1樓：匿名使用者
柴油發電機組碳刷著火時，首先要立即停止運轉，停電，滅火，儘量減少事故的範圍和程度。
滅火後，要分析事故的原因。碳刷在執行過程中產生的火花一般不會引**災的，可能的原因是碳刷壓力過大，碳刷上有油汙等，要找出原因，及時處理，防止事故的再次發生。
在處理完隱患，確認機器各方面正常後，方可以試車，試車執行正常後，方可發電，併入電網。
2樓：華全動力集團
1、要注意個別碳刷打火的話，不可立即將其取下（退出執行），而應先用鉗形電流表檢查調整、使電流分配均勻。火花大，往往是電流過大，超過對應的接觸壓力值引起的，一般是其他碳唰接觸不好、電流轉移而集中通過個別碳刷所致，特別對於碳唰總數很少的勵磁機表現更為突出。當然，卡澀、表面粗糙、壓簧失效，也可形成火花，但不會太大，或僅僅表現為通流能力下降；
2、如果已經形成環火，應立即將發電機有功功率儘可能地降至最低，發電機無功功率降至零，作好隨時進相、失磁、失步停機的準備；同時應立即更換部分著火較大的電刷，調整電刷的壓力，保持都在均衡狀態。
3、更換以前，準備好別的電刷，主要是研磨好碳刷接觸凹面，注意取下時候的順序，先是刷辨螺栓-壓簧；不然有可能跳躍，更換的時候注意保護自己眼睛等地方。
100千瓦柴油發電機組碳刷著火怎麼辦？
3樓：華全動力集團
在100千瓦柴油發電機執行時，要注意個別碳刷打火，不可立即將其取下(退出執行)，而應先用鉗形電流表檢查調整、使電流分配均勻。火花大，往往是電流過大，超過對應的接觸壓力值引起的，一般是其他碳唰接觸不好、電流轉移而集中通過個別碳刷所致，特別對於碳唰總數很少的勵磁機表現更為突出。
如果已經形成環火，應立即將發電機有功功率儘可能地降至最低，發電機無功功率降至零，作好隨時進相、失磁、失步停機的準備;同時應立即更換部分著火較大的電刷，調整電刷的壓力，保持都在均衡狀態。
250kw柴油發電機組碳刷著火怎麼辦
4樓：非洲半寶石
碳刷著火的話，先要檢視一下情況，有多嚴重？
如果不嚴重，並且沒有時間停機修理，那就清潔一下，換碳刷試一試。
標準的做法:
1, 抽出轉子，上車床，二頂尖，矯正外圓，相對跳動量在小於0.05mm。車集電環的外圓，以最少的切削量，車出全部表面。
2，集電環整形，用刀片把環氧的隔離片刮底。
3，沙皮拋光表面。
4.測量線圈，確認線圈沒有短路。
5，把全部舊的碳刷都換掉。檢查刷架的彈簧力度。
6，裝上轉子，在轉子表面用一張零號沙皮，反向放，轉轉子，壓緊碳刷，修正碳刷形狀，使其接觸面在全部接觸。逐一整修。記住不要換位。並把碳刷的接觸地方倒角1x45。
7，壓縮空氣吹淨，發電機內部，把碳刷架調到超前2度的樣子，準備開機。
8，開機，看發火情況，調整碳刷架位子，使其拖帶的火花在1-1.5集電環的樣子。
要注意的是，換上的碳刷質量要好，市場上不好的碳刷一用就壞。
再有，建議以後你買發電機，去買無刷電機。減少維修工作量。
柴油發電機組碳刷著火要怎麼辦
5樓：匿名使用者
柴油發電機組碳刷著火時，首先要立即停止運轉，停電，滅火，儘量減少事故的範圍和程度。
滅火後，要分析事故的原因。碳刷在執行過程中產生的火花一般不會引**災的，可能的原因是碳刷壓力過大，碳刷上有油汙等，要找出原因，及時處理，防止事故的再次發生。
在處理完隱患，確認機器各方面正常後，方可以試車，試車執行正常後，方可發電，併入電網。
6樓：華全動力集團
在柴油發電機組執行時，要注意個別碳刷打火，不可立即將其取下，而應先用鉗形電流表檢查調整、使電流分配均與。火花大，往往是電流過大，超過對應的接觸壓力值引起的，一般是其他碳刷接觸不好，電流轉移而集中通過個別碳刷所致，特別對於碳刷總是很少的勵磁機表現更為突出。
如果已經形成環火，應立即將發電機有功功率儘可能地降至最低，發電機無功功率降至零，做好隨時進相、失磁、失步停機的準備，同時應立即更換部分著火較大的電刷，調整電刷的壓力，保持都在均衡狀態。
7樓：電無止境
主要是摩擦生熱著火。先用二氧化碳滅火器滅火，然後進行散熱，可以用風扇加強散熱。或停機更換碳刷，清理裝置積碳。
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