1樓：匿名使用者
油耗一大部分原因跟駕駛者的駕駛習慣有關，還有平時走的路況等等，風光330s搭載1.5l dk15自然吸氣發動機，動力方面沒什麼問題，油耗還可以，在同級車中油耗方面優勢還是比較大的，我經常跑鄉鎮道路，算了一下6毛多還是比較不錯
2樓：匿名使用者
風光330s油耗方面總體來說還是可以的，不過該車型保有量不算很大，車子維修保養便利性和保值性方面一般。
3樓：檸萌
日前，東風風光330s車型**正式公佈，新車售價為4.59-4.79萬元。新車主要對外觀及內飾進行了調整，並繼續搭載1.5l自然吸氣發動機。
外觀上，新車前臉換裝了全新樣式的進氣格柵，大燈和前保險槓也進行了重新設計，造型更動感。而車尾也進行了較大的調整，其中尾燈由現款豎式造型改為橫向佈局，高位剎車燈和霧燈位置也進行了調整。車身尺寸上，新車長寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，車身長度相比風光330增加35mm。
內飾上，新車也使用了全新的懸浮式顯示屏，檔把和空調出風口樣式也進行了改動。
動力方面，新車搭載的是一代型號為dk15的1.5l自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力，與之匹配的是5速手動變速箱。
東風風光330s的油耗在每公里7毛左右是不是太高了？
4樓：二貓只
國產車就那樣熱效率低機器的調校和匹配不如合資品牌的，不過也差不多的就那樣開吧。
5樓：
不算高，冬季費油沒辦法
6樓：
油耗主要看司機的駕駛情況的,我的風光330s目前跑了差不多1萬,低速方面主要跑鄉鎮比較多,路況不太理想的時候8個左右,跑高速大概在7個這樣,還是比.
7樓：好想你好
東風風光330s的油耗在每公里七毛錢是有點高
8樓：醫貝棠
這個車子用的老的三菱發動機本身就是油耗跟經濟性都已經很落後了
9樓：瀧凝苼
你好朋友，東風風光330s的油耗每公里七毛左右是有點高，國產車這就這樣。
10樓：說說汽車這些事
東風風光330s的油耗在每公里7毛左右是不是太高了？測量不知準不準，應該差不多吧
東風風光330車質量怎麼樣？
11樓：匿名使用者
還行。這款車屬於東風的一款自主轎車，發動機為1.6升直列4缸16氣門發動機，型號為tu5/jp4，最大功率為78kw，最大扭矩為142nm，這款發動機是法國標誌·雪鐵龍公司推出的一款典型的高效能低排放發動機，動力及油耗表現都是非常不錯的！
效能一點都不比同級別的其它車型差！該車市區百公里綜合油耗一般在7升多點，這款發動機也同樣在東風雪鐵龍的愛麗舍16v、富康16v、c2 1.6l、世嘉1.
6l、東風標誌206 1.6l、207 1.6l、307 1.
6l等車上使用！功率、扭矩等調校都相同。操控不錯，底盤和新愛麗舍一樣，後懸掛也採用縱向擺臂式獨立懸架，而且該車比新愛麗舍空間更寬敞，總的來說風神h30吸收了來自標誌·雪鐵龍的很多先進技術，是價效比非常高的一款車。
330s外觀的變化主要集中在前臉，中網面積加大和三條橫幅式鍍鉻條也更加粗壯，同時前大燈組及霧燈組的區域調整為圓形，並加以燻黑裝飾。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，而長度相比330增加35mm。
車內中控增加懸浮式中控屏，其餘都是細節上的改動。動力部分，新車沿用現款1.5l自然吸氣發動機，最大功率為80kw（109ps），峰值扭矩135n·m，傳動匹配5速手動。
總體來說，這款車的外觀以及配置都是不錯的。但是買車還是得看買家的需求以及個人喜好。
12樓：在飛天山看燃情歲月的海雕
東風車的空調不行！動力不夠，超個車都費勁！超級垃圾！
新車一年內就不涼了！到4s店說是這樣的！剛過保修期空調壓縮機就壞了！
4s說過期不保修！總結：東風車超垃圾！
誰買誰後悔！
13樓：愛旅遊的週週
回答東風風光370價效比很高，價錢不貴，配置卻一點也不低，值得購買。
據說，東風風光還將在2023年內推出兩款全新suv車型，其中一款suv的定位將高於現款風光580，在動力上，東風風光370新增車型搭載自然吸氣發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩150牛米。傳動系統方面，匹配cvt無級變速箱。
它全新推出的這一款，一展出就引起了很多汽車消費者的注意，主要的因為它的實用性非常的強，售價僅僅5萬，配柴油發動機，很多網友看完之後都直呼：東風風光370這實用性比五菱巨集光s3還厲害。這臺車的設定比較合理，屬於易上手型，即便新手也不會有太大的難度。
儘管風光370也定位於家用mpv，外觀、內飾、空間、動力都很好，但是，它卻有一個致命傷——全系都沒有配備esp車身穩定系統。之所以降價或許就因為這個原因吧。
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14樓：分辯真假
不行售後也不行我在徐州恆信汽貿公司買了一輛風光330用了一年零2個月左面出現漆面起皰(系出廠前除繡不徹底造成)廠方維修站推卸責任，我自費修理三年後右面又出現多處起苞現象，多次催促廠方至今還未給予解決
15樓：匿名使用者
不咋滴，油耗大，又沒勁，真別買，車內飾有響聲。說實話不如五菱。**也差不多。
我的8月份買的，試了一下360公里來回加了60升油高速。買了悔死你，看個別的車，主要看這種車的是為了省錢，類似這種的麵包車多的很基本都是4萬左右，高配也就5萬以內。
16樓：被窩阿力木
還可以，一分價一分貨。同價位的車幾乎沒有什麼差別，除個別車，也和駕駛有關。這個車當時主打3、4線城市的，定位是舒適宜家，它加了倒車影像、中控螢幕、abs等，怎麼說呢？有得必有失
17樓：一生自力
真差勁開了不到八萬公里就換了很多東西了今天還高溫壞在了高速上排空都排不了真差勁
18樓：無中之畫
東風風光330車的價效比還是比較高，而且**也是很公道。
19樓：理想的空間
還可以，畢竟東風老牌子了，總得對得起百姓。
20樓：五巨集壯
別的不說話了，發動機下沉，暖氣不熱，都沒辦法，還說別嗎？
21樓：love我堅持到底
這車太差了，不要買誰買誰後悔，我買了一個星期發現漏機油，要求換車4s店死活不肯！差的沒話講差差差！
風光330耗油每公里多少錢
22樓：糖不吃丟糖
200元開了330公里相當是100公里要60.6元,60.6/7.45=8.13。100公里需要8.13升油也就是通常所說的8.13個油耗。
23樓：匿名使用者
您好，百公里油耗大概7個油左右，結合當地油價可以計算一下。
東風風光330好不好
24樓：我本平凡
風光330致命缺點在於安全配置缺失嚴重，全系除了頂配有abs和主駕駛位安全氣囊，其他版本都沒有這些安全配置，對於駕乘人員的安全保障不夠好。
從車主反映的評價來看，其中最多的就是對風光330油耗不滿意，油耗偏高。由於成本限制，所以導致風光330無論**都是感覺不盡如人意，噪音抑制不夠理想，發動機噪音比較大；懸掛調校偏硬，舒適性一般。中控臺採用了基本使用硬塑料，對於風光330來說，也沒有什麼不妥。
外形方面，風光330整體效果更像一輛麵包車，設計元素很大程度上借鑑了大眾，有著比較高的相似度。
對於不少人來說，風光330的作用在於載物，那我們看一下後備箱的表現。如果在第三排座椅正常擺放的情況下，後備箱是沒有多少空間，僅可以放下幾個雙肩包。當把最後一排座椅先前翻折後，後備箱的容積能夠擴大不少，可以容納更多物品。
總的來說，東風風光330市場定位是
三、四級城市以及周邊縣區，**低廉、空間寬敞滿足了那些日常需要載貨的使用者。不過如果你想把風光330視為家用，就不太建議了，因為風光330的安全配置缺失太嚴重了，很難保障駕乘人員的安全。
25樓：帛曉暢
東風風光330還是不錯的一款車。
26樓：
這款車作為mpv來說，個人感覺不錯
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