1樓：17汽車
紅旗hs5銷量和口碑都很好，沒有什麼缺點。【免費獲取底價】
這款車設計的真的很好看。尤其是車頭的設計。整個中網都是鍍鉻飾條。
正**鑲嵌著一個紅色的飾燈。原廠的刀鋒輪轂也很好看。內飾很豪華，主要體現在它的螢幕。
但hs5的空間比較寬敞，無論是腿部的空間還是身體兩側的寬度都夠用。頭頂部的空間也很好。全液晶的儀表連線著中控螢幕，合用一塊大螢幕，就像是賓士s的設計一樣。
科技感還挺強，而且這個車機系統還是比較好用的，使用起來挺方便的。座椅的翻毛皮很有質感，座椅和門板的菱形縫線也很運動。配置是比較全，前後雷達、360全景影像、車側盲區預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能是應有盡有，中控車機系統使用也很順手。
還有定速巡航，輔助功能還是挺多，也很容易上手，開起來還是很不錯。【免費獲取底價】
2樓：帥你能玩朋
要說國產「大哥」級別的汽車還是非紅旗莫屬，畢竟這款曾經特別經典高貴的車型，如今依舊深受人們的喜愛，就像紅旗轎車旗下的hs5，從外觀來看，非常符合我的審美，當初在買它的時候，除了它牛逼的品牌影響力，再就是它的顏值了。
這款車帶給我自豪感
直瀑式的進氣格柵，給人感覺非常大氣，再配合上高山流水，中流砥柱的前立標，符合大品牌風範的全車led燈光，那種一見鍾情的感覺，讓我迅速買下了這款紅旗hs5汽車，我是那種不會錯過美好事物的人，汽車腰部多線條的腰線，靈感來自天安門廣場上迎風招展的五星紅旗，這種自豪，只有擁有這臺汽車的人才能感覺到，汽車看起來非常的圓潤，匯聚式後尾燈，配合上led流水轉向燈，非常飽滿，我購買的這款是旗享四驅版，4760mm的車長配合上20寸的輪轂，誰見了都會超級喜愛，全車軟包，那種舒適度別提多好了。
居家感覺無壓抑
全車12個bose音響，253色的氛圍燈，有一種強烈的居家感，1.2平米的超大天窗，開啟汽車遮陽簾就好像住在一個四周落地窗的閣樓，抬頭就能看見星星，非常通透，這時候再放點輕**，享受紅旗hs5帶給你的愜意人生，一切煩惱都會忘卻，在汽車乘坐空間上，完全沒有擁擠壓抑的感覺，兩個字就是舒服，紅旗自主研發的第三代發動機ca4gc2.0t配合上愛信6at，不管是起步，油耗還是加速的線性，都是超級完美的表現，百公里8秒的加速，讓我在起步時不落於任何汽車，60-80公里時速時，超車那是分分鐘的事兒。
適時四驅應付各種路況
因為是博格華納的四驅系統，讓我無論什麼路況，都不用擔心，適時四驅，介入非常快，特別是是智聯絡統的加持，在開車時節省了手部空間，只需要輕聲呼喚一下旗寶，所有汽車娛樂系統都可以語音控制，換**，開導航，開空調天窗，車窗，更加的便利與智慧，因為愛信6at和2.0t的**搭檔，結構緊密輸出動力強，汽車油耗相對比也是最經濟的，我上高速跑汽車竟然才8.8個油，座椅材質更是精緻到爆，真皮的座椅加上翻毛皮的混搭，不止是柔軟還有一定的包裹性，非常舒服，調校適中的避震，不像其他越野汽車那麼硬，最小離地間隙20cm，有著極好的通過性。
安全性與舒適性皆在
全車253色的氛圍燈，讓人感覺非常放鬆溫馨，這款汽車，不僅是為了代步出行，還有種家的溫馨，放鬆自在，更像是一個情人，讓我無時無刻不去想他，我最滿意的就是這款汽車的安全性和舒適性，全車採用百分之六十的超強鋼和超過百分之16的熱成行，可以承受1500兆帕的壓力，車神強度肯定是有了，中配汽車配備了好多主動和被動安全功能，比如sos一鍵救援(不收費)，前防撞預警和主動制動，頭部從a柱一直延伸到c柱的頭部側氣囊，可以360℃保護車上人員的安全。
3樓：顧小蝦水瓶
是的。紅旗hs5的零整比為420%，這個數值處於平均水平，因此可以推斷出紅旗hs5的維修費用不會太過驚人。零整比是某商品配件與整體銷售**的比值，即市場上該商品全部零配件的**之和與完整商品銷售**的比值。
換句話說就是如果在市場上以零件零售價錢購入的總價和車價作對比的比值。
紅旗hs5保養費用
紅旗hs5小保養費用在836元，中保養為1360元、大保養為1830元，保養週期為10000公里。總體來說紅旗hs5的保養費用比同級別日系車稍高，但是高出並不多。
同級別日系車的小保養費用在600元左右，大保養在1600元左右。
4樓：一蓮愛汽車
是的。
1、空間分配不合理
作為一款主打家用的中型suv，紅旗hs5後排空間還算夠用，但是後備箱的空間表現就比較不盡如人意了，如果是一家人行李多的話還是比較難裝下去的。此外，這款車的儲物格設計也比較少，使用者想要放置一些小物件的時候比較不方便。
2、懸架減震不舒適
紅旗hs5的懸架調校偏硬，雖然偏硬的懸架能夠讓車輛在跑高速的時候獲得更好的穩定性，但是日常在市區行駛過減速帶的時候車內會產生嚴重的晃動，強烈的顛簸感容易讓乘客感到不適，讓使用者的用車體驗大打折扣。
3、噪音控制不佳
我們在前往4s店試駕的時候並沒有發現噪音的問題，這是因為車輛在低速行駛的時候還是可以保持不錯的靜謐性的，但是一旦跑起了高速，各種風噪、胎噪就接踵而至了，噪音問題容易影響車主的駕駛心情，這是紅旗hs5還有待改進的一點。
4、油耗偏高
紅旗hs5的nedc綜合油耗在7.9-8.4l/100km，在理想條件下紅旗hs5的油耗表現還算可以，但是當面對實際道路的時候表現就比較差了，車輛在正常市區道路行駛的時候百公里綜合油耗在9-12l左右，如果你喜歡激烈駕駛的話油耗會更高，這在同級別車型中並不佔優勢。
紅旗hs5小保養費用在836元，中保養為1360元、大保養為1830元，保養週期為10000公里。為了做個對比，我們拿向來以經濟實惠著稱的日系車來對比，同級別日系車的小保養費用在600元左右，大保養在1600元左右，紅旗hs5的整體費用並不比日系車高多少，因此使用者的養車成本並不算高。
5樓：愛貓咪的葉子
是的，因為這輛車無論是從外形還是內飾都是非常完美的，但是汽車整體的配置太多，所以讓很多的人對這輛車都失去了興趣。
6樓：不著急上課
是的。這款車有很多冗餘的配置。但是這些配置的實用性都非常的低。這就成為了這款車最大的缺點。
7樓：門匙呀
別在忽悠了，我在聊城買的紅旗hs7，還不到兩個月，安全氣囊故障出現4次了，到現在都沒給解決，都是忽悠
8樓：吃餃子不沾醋
反正我剛提車跑了37公里，第二天就有車門顯示關不上，右車窗關不上，右盲區雷達提示系統故障，我能咋樣
9樓：火日立長工
缺點車門內轉彎或絡面差吋異響，高速風噪大，智慧感應有時無反應，其它都還好
10樓：淡若煒
開了1萬1千多公里並且在海拔四千多米，在國產車裡算非常好的，只是差全尺寸備胎
11樓：渣掉渣掉
是的，這樣子會讓它顯得有一點臃腫，不是很好的感覺。
12樓：逍遙俠
最喜歡方向盤加熱功能，還有迎賓光毯感覺真好！
13樓：風火翅膀
給你少了你嫌少，給你多了你嫌多！你是不是病了！？
14樓：我是你鑫爹
。別家淘汰的6at還好意思說 提速肉得要死
15樓：天眾
應該加上自動吸合門，車門太重了
16樓：深深幽蘭
導航系統需要大幅度提升
紅旗hs5配置豪華為什麼卻被吐槽做工欠佳？
17樓：
紅旗，是一個大家都熟知的汽車品牌。就好像提起豪車，對於完全不懂車的人來說都能回答上賓士/寶馬/奧迪這些品牌。也不知紅旗在你心中是怎樣的地位？
是權力第一把手座駕的代名詞？是國產最豪華的車？還是中國汽車歷史的代表？
還是自主品牌裡的天之驕子？其實在2023年徐留平上任一汽集團董事長之後，紅旗就已經開啟了「親民計劃」，h5車型是此計劃的首款車型，取得的成績也比3較可觀，當然此成績僅針對紅旗產品序列而言。而此次剛上市的hs5實力如何呢？
既然是親民車型，外觀肯定不能是一貫的「官威」風格。hs5的整體風格還是比較偏年輕運動的，既保留紅旗的特點，又創新了「羽箭」風格。不過新車最奪眼的還是飛瀑式進氣格柵，與h5相比，鍍鉻的輻條大量減少。
其次就是氣貫山河的紅旗標，引擎蓋與中網相對應。而尾部最耀眼的設計莫過於最原始的「紅旗」二字，這是***當年提的字，筆風相當有氣勢。
除了嚴肅的飛瀑式和氣貫山河元素之外，hs5的車燈也是另一種家族式風格。燈帶中明顯能看到羽箭風格，下方的四顆led霧燈組也是很有特點的設計。更值得一提的是hs5的流水大燈，雖然沒有奧迪那樣酷炫，但已經是一個大進步了。
另外，實拍車還配備了自動頭燈、轉向輔助燈和轉向頭燈
回顧產品力的本身，羽箭式設計很成功，豪華感氛圍營造得很好，也不放個任何一個可以彰顯高階感的機會，配置的水平達到令人驚訝的高度，乘坐空間絕對充裕，而且售價僅僅是與合資緊湊型suv看齊。當然了，hs5也不是沒有缺點。外觀需要「揹負」的設計風格可以說阻礙了新車的發展，四個車門質感都比較差，有好幾處的細節不盡人意。
最後，加油吧紅旗，別再讓大家失望了。
18樓：時光少女
[外觀]
許多人認為美就是價值。紅旗高鐵5號的外觀非常隆重。巨大的直瀑式**網和漂亮的大燈看起來非常舒適和時尚。
個性高的人可能不喜歡，因為紅旗hs5既不是硬漢，也不是精緻型，而是大氣內斂型。就像我們國家的形象一樣，它有著強大的勢頭，不怕任何對手。穩重成功的人無法抗拒紅旗高鐵5號的魅力。
美譽【室內裝飾】
紅旗hs5的內飾非常高階豪華。用料很好，很舒服，基本上沒有異味。整體做工不錯。
在同一水平上是非常好的。**控制和儀表採用超大螢幕，具有很強的科技感。但是，這個螢幕有時會卡住。
內部按鈕簡單易用。多達256色氛圍燈可根據心情調節，隨時保持清新。紅旗的內部有一種彙集了許多家庭力量的感覺。
如果我們能有更多我們自己風格的元素就更好了。內飾顏色只有黑色，別無選擇。
室內裝飾美譽度
國豪車紅旗hs5已經上市兩個月了，對這一點最不滿意的就是戶籍平板電腦
紅旗高鐵5號的駕駛和乘坐空間非常寬敞。前排全系列雙電動座椅可輕鬆調節舒適的坐姿。後排也有座椅角度調節。
雖然可調角度不大，但坐滿3個人很容易。與駕乘空間的便利性相比，後備箱空間一般，但基本夠用。車內還設計了很多儲物空間，包括眼鏡盒和後網袋。
前門面板可以裝兩瓶水，但中控的儲物艙相對較小，因此只能放兩瓶水。大的杯子放不進去，扶手盒空間也比較小。
空間口碑
國豪車紅旗hs5已經上市兩個月了，對這一點最不滿意的就是戶籍平板電腦
[動力和油耗]
官方最低油耗為7.9l/100km，但口碑是油耗達到12.3l/100km。
車身質量過重是油耗高的原因之一，也是它們處於磨合期的一個原因。不過油耗還是有點不錯，不過這個級別的車主不會太在意油耗。
口碑效應油耗口碑
國豪車紅旗hs5已經上市兩個月了，對這一點最不滿意的就是戶籍平板電腦
【駕駛體驗】
方向盤比較輕，但車速上升時會下沉。轉向準確，底盤相對穩定。通過減速帶和人孔蓋時不會太顛簸。
然而，如果它是一個硬坑，它仍然感覺很難。座位的材料很好。大多數人都會感到舒服。
總體來說，駕駛體驗不錯。
國豪車紅旗hs5已經上市兩個月了，對這一點最不滿意的就是戶籍平板電腦結論：我們可以感覺到紅旗hs5是一款用心的產品，具有強烈的奢華感、材質感和設計感。車的動力和舒適性也不錯。
雖然有些細節需要改進，但不可否認的是，紅旗hs5是一款非常不錯的國產豪華suv。
不少車主反映，目前紅旗4s店相對較少。為了購買紅旗高鐵5號，一些車主不得不到其他城市訂購和提車。是特勞布來來往往。
以後的保養也是個頭疼的問題，這是最不滿意的地方。紅旗高鐵5號開通一個多月來，已完成近3000輛的銷售，還有更多的訂單等著收貨。小編瞭解到，有了良好的產品支援，紅旗4s店在全球範圍內的設立越來越多，未來購買紅旗汽車將更加容易。
一汽紅旗HS5看上去好看嗎，一汽紅旗HS5看上去好不好看？
挺好看的呀，一汽紅旗hs5整個車型看起來比較大方，還挺不錯的。個人覺得挺好看的，只是每個人的審美觀都不一樣，所以不要太在意別人的看法，自己喜歡就好。非常好看，大氣，有氣場。一汽紅旗hs5看上去好看嗎？一汽紅旗hs5外觀沉穩 大氣！整車偏敦實 飽滿的設計風格，雖然沒有什麼凌厲線條進行勾勒，但是看著還是...
一汽紅旗HS5的車身大不大呢，一汽紅旗HS5的車身大嗎？
解決一般流程 1 故障是一直存在還是有時才出現？出現時是否有規律？現在是否還發生.2 故障是否發生於某些特定時間，如加速或爬坡，或特定溫度 如冷起動或熱起動 時.3 症狀是什麼 嗓音 振動 氣味 效能故障或是上述任意幾項的組合.4 這些故障以前有是否出現過，曾採取什麼措施進行修理.5 汽車最近一次維...
有沒有懂車的大佬，20萬左右買紅旗hs5，還是日系SUV？好糾結
具體看你自己吧，之前也有朋友糾結於本田crv跟紅旗hs5，簡單說下個人看法，你自行參考首先日系車保值是公認的，配置相對較低，電子元器件也少，大多采用的也是傳統自吸發動機配cvt的組合，不吃油品，基本92就可以滿足，hs5的定位的豪華中型suv，用的是渦輪增壓發動機配at變速箱，配置豪華，外觀大氣，至...