1樓:顧小蝦水瓶
機油燈亮的原因有:
1、機油的油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;
2、發動機溫度過高容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;
3、機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,造成機油泵不出油或出油不足;
4、曲軸與大小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過鬆會使機油壓力降低;
5、機油濾清器、吸油盤堵塞會使機油壓力降低。如果在行駛中發現機油警報燈亮起時,可以找個安全的地方停車檢視,駕駛正常的話可以繼續行駛到附近的4s店進行檢修,注意減速慢行。
2樓:湖南萬通技工學校
汽車機油燈亮了的原因就是:
1、機油量不足,我們常聽說的「燒機油」現象,或是正常的機油損耗,機油泵的泵油量因油量少而相應減少,最後機油壓力下降導致機油燈報警;
2、發動機溫度過高,長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態,儘管機油量是足夠的,但溫度過高使得油液變稀,從配合間隙中流失導致油壓下降;
3、機油泵損壞,機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大,工作異常時,機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警。
機油的作用:
1、潤滑性。在各種條件下,發動機油降低摩擦,減緩磨損和防止金屬燒結的能力,叫作發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
2、低溫操作性。從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能,叫作發動機油的低溫操作性。
發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度,邊界泵送溫度和傾點。
3樓:撒辰狂綺南
1、機油粘度過低:一般發動機內的油壓低於發動機要求的壓力時機油燈就會亮起。而油壓和機油的粘度相掛鉤;機油的粘度越高,機油壓力越高。
如果機油的粘度越低,那麼機油壓力也會越低。所以,當機油的粘度低到一定的程度後,機油壓力就會低於發動機要求的壓力。導致機油粘度低的原因有很多,比如發動機長時間處於高負荷工作狀態、發動機內溫度過高、兩種機油混用等等。
2、剩餘機油量過少:由於油箱中汽油的儲存量過少,導致油泵無法抽取足量的機油,無法產生油壓,這個時候機油燈也會亮起。在發動機工作中,機油都是會有正常損耗的。
如果長期不更換有可能導致機油量過少。另外發動機故障或磨損導致機油損耗過大、機油泵故障、油箱漏油等也是導致機油量減少的常見原因。
3、油泥殘渣堵塞油路:當發動機的油路被油泥殘渣堵塞時機油燈也會亮起。其原因其實和機油粘度低的原因一樣,機油的低階別過低或者過於劣質,導致工作後產生了過多的油泥殘渣堵塞了油路。
看完以上3點,相信大家已經對為什麼機油故障燈會異常亮起有了初步的瞭解。主要還是因為用了劣質的機油導致的,機油作為汽車的「血液」,對發動機系統起到冷卻降溫、潤滑、防鏽、防蝕以及減震緩衝等作用。
汽車機油燈亮了,是什麼問題?
4樓:鄭州萬通汽車學校
汽車機油燈亮了的原因就是:
1、機油量不足,我們常聽說的「燒機油」現象,或是正常的機油損耗,機油泵的泵油量因油量少而相應減少,最後機油壓力下降導致機油燈報警;
2、發動機溫度過高,長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態,儘管機油量是足夠的,但溫度過高使得油液變稀,從配合間隙中流失導致油壓下降;
3、機油泵損壞,機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大,工作異常時,機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警;
4、機油選用不當,用車主貪圖便宜選用了標號較低,或者粘度與原廠機油不符的機油,同樣會造成油液洩露,導致油壓不足而報警;
5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當,如果有過發動機大修的車主,應該注意是否發動機在裝配上出了問題,裝配過緊會導致機油壓力升高,過鬆導致壓力降低。
5樓:citypioneer城市領袖
機油報警燈亮起的普遍原因,都是機油洩壓、機油洩漏、機油少了、機油泵的濾網堵了,甚至如果用了假機油,假機油黏稠度太高,導致濾網堵塞了,都有可能出現機油燈亮起。機油報警燈亮起代表機油可能供油不到位,會造成機械的異常磨損。
機油報警燈亮起的時候,及時停車檢查。把機油尺抽出來檢查機油,如果機油沒有少,而且沒有漏油的情況,車子就不要繼續行駛了,叫拖車去檢查車子。
6樓:汽車007大師
回答您好!1. 汽車發動機的溫度過高:
車輛的發動機處於高溫時,非常容易使機油變稀,變稀後的機油從配合間隙中大量的流失導致油壓下降,因此引起機油燈報警。2. 機油油量過少:
有些車主加註一次機油後長時間不去關注,導致機油泵內油量日益減少,機油泵內油量的不足會使得機油壓力下降,從而導致機油燈報警。3. 曲軸與大、小瓦之間的配合間隙問題:
機油燈報警的另一個原因是當曲軸與大、小瓦間隙過緊時會使機油壓力升高,反之過鬆會導致機油壓力降低。4. 機油泵損壞問題:
當機油泵零部件損壞或因磨損、裝備等問題出現間隙過大時,將會引起機油泵不出油或是出油不足的問題,這是機油燈報警的第四個原因。
祝您生活愉快!
提問跟下雨天有關係嗎
電路板連電
回答和下雨天沒有關係的!如果下雨天就報故障,車就沒法開了!
提問好的謝謝
回答不用客氣!祝您生活愉快!幸福安康!麻煩給個贊,謝謝!
提問機油感應器有關係嗎
回答這個還是有關係的!如果感測器出故障了,也是有可能報警的提問[比心]
回答祝您生活愉快!
更多9條
7樓:杜鵑花拉莫內
肯定就是缺機油了呀,在冷卻狀態下,檢視一下你的汽車機油。
8樓:平平雨雨慧慧
機油量不足。我們常聽說的「燒機油」現象,或是正常的機油損耗,機油泵的泵油量因油量少而相應減少,最後機油壓力下降導致機油燈報警。
發動機溫度過高。長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態,儘管機油量是足夠的,但溫度過高使得油液變稀,從配合間隙中流失導致油壓下降。
9樓:閩喜
壓力不夠或缺都有,建議檢查一下。
10樓:白天不懂
一般情況應該是液位低報警了吧,出現這種問題還是去就近的汽車維修店檢查一下吧。
11樓:烏市萬通汽車培訓學校
1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;
2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障;
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過鬆會使機油壓力降低;
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低;
6、回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降;
7、機油選用不當,如果用錯或牌號選用不當,發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量,從而使油壓降低;
望採納!
機油燈亮是什麼原因?
12樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬
1、機油的油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降。
2、發動機溫度過高容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。
3、機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,造成機油泵不出油或出油不足。
13樓:汽車007大師
回答您好!1. 汽車發動機的溫度過高:
車輛的發動機處於高溫時,非常容易使機油變稀,變稀後的機油從配合間隙中大量的流失導致油壓下降,因此引起機油燈報警。2. 機油油量過少:
有些車主加註一次機油後長時間不去關注,導致機油泵內油量日益減少,機油泵內油量的不足會使得機油壓力下降,從而導致機油燈報警。3. 曲軸與大、小瓦之間的配合間隙問題:
機油燈報警的另一個原因是當曲軸與大、小瓦間隙過緊時會使機油壓力升高,反之過鬆會導致機油壓力降低。4. 機油泵損壞問題:
當機油泵零部件損壞或因磨損、裝備等問題出現間隙過大時,將會引起機油泵不出油或是出油不足的問題,這是機油燈報警的第四個原因。
祝您生活愉快!
提問跟下雨天有關係嗎
電路板連電
回答和下雨天沒有關係的!如果下雨天就報故障,車就沒法開了!
提問好的謝謝
回答不用客氣!祝您生活愉快!幸福安康!麻煩給個贊,謝謝!
提問機油感應器有關係嗎
回答這個還是有關係的!如果感測器出故障了,也是有可能報警的提問[比心]
回答祝您生活愉快!
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14樓:一蓮一荷花
機油過多或過少都會造成機油故障燈亮起,遇到這種情況比較容易解決,只要調整機油量在合適範圍內就可以了。
如果機油油量不足,會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油,使機油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。因此,應在每天工作之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時應新增同一廠家生產的同一型號的機油。
另外還需要檢測機油的管路中是否有漏油現象,或者有堵塞的情況,因為這種情況機油故障燈也會亮。
對於機油燈亮的故障,一定要及時檢修,未查明原因前繼續行駛會使發動機拉缸、曲軸磨損咬死等故障,到那時候就必須要大修發動機了,即使沒有到大修發動機那種程度,缺少機油也會對發動機造成損傷。
15樓:匿名使用者
機油燈報警的各種原因分析:1、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;2、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;
3、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過鬆會使機油壓力降低;
4、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障;
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低;
6、機油選用不當:如果用錯或牌號選用不當,發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量,從而使油壓降低;
7、回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降;
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。你的原因,發動機怠速運轉時機油報警燈報警。故障分析:
因為機油高壓開關裝在油道首端,低壓開關裝在油道末端,故高壓壓力正常。而低壓過低可能是機油濾清器堵塞,而機油濾清器內的旁通閥又未開啟造成報警故障,有可能是機油濾清器堵塞,濾清器內的旁通閥又未開啟造成報警故障。建議更換新濾清器及機油。
當然,引起機油燈報警故障的原因很多,希望能綜合的檢查以便於排除隱患,有效的保護發動機。
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如果不到保養里程的話可以復位 插入鑰匙 開啟點火開關 不需要發動 待自檢完成後長按儀表板上的里程分表復位按鈕 就是車速表左下角那個 此時檔位顯示屏裡會由一個黃色的感嘆號轉變成制動液復位,上下撥動變光控制桿裡面的bc開光旁邊的那個按鈕直到出現機油保養指示 機油保養指示總懂吧!就是一個油壺下面有保養里程...