1樓：雲南萬通汽車學校
「一坡三擋」。是指
一、平臺阻車器，二、變坡點下20米的擋車器，三、坡底的擋車欄。
《煤礦安全規程》規程第三百七十條 傾斜井巷內使用串車提升是必須遵守下列規定：
（一）在傾斜井巷內安設能夠將執行中的斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
（二）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非執行車場或區段的阻車器。
（三）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（四）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（五）在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設定能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
（六）在各車場安設甩車時能發出警號的訊號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準開啟。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，並可靠地鎖住。
這是一條關於使用串車提升的斜井應該安設的安全保護裝置的專門規定
2樓：畫風名
防跑車裝置的工作原理：該裝置與絞車電源連鎖互動，即絞車通電，裝置通電工作；絞車斷電，裝置即停止工作。本裝置接通電源後，系統自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、、故障指示。
當礦車正常下行時，擋車欄處於常閉狀態，礦車下行到plc設定的第一設定值時，主控plc將控制提升電機自動完成升欄操作；礦車達到第二設定值時，主控plc將控制電機完成降欄，恢復常閉狀態。當礦車正常上行到達第二設定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態。當礦車正常上行到達第二設定值時，plc控制上提攔擋車；礦車到達第一設定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態。
當礦車超出正常行駛速度（跑車、溜車）時，plc控制緩衝式擋車欄對礦車進行可靠的阻攔，從而有效地避免事故的發生。
防跑車裝置對於多點多擋車跑車防護，採用plc序列通訊方式，大大減少了訊號電纜，控制方便，安裝簡捷，絞車房集中控制顯示箱還能夠及時準確地反映和控制各擋車機構和礦車的工作情況。
3樓：匿名使用者
當礦車以正常的速度到達距攔網門 25 m 左右的距離時，攔網門自動開啟讓礦車通過，當礦車全部通過後攔網門將自動放下關閉；如果礦車出現跑車或脫軌等情況時， 由於攔車網門始終處於常關閉狀態，將礦車柔性攔住，保證了井下工作人員和裝置的安全。
4樓：漆憶南
防跑車裝置的工作原理：當礦車以正常的速度到達距攔網門 25 m 左右的距離時，攔網門自動開啟讓礦車通過，當礦車全部通過後攔網門將自動放下關閉；如果礦車出山東現跑車或脫神華軌等情況時， 由於攔車網門始終處於常關閉狀態，將礦車柔性攔住，保證了井下工作人員和裝置的安全。shenhua09
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