1樓：歷史謀略
具體看你自己吧，之前也有朋友糾結於本田crv跟紅旗hs5，簡單說下個人看法，你自行參考首先日系車保值是公認的，配置相對較低，電子元器件也少，大多采用的也是傳統自吸發動機配cvt的組合，不吃油品，基本92就可以滿足，hs5的定位的豪華中型suv，用的是渦輪增壓發動機配at變速箱，配置豪華，外觀大氣，至於故障率，國產車近兩年的發展有目共睹，日常駕駛區別不大，長期駕駛短期不考慮換車的還有待檢驗
同樣在20萬價位，國產suv雖然整體銷量不能跟合資比，但整體的市場好評卻還是不錯的，如果買車有商務接待需求，同價位我能先想到的就是冠道，urv系列跟紅旗系列了，相比榮放，crv這類家用車能應付的場景更多，hs5用6at的變速箱，沒用雙離合真的是聰明之舉，雖然6at現在看技術已經很普遍了，但是可靠性跟平順度都不錯，2.0t的發動機最大馬力224匹，峰值扭矩340，提速很暢快
作為國內現已知的唯一稱得上高階的高階品牌，一汽現在是全力在打造品牌，紅旗車代表的是一種信仰，國家工業實力的象徵，整體產品質量是有所保證的，內飾設計同樣出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人買車看重的
國產車近幾年的設計真的突飛猛進，這個內飾相比crv能是一個級別嗎，聽取消費者意見車企改良又有人說花裡胡哨，真的是，買車不要聽別人的，你就是買個賓士也會有人說你幹嘛不買寶馬跟奧迪，不是自己的錢他們想說啥說啥，最後給別人引導買了自己不喜歡的車心理不會鬱悶嗎，個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助
2樓：公眾車訊
紅旗hs5算得上第一款跟合資suv拼贏的車型，**剛好是在20多萬左右，定位是中型suv，銷量也是超過日系主流的豐田漢蘭達和威蘭達suv車型，如果考慮空間和顏值，選紅旗hs5沒有問題，同價位的日系suv定位是緊湊型，下面還是來看看紅旗hs5的具體情況吧！
定位國產豪華中型suv的紅旗hs5，它的車身空間沒有讓人失望，長度達到4.76米，超過眾多日系suv，而在軸距上面是達到2870mm；在車輛底盤上面，紅旗hs5配置四輪獨立懸架，結合大空間和四輪獨懸配置，這款車行駛起來的舒適性也特別不錯。
3樓：熱詞團小知
讓我選擇的話我會選擇紅旗hs5，內飾能甩日系suv一大條街，空間也更出色，動力會比日系的差一點，但是在城市道路也完全夠用了。
4樓：風
我過年的時候也提了一部hs5，真心的不錯，這車不僅大氣配置高關鍵是油耗也不高，對於近兩噸的車89個油已經非常好了我覺得，跑高速的話才7個多
5樓：劉官雲康
紅旗h5s的外觀確實比較有顏值，高階大氣上檔次，如果你經常開道路不平的地方還是選擇日系的suv吧，如果你在自己家裡市區開的話買紅旗h5s比較划算。
6樓：堅持活著才有希望
用豬腦子都知道是紅旗hs5呀，漢蘭達的內飾都是十幾年前的車了，除了保值不如日系車，其他都秒殺。不過今年下半年紅旗hs5會出改款，值得期待，我也在等這個車。
7樓：天地人龍
建議買紅旗，***，安全性高，配置全，三大件終身質保，沒後顧之憂。
8樓：學子回頭
現在國產車很不錯的，比很多合資車的價效比都高的。長安cs75也不錯的。
9樓：後碧曼
紅旗hs5最好不要買，用的都是奔騰的東西跟技術，我說這麼明白你懂了吧
10樓：半夢半醒
肯定是紅旗hs5比較好，這款車非常的好看，而且還是我們的國產車。
11樓：華仔雄霸天下
當然果斷紅旗hs5，超級給力，我是車主，秒殺日本車
12樓：匿名使用者
支援國產，國家主力形象品牌，相信質量也槓槓的
13樓：風火翅膀
開紅旗，有一種自豪感！可合資車，沒有！
14樓：追風
開著紅旗車你會覺得很穩很安全很紮實而日系車則相反
15樓：匿名使用者
同價位的話，紅旗hs5各方面都遠遠超過日系。
16樓：匿名使用者
糾結個啥，買紅旗就是了
紅旗hs5到底值不值得購入，相比別克昂科威如何？有哪位大神指教一下？
17樓：海闊任雲天
紅旗hs5從今年5月上市到現在也已經有半年的時間了，在這半年當中，hs5總計賣出了18223輛，對於一臺定位不低的自主品牌中型suv車型來說，紅旗hs5取得的成績已經算很不錯的了。但是對於另外一部分持幣待購的消費者來說，hs5的表現究竟如何，是否值得購買依舊要打一個問號，特別是hs5的**已經和目前官降過後的別克昂科威有比較大的重疊，那麼這個時候到底是選紅旗hss5好還是別克昂科威好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
紅旗hs5的產品力如何
紅旗hs5的定位和其他同級別的國產車型都不太一樣，從一開始就定位高階的紅旗註定了這臺hs5的價位也不會便宜，全系18.38-24.98萬元的售價區間讓這臺hs5已經和很多合資品牌中型suv以及尺寸比較大的緊湊型suv正面交鋒了，沒有點「硬實力」確實是沒有辦法在市場上立足的。
hs5全系只有一套2.0t+6at動力總成，而且全系車型都只有224馬力340牛米這一個調校，我們必須要承認的一點就是國產車型在動力總成的匹配方面一直比較薄弱，差不多的動力資料如果是大眾車型一般來說百公里加速只需要7秒左右，但是這臺hs5則需要8秒以上才能破百。當然，即便如此，其實這臺hs5的動力也已經能夠滿足絕大多數的使用需求了，畢竟日常開車幾乎不會有人地板油起步的。
在設計方面，其實這臺hs5採取的是中規中矩的中庸路線，和眾多合資suv車型相比，這臺hs5的顏值沒有太多出彩的地方，但是方正的外形也讓這臺hs5能夠被更多的消費者接受，可謂老少咸宜，但是我們說一句公道話，其實hs5的外觀表現是要比昂科威出色的，在國產車型當中，hs5的設計感是處於中上水平的。
和別克昂科威相比，這臺紅旗hs5值得購入嗎
昂科威這些年儘管沒有了當年剛上市時候的風光，但是憑藉著大幅度的優惠帶來的超高價效比依舊能夠月銷上萬臺，而現在官降之後，這臺昂科威的頂配車型官方指導價只有27.99萬元，而且目前昂科威得到市場優惠依舊不低，在優惠過後，昂科威的**已經能夠和hs5齊平，換句話來說，25萬的裸車價，你可以同時買到這兩臺車的頂配車型。
當然，在價效比方面，儘管同為頂配車型，這臺紅旗hs5的配置還算是要比昂科威略高一籌。而在行駛質感方面，昂科威的底盤調校更偏向於舒適性，而紅旗hs5的懸掛則偏硬一些，但是兩車的底盤總體給人的感受都是比較緊湊的，至於哪個更好，其實還是看你的個人喜好了。
如果在這兩臺車當中選擇的話，我個人更為推薦紅旗hs5，畢竟hs5的車身尺寸和車內空間都要更大，而且外觀內飾方面這臺hs5的表現也更好。至於在動力總成的表現上，兩臺車基本是半斤八兩的水平，儘管昂科威搭載的是一套2.0t+9at動力總成，但是那臺9at的表現在相同擋位數的一眾變速箱中表現並不出色，無論是換擋速度還是換擋平順性上都不是那麼盡善盡美，只能說比hs5的6at略勝一籌。
但是這點優勢並不足以抵消hs5外觀內飾給消費者帶來的賞心悅目以及更多配置帶來的實用性上的提升，因此選擇紅旗hs5會是一個更好的選擇。
18樓：針荏
值得購入，相比別克昂科威還是略勝一籌，而在行駛質感，昂科威的底盤調校更偏向於舒適性，而紅旗的懸掛則偏硬一些，但是兩車的底盤總體給人的感覺都比較緊湊的。
19樓：風
紅旗hs5算得上第一款跟合資suv拼贏的車型，**剛好是在20多萬左右，定位是中型suv，銷量也是超過日系主流的豐田漢蘭達和威蘭達suv車型，如果考慮空間和顏值，選紅旗hs5沒有問題，同價位的日系suv定位是緊湊型，下面還是來看看紅旗hs5的具體情況吧！
在很長一段時間裡，國人們都認為自主品牌不行，因為相對比合資汽車品牌，國產車在三大件上掉分就很嚴重，直到現在也有很多人這麼認為。其實隨著自主汽車品牌的發展，現在有些國產品牌不比合資品牌差，至少對比以前國產車在銷量上是有很大的進步，這裡面值得表揚的就有吉利、哈弗、長安、紅旗等優秀的國產汽車品牌；在國產品牌裡面論豪華感，那麼一汽紅旗品牌就是領頭羊，因為紅旗l5售價高達500萬，並且還不是什麼人都能購買，而旗下其他車型，它的售價跟合資車型大致相當的情況下，銷量也是能夠突破萬輛，就比如紅旗hs5這款中型suv。
20樓：開依
我是紅旗hs5車主，買車之前也和你一樣糾結過，對比過奇駿、crv、榮放等車型，重點對比了昂科威和探嶽，最後果斷放棄了一眾合資競品，入手這臺車，開了半年，明天要首保了，真的很滿意，***，配置高，服務也到位！
21樓：趙璞說
如果你手裡攥著30萬，想買個空間大，配置高又好開的suv，那我這輛紅旗hs5要不要了解一下？來看看與合資競爭對手別克昂科威有何差距？
22樓：鵲橋之情人節
已經快17000公里了，紅旗hs5，半年時間，除了噪音方面有不足，其他都可以接受。所有坐過這個車的人都能接受紅旗這款車，滿分好評！別的車直接不考慮
23樓：天枰黑
值得購買，相比昂科威在動力跟配置方面是不輸昂科威的，在保值方面可能會比合資車昂科威差一點。
24樓：匿名使用者
昂科威我買的時候才16.9
25樓：高峰碩
5月份提的車感覺不錯
26樓：哈哈樂
值個屁 和奔騰一個機器
27樓：半夢半醒
我感覺還是很值得入手的，這款車還是非常不錯的，比昂科威還要好。
紅旗hs5到底值不值得購入，相比別克昂科威如何？
28樓：初一小習
這種設計只會讓駕駛體驗更加平順，那麼只要扭矩基數大則同樣能夠實現高功率大馬力。昂科威2.0t發動機的峰值扭矩有400n·m，足夠大的扭矩仍能實現260ps的馬力，變速箱匹配探界者同款9at手自一體效能與探界者在伯仲之間。
能同時實現平順而且能體驗高效能，這點是紅旗hs5絕對做不到的。所以應該如何選擇也就不用糾結了，hs5這臺車仍然是一臺消費情懷的「感情**」。
29樓：趙璞工作室
如果你手裡攥著30萬，想買個空間大，配置高又好開的suv，那我這輛紅旗hs5要不要了解一下？來看看與合資競爭對手別克昂科威有何差距？
30樓：e時光再燃
還是比較值得購買的，而且相比別克昂科威來說還是價效比比較高的，而且體驗感也是比較不錯的。
31樓：乾煸新鮮事
我覺得肯定是值得購買的，比昂科威要更加好一些，價效比更高。
32樓：匿名使用者
我覺得值得購入，相比別克昂科威來說我覺得會差一點，主要看你個人喜歡，個人還是更喜歡別克昂科威，覺得很霸氣。
33樓：生活鏡片
如果在這兩臺車當中選擇的話，我個人更為推薦紅旗hs5，畢竟hs5的車身尺寸和車內空間都要更大，而且外觀內飾方面這臺hs5的表現也更好。至於在動力總成的表現上，兩臺車基本是半斤八兩的水平，儘管昂科威搭載的是一套2.0t+9at動力總成，但是那臺9at的表現在相同擋位數的一眾變速箱中表現並不出色，無論是換擋速度還是換擋平順性上都不是那麼盡善盡美，只能說比hs5的6at略勝一籌。
但是這點優勢並不足以抵消hs5外觀內飾給消費者帶來的賞心悅目以及更多配置帶來的實用性上的提升，因此選擇紅旗hs5會是一個更好的選擇。
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