1樓:姬覓晴
越二級檔位減檔是指行駛中,車速明顯降低後,直接通過越兩個級別的檔位來減檔。
如汽車正在用高速檔行駛時,前方突然出現凸凹、行車通道尚未形成,踩制動器踏板之後以及上坡時遇到情況車速下降很快時,都會用到越級減檔。
行駛中,當感到發動機動力不足,車速逐漸降低,說明原檔位已不能維持汽車正常行駛,應及時、迅速地換入低一級檔位。若車速明顯降低,可以越級減檔。
2樓:還是醬紫吧
在有些情況下逐級減檔仍無法保持足夠的動力時,如汽車正在用高速檔行駛時,前方突然出現凸凹、行車通道尚未形成,踩制動器踏板之後以及上坡時遇到情況車速下降很快時,都會用到越級減檔。
遇有減速情況時,右腳踩制動踏板減速,當行車通道形成時,右腳抬起制動踏板,放回到加速踏板上,不要踩,左腳迅速踩下離合器踏板,同時右手將變速桿摘至空擋,並靠在所要減的檔位前,迅速抬起離合器踏板。同時右腳轟一下空油。
左腳再次迅速踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入與車速相適應的檔位,左腳逐漸抬起離合器踏板,右腳逐漸跟油、轟油,越級減檔完成。
3樓:月照星空
越二級檔位減檔就是將汽車從高檔位直接減兩檔,從5檔直接減到3檔、從4檔直接減到2檔。
1、操作變速器的一般原則是:升檔應該是逐級操作。降檔可以越級操作。降檔的原則是:根據當時的車速由高檔位換入能保持合適扭矩的低檔位。
2、越級降檔分兩種情況:一種是根據車速減到一定程度後自然減檔;另一種是強制減檔,也叫搶檔。
3、第一種情況是最常用的,比如你掛的是5檔,但是車速已降至很低,已經不適合當前的檔位了,這時你可以操作離合器的同時換至合適的檔位。比如5-3、5-2等。
4、另一種是強制減檔,也叫搶檔。一般情況下在剎車失靈時使用。就是說你要進入的檔位本不適合目前的速度,比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔,這需要用兩腳離合法操作,同時在空擋時空轟油門,以利於順利換檔。
4樓:手機使用者
下坡路制動突然失效後,不可採用的辦法是____。
a.將車輛向上坡道方向行駛
b.用車身靠向路旁的岩石或樹林碰擦
c.利用道路邊專設的避險車道停車
d.拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
正確答案:d
1.換擋加手剎
應根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,迅速轟一腳空油,從高速擋換入低速擋。同時,拉動手剎,但手剎不能拉緊不放,否則易使制動盤「抱死」,損壞傳動機件,喪失剎車能力;也不能拉得太緊,否則易使制動盤磨損燒蝕而失去剎車功能。
2.利用摩擦停車
剎車突然失靈時,摩擦力特別能顯神奇功效。可用車前保險槓、車廂等鋼性部位與路邊岩石、大樹或土坡摩擦、碰撞,在不威脅乘車人安全的情況下強行停車。這樣,雖對車會造成損害,但可減少交通事故發生率。
3.下坡適時減擋
「越二級檔位減檔」是什麼意思?
5樓:琦樂天書貞
越二級檔位減檔就是將汽車從高檔位直接減兩檔,從5檔直接減到3檔、從4檔直接減到2檔。
1、操作變速器的一般原則是:升檔應該是逐級操作。降檔可以越級操作。降檔的原則是:根據當時的車速由高檔位換入能保持合適扭矩的低檔位。
2、越級降檔分兩種情況:一種是根據車速減到一定程度後自然減檔;另一種是強制減檔,也叫搶檔。
3、第一種情況是最常用的,比如你掛的是5檔,但是車速已降至很低,已經不適合當前的檔位了,這時你可以操作離合器的同時換至合適的檔位。比如5-3、5-2等。
4、另一種是強制減檔,也叫搶檔。一般情況下在剎車失靈時使用。就是說你要進入的檔位本不適合目前的速度,比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔,這需要用兩腳離合法操作,同時在空擋時空轟油門,以利於順利換檔。
6樓:修和玉於旋
下坡路制動突然失效後,不可採用的辦法是____。
a.將車輛向上坡道方向行駛
b.用車身靠向路旁的岩石或樹林碰擦
c.利用道路邊專設的避險車道停車
d.拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
正確答案:d
1.換擋加手剎
應根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,迅速轟一腳空油,從高速擋換入低速擋。同時,拉動手剎,但手剎不能拉緊不放,否則易使制動盤「抱死」,損壞傳動機件,喪失剎車能力;也不能拉得太緊,否則易使制動盤磨損燒蝕而失去剎車功能。
2.利用摩擦停車
剎車突然失靈時,摩擦力特別能顯神奇功效。可用車前保險槓、車廂等鋼性部位與路邊岩石、大樹或土坡摩擦、碰撞,在不威脅乘車人安全的情況下強行停車。這樣,雖對車會造成損害,但可減少交通事故發生率。
3.下坡適時減擋
7樓:北京萬通汽修
考驗你的不同檔位車速控制,就比如你從五檔直接減到二檔,五檔減到三檔叫越級,減到四檔叫逐級。
8樓:匿名使用者
就比如你從五檔直接減到二檔,五檔減到三檔叫越級,減到四檔叫逐級
越二級擋位減擋 是什麼意思
9樓:匿名使用者
應該是從三檔直接減到一檔吧,個人這麼理解,考驗你的不同檔位的車速控制吧
10樓:匿名使用者
一般減檔都是5-4-3-2-1(這樣對車較好)
越二級減檔就是5-3-1(這樣比較費車,對車不好)
搶掛低速檔和越二級檔位減檔區別是什麼?
11樓:桃花飄零了
1、假設現在車速是80邁,你掛著五檔。此時搶掛低速檔指的是你想掛入4檔而後速度降下來之後再掛入三檔。
2、越二級減檔:你在五檔的時候將車直接掛入三檔甚至二檔,但這個時侯你沒有成功減速,反而會使你變速箱齒輪折斷。因此在搶檔的時候要逐級減檔,減少車輛的損壞。
汽車加檔和減檔的技巧:
1、加檔:
起步的時候加檔,控制油門在2000轉可以!技巧:右腳放油門+左腳踩離合器到2/3以上(同步進行),手配合加一檔,然後左腳放離合+右腳踩油門,以上步驟在1秒左右全部完成!
2、減檔:
當車速過低,明顯有頓挫感和吃力感時候,進行減檔,步驟同加檔一樣,不同的是上面進行手動加檔,這裡進行手動減檔。用全身感覺,你的車會開的很順溜的!完全是憑經驗的 一般都在發動機兩千轉左右升檔比較合適 減檔就得根據當時的速度來判斷應該在哪個檔位上建議,熟練後靠感覺,剛練習時,一般車一動就上二檔,20-30公里上三檔,40左右上四檔,超過50上五檔。
搶掛低速檔和越二級檔位減檔區別
12樓:匿名使用者
樓主,這關鍵就是越二級檔位減檔。舉個例子好比現在你車速80邁,掛著五檔,搶檔減檔指的是你想掛入4檔而後速度降下來之後再掛入三檔……越二級減檔,那就是說你在五檔的時候將車直接掛入三檔甚至二檔……好吧,這個時侯你不但沒有成功減速,反而會使你變速箱齒輪折斷,隨車的損傷較大!所以搶檔的時候,必須逐級減檔!
請記住,逐級減檔!
13樓:我叫喬楠獸
因為一個多選,一個單選。第二題的b選項雖然可行,但a選項是最好的處理方式,又因為是單選,所以選a
14樓:
兩個意思都是相同的吧,都是從高檔不按順序直接掛成低檔。所有隻能說這題有問題,不過話說回來,駕考寶典上的智障題還少?不差這一個→_→
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