1樓：天蟾如月
如果對死亡原因無異議，事故責任認定也已經完成，就沒有必要繼續儲存屍體。
是否處理掉屍體與善後賠償問題不存在關聯性。有些人受舊時停屍抗爭的影響，似乎不處理掉屍體對對方就是一種壓力，這是大錯特錯了。
2樓：郝珊珊律師
回答法律依據：《人身損害賠償司法解釋全文》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
希望我的回答對您有所幫助，祝生活愉快
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交通事故致死是先安葬還是先賠償
3樓：歐陽一鵬律師
您好！對於您提出的交通事故致死是先安葬還是先賠償？這一具體問題，我將為您進行解 答，希望能對您有所幫助！
先安葬或先定責，不矛盾。由交警根據現場勘查筆錄、證人證言、當事人陳述、鑑定結論、視聽資料等證據作出交通事故認定書。當事人不服交通事故認定書的，可以在收到認定書後的十五天內向作出認定書交警的上級交警部門申請複核。
法律規定，交通事故致人死亡的，肇事方需要賠償死亡賠償金和喪葬費及被撫養人生活費等。另，最終的賠償金額需根據雙方的責任大小進行劃分。
屍體在交通事故處理方面的作用，主要是在責任認定。如果責任已經認定，雙方也認可責任認定，如果事故責任已經認定，獲賠償多少與屍體是否被火化沒有關係，根據事故處理程式相關規定，死者家屬需要在屍體檢驗結束後的10天內辦理喪葬事宜。無正當理由逾期不辦理的，經縣級以上公安機關負責人批准，由公安機關來處理屍體，逾期存放屍體的費用由死者家屬承擔。
[法律依據]：
《人身損害賠償司法解釋全文》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
4樓：法律諮詢專家
先做屍檢報告，必須做屍檢報告，然後劃分責任，等雙方對責任對屍檢報告沒有異議了再說安葬，不建議過早安葬，免得後期有很多麻煩，如果不做鑑定保險公司和對方會提出很多異議。
人被車撞了，當場死亡，不知道是先安葬死者還是先賠償再安葬呢？
5樓：慕雲澤
人被車撞了，當場死亡，是先安葬死者還是先賠償再安葬主要看家人意見，其實和賠償沒有直接關係，真要有外力影響，你就是不安葬也沒辦法反抗的，現在都有保險公司，你只需要留住證據打官司就行
6樓：夜近邪
人被車當場撞死，先要報警，有交警來處理，把責任劃分清楚，車主有保險公司調查情況後賠償。車主保費多，賠款敦高。一般有規定年齡和家裡負擔情況而定。
7樓：郝珊珊律師
回答法律依據：《人身損害賠償司法解釋全文》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
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8樓：老唐維修記
這個事情肯定是先賠償了，先讓交警**部門把這些責任劃分清楚過後，然後人才可以安葬，這樣的話在賠償金額上就沒有多少糾紛，如果還沒有定著花定責任的話，草草的安葬的話，對於後面的賠償金額是由疑問的，是有糾紛的，所以說一定第一，首先的事情是找交警部門定著把所有的責任劃定清楚過後，然後再進行安葬。
9樓：
一般情況下，交警部門是要求家屬先安葬的，然後再討論賠償的事情。因為賠償是要有一個過程的，不是三五天就能解決的。我們這裡的風俗是死者為大，要把死者妥妥當當的安葬好！
再接著辦後面的事情。
10樓：王泗坡
先報警處理事情，然後按序就事。
交通事故人員死亡,先埋藏還是先賠償
11樓：du琴琴
交通事故人員死亡,
先埋藏還是先賠償
需要墊付資金
交通事故造成次要方死亡，是先刑事還是先民事對死者和家屬有利於賠償。 40
12樓：天津市劉律師
主責造成一方死亡，顯然涉嫌交通肇事犯罪，法律程式是不允許選擇的，必須走刑事訴訟程式，在審理時由被害人提出附帶民事賠償案件。當然，如果嫌疑人同意，被害人家屬也同意，雙方也可以在審判前達成調解，並給付，這樣對雙方都有好處。
13樓：匿名使用者
要看事故責任是什麼 如果非觸犯刑法的 一般都是以民事案件處理 雖然全國都有道路交通事故死亡賠償標準 農村戶口和居民戶口差距很大 一般如果走法律程式的話都會按標準賠償後有一定的精神撫慰金 但不會很高 每個地方的精神撫慰金標準不一樣 主次責任的估計不會很高 具體賠償最好還是找當地保險公司或物流公司瞭解一下 要想賠償高最好不要通過法律程式 我們這邊一般在60w-100w不等
14樓：匿名使用者
主要責任的交通事故造成一人死亡 涉嫌交通肇事罪 由公訴機關提起公訴，死者家屬可以在庭外與肇事方達成民事賠償協議，取得死者家屬的諒解，由死者家屬出具諒解書，諒解書可以讓肇事方緩刑，實質就是肇事方賠錢到位，可以無需坐牢。
交通事故致人死亡處理流程和規定
15樓：京城李律師
1，現在他被看押在拘留所，看押的依據是「違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;」
2，看押期間可以申請取保候審，由當事人家屬或**律師向辦案民警提出申請。
3，如果感覺不合理可以提出複議申請。
4，是否構成交通肇事罪；違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人死亡的，構成交通肇事罪。
5，對於死者家屬的賠償標準；「受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。"
6,司機符合以下取保候審條件，才能從看守所放出來。
(一)可能判處管制、拘役或者獨立適用附加刑的；
(二)可能判處有期徒刑以上刑罰，採取取保候審不致發生社會危險性的；
(三)患有嚴重疾病、生活不能自理，懷孕或者正在哺乳自己嬰兒的婦女，採取取保候審不致發生社會危險性的；
(四)羈押期限屆滿，案件尚未辦結，需要採取取保候審的。
以上僅供參考。
16樓：高勇律師團
交通事故賠償處理流程如下：
（一）調解：經公安機關交通管理部門的調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向法院提起民事訴訟。
（二）訴訟：一審 1、起訴 （1）向有管轄權的法院立案庭遞交訴狀 （2）立案審查 （3）符合立案條件，通知當事人7日內交訴訟費，交費後予以立案 （4）不符合立案條件裁定不予受理或裁定駁回起訴。對裁定不予受理、裁定駁回起訴不服的10日內可向上級人民法院提出上訴.
（5）案件受理後，排期**，提前3日通知當事人**時間、地點、承辦人 公開審理的案件提前3日進行公告 需要做的材料準備，你能準備多少就多少：
1、證明損害事實發生的經過、原因、時間、地點的書證（證人、證言）、物證 。(一般事故責任認定中會有基本的描述和確認) 2、到有關部門指定的醫療部門就診的證明。 3、醫療部門的所有診斷證明、處方、病歷及各項醫療費用單據，包括：
**費、檢查**費、醫藥費、住院費。 4、醫療部門出具的陪護證明、轉院證明、病休證明。 5、單位出具的墊付醫療費用證明、誤工損失（受害人工資、獎金、誤工天數、固定補貼）證明。
6、就醫交通費用單據。 7、如要求傷殘賠償，需提供傷殘鑑定及賠償數額依據。 8、被損害財產所有權的證明。
9、被損害財產的品名、規格、數額、數量、質地、新舊程度、價值（貴重物品需有關部門的鑑定書）。 10、被損害財產的毀損程度或滅失等證據。 11、交通管理部門有關事實及責任的認定 。
(如果對責任認定不服的，應該準備相關證據爭取推翻認定，不過，實踐中很難) 12、肇事司機是否系職務行為。 13、車輛的行車、運營執照，司機的駕駛執照。 14、被損害車輛的保險證明。
交通事故致人死亡應將受害人安葬後才能處理嗎
17樓：廈門裝修曠匠
是否安葬，不影響賠償。依法：喪葬費是固定數額，與停放時間長短無關。
如果事故責任認定了，不需要再對屍體進行檢驗了，可以先將死者安葬，然後再依法索賠。
18樓：張晉海
最高人民法院
關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
（2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號）
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 「因逃逸緻人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的範圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數額標準，並報最高人民法院備案。
交通事故死亡賠償，交通事故致人死亡賠償標準
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