1樓：熱愛科技知識
混動版雅閣水溫表在儀表盤的位置。一、開啟駕駛室這邊的車門。具體方法如下圖所示：
二、踩下剎車腳踏板。具體方法如下圖所示：
三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。
四、儀表盤亮起，證明發動機已經啟動。
五、中間的位置就是水溫顯示。
2樓：貝貝愛教育
混動版雅閣水溫表在車輛的儀表盤的中間，是一個數字的水溫顯示，在最左側是電量，最右側是油量，接通電源就可以看到，具體操作步驟如下：
一、開啟駕駛室這邊的車門。
二、踩下剎車腳踏板。
三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。
四、儀表盤亮起，證明發動機已經啟動。
五、中間的位置就是水溫顯示。
注意事項：1、水溫在90度就是正常的。
2、超過90度就是高溫了。
3樓：快樂權御天下
置在進氣格柵導進的風大部分是給水箱散熱的，所以開啟發動機艙，水箱被前保險槓含著，就在那地方。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
左下，那個鐵蓋的就是水箱，加水口，它下邊就是水箱散熱器，俗稱水箱。本田雅閣水溫表多少正常
一般情況下，保持勻速行駛，水溫表維持在90℃；但如果是高勻速行駛，也會導致水溫表升高。如果長時間超過90℃，就要檢查是否是節溫器等元器件的故障了。儀表盤的溫度指示燈沒有亮的情況下也不用過於緊張。
1、低溫區
仔細觀察，led只在儀表盤下部區域發亮，可以判斷此發動機溫度還在低溫區。保護發動機，切忌低溫狀態下讓發動機高負荷執行。
2、正常區
如果led發亮到刻度盤的中間部位，此時，汽車發動機溫度正常。需要注意的是，組合儀表顯示屏上出現紅色指示燈，那麼表示冷卻液溫度過高。
警惕：顯示屏上已經出現溫度警告標誌，兩方面的考慮，一是溫度過高，二是冷卻液不夠了。若是這時還看到液體或者是蒸汽從發動機艙出來，請勿立刻開啟發動機艙蓋，以免被燙傷。
4樓：匿名使用者
1、水溫是自動的，沒水溫表你也看不到，打到暖風狀態就行，它會自動控制何時開始送風的。2、怠速這個狀態是正常的，儘管放心。3、怠速狀態下轉速為750轉正負50轉範圍，2.
5t的轉速會高一點，是正常的。4、自動啟停震動越小越好。還有什麼問題歡迎交流。
混動雅閣怎麼看水溫
5樓：修理泵車斗漏漿
把里程錶發個圖我告訴你。
6樓：歸寧蓮
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混動版雅閣水溫表在車輛的儀表盤的中間，是一個數字的水溫顯示，在最左側是電量，最右側是油量，接通電源就可以看到。
1108款的雅閣水溫表的設計是一個問題，確實是沒有刻度，一般到中間是90度，有一點偏差是正常的，但不要讓指標過3/4的位置，一般角度過中間偏上20度左右就要注意了，水溫應該在100度以上了偏110度了。這是最好到4s店檢查。
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汽車水溫表怎麼看？
7樓：清風不輕
汽車水溫表c表示60度，h紅格表示的溫度是110度，從60-110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度。
一.可能導致汽車水溫升高的原因
開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫升高的症狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。
水溫表指標指到了紅線以上，這說明汽車發動機的散熱出現了問題。如果這時候還繼續往前開，很可能就會把汽車發動機給燒壞。
直接原因就是發動機散熱不佳。比如小排量的車在夏季開著空調爬山，加大發動機負荷。
長時間用車不清洗水箱內部和外部的汙垢，影響水箱冷卻水迴圈和散熱。
風扇損壞或者其他散熱元件損壞，不能及時輔助水箱散熱等等，這些情況都會導致水箱內裡冷卻水達到沸點。
二.汽車水溫過高危害
水溫過高會加速磨損,不利於潤滑，從而導致油耗增加；
活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害；
水溫過高會引起水箱爆裂
導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
三.汽車水溫過高解決辦法
如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，此類情況車輛就需要進行維修。
當遇到發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，在事後進行更換。
如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可以讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,這樣反覆多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上進而影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
8樓：無敵小司機
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
9樓：途虎話養車
水溫表到頭的h確實是110度，但為啥是110度呢？其實是因為大多數乙二醇防凍液的沸點在110度左右。
一般情況下汽車發動機工作時，水溫在85~100度之間波動，常規上說，指標在中間是非常好的狀態，但某些時候（開空調或者原地怠速之類的）指標會越過中線位置，但一般不超過三分之二都是沒事的。
10樓：享受科學生活
汽車水溫表一般在儀表盤的最上方，水溫一般在九十度左右為正常
11樓：瀋陽萬通汽車學校
水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指標擺動。
以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。
12樓：悉鑫善廣
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13樓：匿名使用者
車開起來 散熱好，相當於 有個風扇給車 散熱。停著沒有風
14樓：匿名使用者
汽車水溫表，汽車水溫表正確使用，水溫高了後果是什麼，水溫變綠變藍是什麼意思，為什麼汽車沒有水溫表了
15樓：鳳凰火星
始終 保持在 中間位置為宜，別過高了就行。看快要到頭了，就趕緊熄火。不然就應了 你最後的問題，經常水溫過高 就會導致 發動機受損。例如；拉缸等。。。
16樓：我靠快看
不是在水溫表上有刻度嗎 ？上面寫這溫度是多少嗎？你的車是不是國產微機汽車如果是這樣的話那說明是正常的，因為發動機的動力小
麻煩一下大家混動雅閣邁速表裡面的那個圓屏那個是什麼意思？可以調嗎？怎樣調，謝謝大家
17樓：匿名使用者
您好 不可以調的 這是儀表選單的選項按鈕
雅閣混動銳酷版時鐘怎麼設定出來？
18樓：鄭州萬通汽車學校
按住sound鍵顯示屏上時鐘閃爍，同時聽到一聲蜂鳴聲。
按住數字4鍵調整小時。
按住數字5鍵調整分鐘。
按住sound鍵時鐘不再閃爍。
調整完畢。
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