1樓：
總體來講呢，還是賓士。同級別的車裡，賓士的價位更高一些。但是品質也是更突出。
奧迪在中國是一種現象而已。在國外，奧迪也算是高檔車，但是跟賓士比起來還是有一點差距。總體來講老資歷豪華轎車還是賓士。
賓士主要走的是尊貴，舒適，豪華的路子，奧迪就是低調，穩重，大氣。
2樓：薛夢菡旗鯤
沒有具體車型的話是沒有可比性的，別人都說開寶馬坐賓士，低調享受是奧迪。要拿具體車型對比的。賓士和奧迪都是比較好的豪華車系列，在國內的話，個人建議你優先考慮奧迪，理由是售後服務做的比賓士好，而且車輛質量穩定性和保養維護更讓人滿意些。
賓士品牌知名度高，但現在奧迪也是很不錯的。買車適合自己就好。這兩個品牌的車就像爸爸媽媽，不可能非說哪個好了。
3樓：林驪萍石暮
奧迪（audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。整車產量（包括蘭博基尼）達8使用者交付了829,100輛汽車（2023年：
779,441輛），增幅為6.4%，從而連續第十年創造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創造了歷史最高銷量紀錄。
至今奧迪仍然在不斷的發展著其品牌與技術。
賓士德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，臺灣譯為「賓士」，香港譯為「平治」。
購車的朋友可以從以下幾個角度來考慮
：奧迪近些年飛速發展的,成為和寶馬賓士並駕齊驅的品牌.
但在歐洲以及世界市場上,沒有寶馬和賓士名氣響.特點就是內飾做工精細,科技感十足,動力強勁.各項效能比較平均的.
內飾科技感也比較不錯,操控性比賓士好，不如寶馬，還過的去。屬於比較實用的品牌
賓士駕駛感受最舒適,內飾做工最細膩的品牌.但同級別對比動力系統一直不是很強勁.售後保養維修比較貴.以出色的安全性而著稱，不管是主動安全還是被動安全都是世界汽車的最高領域。
4樓：壬端桐光濟
賓士追求安全豪華，其次是操控，世界上第一輛汽車是賓士，賓士一貫追求品質，力求速度、安全、豪華、操控都達到完美，事實上賓士也做到了這一點，所以賓士很貴，賓士不像寶馬把錢都花在地盤和發動機上，所以論操控賓士遜於寶馬，但是其他方面都是超越寶馬的，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車，上高速300-500公里不累的。所以人們講坐賓士，但賓士車的綜合指數絕對是第一的。而且賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了。
但是賓士國產後，比如c級，其內飾也達不到賓士的標準，座椅的舒適度也達不到賓士的標準，對於這點很遺憾。
奧迪是實用性舒適車，一般做前驅車，在中國廣告做的好，車不值那個**，還加價提車，太噁心了。奧迪的精髓在於quattro四驅，這個四驅在世界範圍內都是出了名的好，是公路賽車四驅，寶馬和賓士跟奧迪比四驅的話，還是不行的，寶馬賓士作為後驅車可以跑出的極限，是很輕鬆被奧迪公路四驅車輕鬆追趕，尤其是高速過彎超車，奧迪四驅確實佔盡優勢。但是奧迪一向不如寶馬賓士豪華舒適，這也是它的缺點。
5樓：僧茗
兩個品牌的差別不大，同樣是德系車，只是看買車人的性格和年齡，賓士更張揚，更適合年輕人還；奧迪更低調，適合中年人，價效比還是奧迪高一些，效能不相上下
6樓：匿名使用者
從世界品牌來說的話,都是世界的名牌,沒有好壞!~
但是在中國眼裡絕對benz更好!~
不過在歐洲,很多國家的計程車都是benz!~
7樓：委託自己
其實這兩種車是沒有價效比的,
要是經濟夠寬裕就買賓士,隨便點的話就買奧迪
8樓：
奧迪 跟賓士差不多一個級別的 效能貌似差不多
奧迪維修比賓士好點 4s店比 賓士多
9樓：陪你一起數星星
奧迪!賓士好象都在走下坡路，這2年都被寶馬壓下去了。。。
10樓：匿名使用者
奧迪的技術還不夠好，老是燒機油，你說呢？不是官方用車它的名氣就不大了，外國一般都不怎麼買奧迪的！
11樓：七月的蜻蜓
賓士的技術永遠是最新的。
12樓：匿名使用者
都是有錢人的代步工具。
13樓：探索機械的奧祕
開賓士的人有什麼特點，你瞭解嗎？
14樓：心安氣
你要選擇賓士與奧迪分別是哪一款呢？
15樓：匿名使用者
沒有錢不考慮。。。。。
16樓：
誰說奧迪燒機油。我的奧迪就不燒。
寶馬賓士奧迪哪個好?
17樓：從寒
賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。
但如果是現在的話，個人比較推薦奧迪。
一.效能方面不知從何時起，寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車，且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上，作為十幾年前真正意義上的豪車，如今的bba已經開始走平民化路線，20萬、30萬級別的車型不再是少數。
而縱觀這三個品牌，如今也算是各有所長。單就效能上來說，賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計，所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力，還不如買輛高爾夫r，相信我，你會擁有無限的想象空間。
二.外觀 提及外觀，bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。
如賓士cla220、c200等，都是這樣的車型，且**均在30萬左右落地。
而奧迪則更偏重於職場，近些年的奧迪幾乎成了一個人展示自己成就的標杆，想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎？來輛奧迪a6吧（手動滑稽）。
反觀寶馬，走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值，而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格，不像賓士，從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是一個品牌出產的。所以按如今的銷量來看，寶馬反而在bba中落了下乘。
三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求，那麼油耗就是每一個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車，就與油耗和保養相關。
在這一點上，寶馬的表現反而是最好的，百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少，與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差，「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的，「專用費油車，你值得擁有。」至於奧迪，百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越，勉強算是中規中矩吧。
但是在保養上，如果你的愛車經常會出現剮蹭，那麼奧迪最好就不要考慮了，作為「長在燈上的豪車」，奧迪的燈要比車還貴，40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了，這要是刮一下還找不到人賠償，也真是夠你受的。
總的來說，bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型，但各自主打的人群各有不同，消費者要根據自身情況來購買，而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷，畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。
18樓：哈公主病
寶馬、賓士、奧迪各有各的優勢。
寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。
寶馬作為高階汽車品牌，不僅在國內的新車市場佔有較高的市場佔有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2023年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證專案。2023年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證專案。
賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。
賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產c級車（中檔轎、跑車）、e級車（高檔轎、跑車）、s級車（豪華轎、跑車），還有g型車（suv越野車）。
奧迪是實用性舒適車，精髓在於quattro四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。
19樓：呂敏希
我認為德系三大豪華品牌當中，寶馬是最好的，寶馬在北美市場的銷量也是bba當中最高的，其實寶馬相比於奧迪和賓士來說，特點是最為明顯的，因為寶馬一直有著自己的品牌理念，設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的，所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型，這就是因為又寶馬的信仰。
寶馬的最大特點就是運動感，運動感分為動力和操控兩個部分，只要是寶馬旗下的車型，不管是哪一個級別的車型，包括緊湊型車到大型車，緊湊型suv到大型suv，對比同級別的奧迪和賓士的車來說，寶馬的運動感都是最強的。
寶馬的運動感源自於寶馬的發動機和變速箱技術，同時也要歸功於寶馬的車身比例分配，比如寶馬3系就一直保持著50比50的重量分配，這樣的好處就是可以提升車輛的操控極限，寶馬的發動機在動力輸出方面非常線性，而且採埃孚的變速箱也已經跟寶馬合作非常長的時間，因此寶馬在發動機和變速箱的匹配方面做得也很好，寶馬的方向盤指向非常精準，這也是保證寶馬有很好操控的一個原因。
比起奧迪的前驅車，寶馬的大部分車型都是後驅的，後驅的車也能帶來更多的可玩性，比如後驅車可以比較容易進行漂移等等，同時也能增強車輛的運動感。
如果說對比奧迪和賓士來說，寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話，我覺得應該是寶馬3系，這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。
20樓：張寶愛吃西瓜
我覺得賓士、奧迪、寶馬這三個品牌當中，奧迪是最好的，而且奧迪也是最值得購買的，雖然奧迪在國內被黑得很慘，而且奧迪也用了一些比較有爭議的技術，但是只要是懂車的人，應該都會發現奧迪的車型是最均衡的，而且是綜合實力表現最好的。
奧迪雖然是大眾旗下的一個品牌，而且奧迪和大眾在某些技術方面也是共用的，但是這並不代表奧迪就是大眾的換標車型，不管是哪一款奧迪的車型，變速箱和發動機都是跟大眾有區別的，而且奧迪在做工和質量的品質方面也是明顯好於大眾的。
奧迪的車型無論是在外觀還是內飾的設計方面，都要比寶馬和賓士更加均衡一些，也就是更加符合大眾的審美，可以說是老少皆宜、男女通吃的水平，特別是奧迪的車燈方面一直都是最先進的，奧迪的內飾造型在bba當中是最有科技感的，而且奧迪也是一直都在最前沿的，比如全液晶儀表盤方面，奧迪就是完全領先於寶馬和賓士的。
奧迪在發動機和變速箱方面的技術水平也要比寶馬和賓士好得多，奧迪的發動機採用了很多非常先進的技術，包括雙噴和智慧滑行系統，不僅能增加發動機的動力輸出，還能再很大程度上降低油耗，奧迪的雙離合變速箱也能提高車裡的動力響應，同時也可以降低油耗，所以只要去對比一下同級別的bba車型，就會發現奧迪是相同動力下最省油的。
奧迪賓士寶馬沃爾沃誰更好寶馬賓士奧迪哪個好
看你的目的，裝13當然是賓士寶馬，講安全絕對是沃爾沃。不過同一水平檔次的車，沃爾沃會貴出一截！奧迪，中國官車，中國豪車市場佔有率第一，a6l很不錯，又便宜了許多，而且維修費用低推薦 寶馬是千年老二，個人覺得寶馬太笨重了，當然他是這幾個車中世界銷量第一的，賓士，貴，嬌而不小，是資金充裕，上了年齡的老闆...
寶馬，賓士，奧迪哪個品牌車好，賓士 寶馬 奧迪哪個品牌好？
拋去歷史因素，現狀是audi benz bmw 同為德系品牌，做抄工都是襲精良。如果講品牌形象，奔bai馳最好，也是一du大堆汽車科技的先zhi驅者。奔dao馳強調的是沉穩 優雅 科技。寶馬素有駕駛者之車的美譽，強調的是駕駛樂趣。奧迪一向以低調 穩重 內斂 商務為主調，強調車內空間，在中國，奧迪也被...
賓士寶馬奧迪沃爾沃哪個好，賓士，寶馬，奧迪，沃爾沃，雷克薩斯，哪個舒適性最好？？
各有各的優點 各有各的喜好 嚴格來說還是沃爾沃最好 賓士，寶馬，奧迪，沃爾沃，雷克薩斯，哪個舒適性最好？10 不同也不好比較，25萬的賓士肯定沒有100萬的奧迪舒服。如果光從品牌來說，賓士和雷克薩斯比較舒服。寶馬 賓士 都是汽車頂級品牌，奧迪 沃爾沃緊隨其後，雷克薩斯只是豐田的高階品牌，檔次不夠，貴...