1樓：一個酒人
馬自達323電腦檢測插頭在駕駛員一側油門剎車踏板的上方，根據車型可能有所變動。
海南馬自達323轎車採用日本馬自達323設計，於2023年正式引進生產。採用的是原裝1.6升化油器引擎，在當時來說算是較為先進的一款國產車型。
這款海南馬自達323雖是10年前的設計，也沒有特別突出的單項優勢，但在20萬以下的國產轎車系列競爭能力仍保持中上水平，它的特點是整體表現十分平均。
2樓：修車友
04款的在雨刮電機旁有個diagnosis標識蓋子就是了
海馬323zm發動機電腦板在什麼位置？？？
3樓：貝貝愛教育
海馬323zm發動機電腦板，位於前機器蓋子的下面，發動機艙內部，變速箱左側與蓄電池中間位置處的黑色盒子裡面，找到海馬323zm發動機電腦板需要先將前機器蓋子開啟並支起來，具體的操作步驟如下：
1、開啟海馬的駕駛員車門。
2、拉動海馬的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
3、向上掀起海馬的發動機引擎蓋。
4、用支撐杆支撐起海馬的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、海馬323zm發動機電腦板，位於前機器蓋子的下面，發動機艙內部，變速箱左側與蓄電池中間位置處的黑色盒子裡面。
4樓：匿名使用者
我最討厭問東答西的人
馬自達323曲軸位置感測器安裝圖
5樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
6樓：匿名使用者
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?
就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
海馬福美來和馬自達323停產沒我爸以前買的海馬不知是323還
福來美現在還有 但海馬那銷量 323在04年就停產了，這都是幾年了 老一輩人只知道海南和馬自達合作，不知道這倆企業分手，所以看見海南的海馬，還以為是和馬自達合資的 馬自達323什麼時候停產的?2004年停產的。馬自達最早與海馬汽車合作，生產的車型叫323。馬自達與海馬汽車分手以後，323的名稱已經停...
馬自達323當速度在60 80的時候車內噪音大是什麼原因
車子噪音大，原因很多。1.輪胎跑偏 磨偏 或胎紋間夾雜石子發出噪音。車主可自行檢查，到4s店作四輪定位，更換輪胎，清除石子。2.前保險槓破損，車窗邊膠線老化，露出縫隙過風導致，因此要及時更。3.車身密封性不好，風噪 正常胎噪 引擎噪聲 空調噪聲以及外環境造成的噪聲大，令人難受。建議最好加裝減震 隔音...
馬自達323爆震感測器電壓高怎麼回事
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...