15公里左右，在加上週日出去玩啊什麼的，一個月也就是200塊多點，兩月將近500元左右，算是比較省了。油耗的多少。我想應該跟自己的開車習慣，路途長短，以及保養，和油質有關，我大概這麼覺得。
舒適：坐椅有些下凹，坐時間長的話不加靠墊會很累，短途就沒事了，減震比較硬，過減速帶比較有感覺，明顯感覺車子嘰嘰咋咋的響，還有後座中間凸起稍高，中間座的人比較難受。要是顏色能深點就好了，不過也在接受範圍內。
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