19款雷凌燃油運動版落地14萬貴嗎

2022-03-25 07:53:28 字數 1866 閱讀 4541

1樓:鄶懲藥珊fs食

不貴,之前對比了同級別的幾款車型,軒逸、速騰、思域,最後買了雷凌,也是運動版,因為只比豪華版多4千,鷹眼led燈和17寸輪轂看起來顏值更高。另外,安全性高,中保研的成績已經有目共睹,排名前五的,除了沃爾沃,其他四名都是出自豐田tnga架構,雷凌排第二,海外的測試成績也一樣優秀,證明安全性沒有被國內簡配。作為車主,很是欣慰。

聊聊用下來的感受

1、操控:容易上手,起步快,0-60的提速很順暢,油門和剎車很線性,硬度適中,整體底盤質感很好,特別是過那些沙井蓋之類的非平整路面,可以不用特意剎車,正常壓過去就好了

2、自適應巡航:這功能一開始我也不看好,但是用習慣後,發現離不開了,上高速或者快速路,就開啟,加上車道保持,完美。比起定速巡航,都是巡航,定速巡航只能固定時速,差別太大。

晚上的話,加上自適應遠光燈,也不用頻繁打遠光燈了。懶人必備功能

3、舒適性:座椅包圍不錯,不過設計的有點開賽車的感覺,對於瘦的人,可能腰部支撐不太友好,長途的情況下。空調太適合南方炎熱天氣,製冷效果實在是快。

4、空間:前排空間還行,172的身高,180以上的,估計會顯得壓抑,後排沒坐過,駕駛員,基本忽略後排,不過同事坐過,說沒有老款空間大,在意後排空間的,建議帶上家人去店裡試一下行不行再考慮。

5、價效比:同級來說,個人認為是價效比最高的,當然了,這是我自己個人的看法,蘿蔔青菜各有所愛。

如果預算充足的話,建議上雙擎吧,好多車友都是雙擎的行駛質感更好些。

2樓:奧陶紀科技

1、你這個**已經很實惠了。但是各地的車價還是有所差異的,一般能到14萬就已經很便宜了。這種地方都會14萬多一點。

2、武漢的**雷凌19款國6燃油版運動版配置全款下來14萬2800!比你的貴點!

3樓:帛曉暢

這個**不算貴了,但是現在雷凌優惠力度大,你可以在跟他談一下,贈送點其它配置方面上的東西。

4樓:匿名使用者

具體**我不清楚,但是如果你要了各種裝飾品肯定是貴的

雷凌提車分享:我買的是1.2t運動版,全款總落地價13萬7千多點

5樓:汽車之家

就目前大多數人買車,看的其實還是緊湊級轎車,這個價位也是很多老牌合資企業的登出位,但是近幾年國產品牌越來越厲害,老炮們的日子可不太好過,不過當中也有不少經久不衰的車型,比如豐田的卡羅拉和雷凌。

卡羅拉的名氣更大,所以一般都是中年朋友們買的比較多。但是 雷凌這款車的外觀要更加潮流運動,所以年輕人買的更多。尤其是雷凌剛上市的運動版,造型很有美版卡羅拉的味道,迷倒了很多人。

那麼作為年輕人的我,最終當然是選擇雷凌了。tnga的全新架構,車身非常結實,安全性更有保障。全系標配8個安全氣囊,除最低配外也都有豐田tss主動安全系統,能做到l2自動駕駛和主動剎車,還換裝了前後獨立懸掛,你說這麼一款車我能不愛嗎?

外觀屬於比較幹練的感覺,很有肌肉型男的味道,設計的有稜有角,十分激進。不過它也是有缺點的,就比如內飾太簡約了,然後硬塑料也特別多,做工質感也不好,根本找不到半點豪華和精緻的感覺。

另外安全配置豐富是有前提的,那就是犧牲了舒適性配置。只有頂配才有真皮座,十二三萬的車型沒有電動座椅,沒有自動空調,沒有倒車雷達,之前也沒有的後排出風口**全系都給配了,算是良心發現。

另外駕駛方面,過顛簸路段很顛,質感依然粗糙,與老款非獨懸車型幾乎沒有什麼改善。而且由於後獨懸的原因,**車型的後排腿部空間嚴重縮水,所以別整天喊著什麼獨懸獨懸了,根本一點沒用。

說一下我的**吧,我買的是1.2t運動版車型,指導價13.38萬。

全款買優惠1.5萬,其中現金優惠1.3萬,再送2000塊錢的油卡。

裸車價120,800元,購置稅約10690元,保險約6000元,上牌費150元,全款總落地價137,640元。去掉油卡也就約13.5萬元。

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