1樓：電信局
非常正常
lz可以試著去拉下高速
總是低速行駛，對車也不是很好
2樓：滴水藏海
新車很正常，開車不超過2500就可以，超了 這個轉數就費油了 ！現在的油那麼貴！經常跑跑就可以了，但是每次出行也得在30分鐘以上。
3樓：
不能總是一個轉速駕駛,對車不好,經常換換轉速,自動檔30-50公里的時候應該是2擋和3檔這個時候發動機轉速比較高.如果聲音大了等保養後再看看吧.
4樓：匿名使用者
再正常不過了 自動檔轉速都很低 我家的a6l跑120才2000轉 你要是捨得猛踩油 轉速肯定會突破5000 轉速高時聲音才會大
5樓：匿名使用者
你在市區走就別掛d，掛個2.3檔，適當提高一下轉速，對發動機好，對積炭也有很好的清理作用，不用但心，汽車轉個三千多轉一點問題沒有
6樓：顧不蔡
請問你的愛車是多大排量自動波箱是什麼型號?
轉速是1000到2000多就跳檔是正常.
如果轉速高升檔延遲就耗油.
發動機聲音大不是自動波箱問題,你的愛車還是在保修期內.應該檢查發動機.
7樓：超男不會飛
正常的及時這樣啊，高了反而不好的
自動擋新車磨合期轉速1500以下可不可以
8樓：匿名使用者
可以,沒關係，在市區開不快自動擋轉速是上不去，說明書 2000-4000是建議發動機轉速不要超過4000我宜
9樓：你又不是不知道
現在的車出廠的時候都經過了冷磨合，不需要特別的進行磨合，你要十在不放心的話，一開始可以跑慢點兒，新車一般都不建議超過80！
10樓：
1500轉速過低，且自動檔車輛換檔是在2000轉時完成的，新車磨合期轉速應控制在3500以下。轉速過高會導致原先不平的輪軸表面受損，轉速過低達不到正常使用時的磨合效果。
理想的磨合轉速為2000~2500轉。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
11樓：匿名使用者
新車磨合期轉速不要超過2000就較為合適了。
自動擋新車磨合期轉數在1500-2000之間是不是過低
12樓：親愛者
新車在前1500公里的時候任何檔位發動機轉速不要超過3000轉就行，在高速上速度不要超過100公里/小時，保持在90公里/小時左右為好。禁止急加速和急剎車。及時進行保養維護。
汽車磨合期一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
13樓：匿名使用者
自動擋新車磨合期發動機轉速有點低，
一般來講，新車在前1500公里的時候任何檔位發動機轉速不要超過3000轉就行，在高速上速度不要超過100公里/小時，保持在90公里/小時左右為好。
禁止急加速和急剎車。
及時進行保養維護。
14樓：匿名使用者
一般在前1500公里的時候任何檔位發動機轉速不要超過3000轉就行。
15樓：匿名使用者
新車磨合期轉速不要過3000就ok，車速太低對新車來說也不是好事。在不超過3000轉前提下，適當提高點速度
16樓：中國二手車網
磨合期最重要的是不要讓發動機過度吃力,冷車多熱一會,溫度上來在走,正常跳檔在2000轉,這個期間最好不要拉5個人.必免發動機高溫,少打空調.你就用d檔走就行,還有就是這車不會等你開到修的時候就賣了,一般換車週期最大是5年都換車了,跑個10多萬沒問題的,磨合期過了一定要拉拉高速,要不以後車會很肉,加速沒勁
17樓：匿名使用者
不要長期保持在一個檔位或者同一轉速下執行
現在的新車發動機和以前不一樣了，並不是需要長期的磨合，特別是進口發動機和合資發動機，在機械這一塊已經非常好超過3000轉沒有什麼問題，不用擔心，只要不是長期這樣跑就好，你沒聽過新車上路就去拉高速，什麼叫拉高速？其實就是讓車輛進行快磨合，所以不用擔心什麼2000轉3000轉的事情
還好你是手自一體，電腦自動給你換擋，所以你不用擔心什麼，反而老是保持在1500-2000轉是不可取的，這樣發動機得不到充分磨合，
正常駕駛即可，不要粗暴駕駛就行，記得熱車，定期換機油即可。
18樓：匿名使用者
這是最佳換擋轉速，磨合期不要猛踩油門和負重過多。
自動擋新車磨合期轉速多少合適
19樓：青燈俗事
自動擋新車磨合期轉速最高不要超出3000r/min，汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內。
無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質。限制車速，其實是在限制發動機的轉速。
20樓：匿名使用者
自動擋新車磨合期車速
1、在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動檔就不要超過3500轉。
2、不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。
同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定磨合。
3、車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。
避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
21樓：公元很多年以前
1、初期磨合
500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
2、中期磨合
500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3、後期磨合
1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4、循序漸進
所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
另外磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
5、避免急剎急停
磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。
總之，磨合要勻速開車，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。搞定磨合期對車可以說是一個後期的「製造」過程，磨合過後車輛有力，零件執行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。
22樓：鐵大英才
1500到2000轉左右。
請問自動擋汽車，熱車1、2分鐘後，轉速在（1000）左右，然後在1500轉以下，低速行駛，這樣熱車可以嗎
23樓：匿名使用者
熱車後，正常行駛就可以了，自動檔加油一定要緩加油，不可過猛就沒啥問題
24樓：匿名使用者
可以，南方溫度本來就較高，熱車1、2分鐘後水溫基本就升上來了，就可以正常行駛了。冬天可以在低速行駛幾分鐘。
車子起動自動擋轉速多少是正常
25樓：高考熱心段學長
自動擋汽車起步轉速1200～1500正常，自動檔的車自己本身就有怠速，起步只要不超過2000都是正常的。
起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。
2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。
注意事項：
開好車，起步很重要，一定要養成1擋起步的習慣，對發動機、離合器、變速箱都有好處。尤其對於奧迪之類車身較重的車型，要克服慣性，需要較大扭力，故可採用「定油」的操作法：踩離合掛擋後，稍預壓油門，至發動機1500轉左右定住，然後再按照快、停、慢三法緩放離合，則起步也平順，車身無振動，噪音也低。
26樓：鄭州萬通汽車學校
自動擋起步在1500-2000轉之間，既省油，又平穩，對發動機沒有什麼損傷的。自動檔的車自己本身就有怠速。起步的時候根本不用踩油門。
自動擋不同工況（發動機不同的工作狀態下）使用的轉速是不同的，一臺好車最重要的是養護，轉速用對了，發動機和變速箱的使用壽命也就增長了。當然自動擋也有一些使用要求和技巧自動擋車輛換擋時，當車速達到20碼，轉速在1500-2000時可以換 2檔，當轉速達到2000以上換3檔，這樣就接近30碼了，同理當車速達到50碼時換4檔。這是由於2000rpm換擋容易造成積碳，因此省油合適轉速在1500-2000rpm。
如果是自動擋新車初磨合期轉速不要超過2200轉為好，中磨合期轉速不要超過3000轉，後磨合期轉速也建議不要超過3000轉才合適。
27樓：匿名使用者
車子啟動後轉速在1000轉就為正常
自動擋汽車轉速三千才換擋正常嗎，自動擋汽車換擋轉速能調嗎？
不正常，自動檔的車讓其穩定在1800 2000左右轉速換檔正常。減檔時 汽車從高速檔變化到低速檔，分析同上面一樣，高速檔時發動機轉速慢，因為轉動軸齒輪小，慢速發動機就可以獲得較大的車速，而低速檔發動機轉速高，因為齒 發動機只有高速轉動才可以讓汽車獲得一定的速度。減檔時，發動機將由高速檔的低轉速變化到...
自動擋車如何磨合，自動擋新車需要磨合嗎
新車磨合期一般是3個月或3000 5000公里！磨合期的新車需要注意以下方面 1.發動機轉速不能太高，時速在60 90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後再上路行駛。3.不要急加油 急剎車,儘量保持勻速行駛。4.車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不要長期低速行駛，...
科魯茲自動擋如何拉高速，自動擋新車磨合如何拉高速
沒必要這麼在乎首保 也沒必要特意換97 除非你一直用97。高速160公里 跑10分鐘就可以，下次保養的時候還是5000公里，因為發動機在出廠前都經過磨合的，不用像很早的發動機需要磨合。所以拉高速的說法可以說是不科學。建議機油用好的，其他都沒必要。科魯茲自動擋新車可以行駛到4000公里左右去拉高速，拉...