1樓：匿名使用者
網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」出現這種現象是大家受法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全。「中國式過馬路」一經網路傳播，立刻引發網友對交通、國民素質和安全的討論。
北京市公安局2023年12月6日宣佈，從即日起至2023年3月份，將會同相關部門，在全市範圍內發起交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作，不僅僅是針對中國式過馬路問題。
簡單的來說就是生活的一種現象總結出來的！！！
2樓：恩特品牌策劃
中國式過馬路與中國式排隊現象一樣，屬於生存資源緊張現象。
我們中國人是實用主義的；因為政治制度的不完善，改革開放造成了極端的功利主義橫行，機會主義產生了。
而中國是二元市場經濟，主要的生產資料掌握在**少部分人手裡，於是，大家就需要透過種種方式獲取資源，讓自己有經濟能力。久而久之，老實人吃虧的思想就形成固定的觀念。
並不是中國人不怕死，過馬路不怕汽車撞，而是不爭取到資源就跟死沒有區別的觀念，讓他們不畏死。社會的正義缺失是這些現象的主因。
我們看到這些現象，應該為他們爭取權利，而不是指責與鄙視。真正要鄙視的是那些掌握權利的人，製造不公平的制度。沒有人天生是粗陋的，也沒有人天生是高貴的。
人人生而平等，生而自由才是人的定義。
3樓：
出現這種現象是大家受法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全。
4樓：匿名使用者
車撞人，行人全責車也要賠錢這種奇葩法律
5樓：
在中國最可怕的一件事情，那就是中國式的過馬路，這種過馬路的方式在現在已經受到了很大的影響，並且對於每個人的身體都是有很大傷害的，很容易出現車禍的現象，其實中國式過馬路也就是代表著，所有的行人根本就不會看紅綠燈，同樣也會經常低頭玩手機過馬路，那麼接下來一起了解一下，為什麼中國會出現一些中國式過馬路呢?
1、法不從眾，跟風現象
首先導致出現中國式過馬路，最主要的原因就是因為現在很多人都是走向了跟風的現象，尤其是在過馬路的時候，只要促夠一堆人以後就會一起過馬路，根本就不會看紅綠燈，當然了也不會管過往的車輛，所以這種現象會更加嚴重，其實時間長了以後人們都已經成為了習慣，這種做法是非常錯誤的，會出現很多的意外情況。
2、國民素質
除此之外，也是受到了國民素質的影響，因為現在人們的素質有所下降，對於生活中的各種事情根本就不理會，都特別的自私，所以想要改變中國式過馬路的現象，那麼此時此刻就需要提高國民的素質，需要從整體上有效的提升，還需要經常通過法律來制裁一下，才會有效地改變這種現狀。
其實按照交通規則過馬路，對自身的幫助是非常大的，可以抵禦各種意外情況的出現，當然了能夠按照紅綠燈的規則過馬路，可以預防車禍情況的出現，因為有很多汽車速度是非常快的，如果看到過往的行人根本就來不及踩剎車，所以中國的車禍，數量越來越多。
6樓：槐樹下默泣
最近「中國式過馬路」走紅網路，所謂的「中國式過馬路」就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈是沒有關係的，只看人不看燈。據央視記者調查，在一個固定的地方，一小時內有600人闖紅燈。「中國式過馬路」這個詞彙一經生成，一天內就被近10萬網友**，網友紛紛跟帖「太具像了」、「有同感」。
過馬路居然能夠過出一箇中國式，而且立馬在網路上走紅，至少說明：這個社會現象的確是具有共性的，更是大家司空見慣的，卻一直沒有捅破那層窗戶紙，如今就像那個穿新衣的皇帝被孩子「說破」一樣，有人一下子脫口而出了，大家反而覺得如釋重負，即使全身上下是光溜溜的，醜是醜了點，但畢竟不用再裝了，那多累啊。「中國式過馬路」的要害在於「只看人不看燈」，「紅燈大家一起過」。
也就是說，有沒有規則是不重要的，哪怕馬路上車輪滾滾，但只要過馬路的人數量足夠多，那麼就不用擔心什麼、害怕什麼。這時候，你明知那是不對的，可你知道人多了，車子開過來也會減速，不會形成危險。從眾心理加上法不責眾心態，成為了集體闖紅燈的心理基礎。
即使被當場攔住了，還可以像鏡頭前的那些個老兄、老姐一樣，以「看不懂」、「沒看見」為藉口，足見曾經被人恥笑的阿q的精神勝利法，至今仍然沒有過時、失效。 與西洋人用中文在公共場所提醒國人講文明、守規則不同，「中國式過馬路」的這種晾晒，更多的是國人的一種自嘲、自省、自覺。從這個角度上來看，這未嘗不是一種時代的進步、文明的進步。
因為，講規則、守規則是現代社會的最起碼基礎，一個連過馬路也不能與國際接軌的國家，是談不上現代化的。再說了，中國車禍死亡率已連續10年世界第一，「中國式過馬路」的代價未免也太大了。 其實，「中國式過馬路」是「慣」出來的，表面上看是行人集體不守規矩，實質上是整個社會環境使然。
儘管法制建設已經努力了多年，但是法制觀念離深入人心還有很大距離。所以，國人在為「中國式過馬路」感到臉紅同時，還應當拿出切實有效的辦法來。譬如，機動車闖紅燈扣6分，該扣就扣，那麼行人闖紅燈也要該罰就罰。
法律法規不夠嚴密，就抓完善，執法不力就抓強化，總之一句話，缺啥就補啥，壞習慣必須改掉
[**]為什麼會出現中國式過馬路這種現象
7樓：村裡那點事ta仁
中國式過馬路
與紅綠燈無關湊夠一撮人就可以走
不看紅綠燈,湊夠一堆人大搖大擺就走。這種情形馬路上見多不怪，這是中國人集體闖紅燈現象的一種調侃。您是否也是其中一份子? 中國式過馬路
中國式過馬路現象
這既有規則意識淡薄的原因，也有規則本身不完善的因素。如果一味指責公民素質不佳，並未看到問題的全部，甚至也沒有點中問題的要害。以「中國式過馬路」為例，行人不顧紅綠燈急切通行的背後，與缺乏安全意識、心態浮躁、自私觀念等不無關係，但通行區域規劃不科學、綠燈時間過短、人車關係處理失衡等現實問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險。
湊夠一堆人就走
破解「中國式過馬路」，不只是一道公民素質題，還是一道社會管理題。如何協調社會關係、平衡各方利益，制定體現以人為本、公平正義等理念的社會規則，提升規則的科學性?如何在規則實施中一視同仁，對違規者依法進行懲處，提升規則的公信力?
這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的參與和監督。人人行動起來，人人負起責來，共同遵守和捍衛良性規則，才能實現社會的和諧運作。
在法律法規還未健全，國民素質有待提高的前提下，為了自身利益，我們應該遵循一慢二看三通過的過馬路原則。
出現「中國式過馬路」的主要原因有哪些？（八年級下冊政治問題）
8樓：雪霽月寒
原因主要是**在職能上的瀆職、城市建設問題，少數問題出在人口素質上。
最早的時候很多人可以遵循交通規則，但很多交警對於上司和其他**人員的違規大多睜隻眼閉隻眼，沒有得到應有的阻止與制裁。百姓看到**如此，自然他們也是如此。很多規章制度都是被特權下的**所打破的。
**沒能做到表率作用，百姓對**設定的規章制度自然不屑一顧。
對於城市建設上，城建部門沒有合理的規劃土地，對於一個建設部門來說，城市至少要有百年合理規劃理念，特別是下水道，人行道、天橋、地下通道、煤氣管道、天然氣管道、水管等等城市重要的設施。中國很多建築壽命都很短，質量很差，經常有翻修施工的情況，這阻礙了很多人正常通行，很多人不得不超近道。就算路修好，人們也習慣了走最近的路線。
對於穿越馬路的慣犯來說，一般發生在沒有天橋的情況下，通往對面需要繞過很長的路，因此選擇了直線式的橫穿，這種節約時間的觀念百姓看的到，**是看不到的。這就是城建不合理的問題。對於個人而言就親眼見過十分不合理的城建街道，很多年無人問津。
中國人的素質跟**有直接關係，**不講素質，百姓自然不講素質，**得過且過，百姓也一樣，**不講信用，百姓同樣學過了失信他人。而**在特權與既得主義的薰陶下，逐一打破了他們自己立下的法律與規則。自然很多人對於這個自相矛盾的**毫無信任可言。
所以中國人慢慢變得不會自省、不懂得輕重利害、不懂得判斷是非、冷漠他人、失信他人等社會中現實情況。
中國有句老話:「無規矩不成方圓」。中國人的劣根性與**特權讓**輕鬆的打破了所有的國家規劃，而沒有一個真正制裁約束**的機構。
中國百姓對於這個漫不經心的國家而言，自然都有自己獨特的看法。
9樓：幼稚的
「中國式過馬路」像一面鏡子，對映出人們對交通法律法規的淡漠，折射出國民素質的不足。
具體：①交通訊號燈設定不科學；
②部分社會成員存在盲目從眾心理，道德素質偏低、安全意識不強、法治觀念淡薄；
③我國法制建設不健全，相關部門執法力度不夠。
10樓：薄荷糖薄荷涼
中國人的生活習慣，「隨大流」
安全意識低下
中國安全教育不到位
「中國式過馬路」為題的議** 40
11樓：匿名使用者
近來在微博上流行這樣一個詞，叫做「中國式過馬路」。什麼意思？有人描述為「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關」，還有圖為證：
在城市街頭，有好幾位行人並沒有走在斑馬線上，而是走在旁邊的機動車變道路標上，其中有推著嬰兒車的老人，也有電動車、賣水果的三輪車。
這樣的場景，是不是眼熟？也正為其司空見慣，甚至為人所不覺，所以一旦被貼上「中國式過馬路」標籤的時候，才會引起廣泛的共鳴和議論。循著這樣的思路，一些行人縱身一躍橫跨公路隔欄，可稱為「中國式跨欄」；公交車站乘客們蜂擁而上擠進車，可稱為「中國式上車」；正在行駛的車輛突然一個急轉，強行插入另一條車道，可稱為「中國式併線」。
類似現象還有不少。集納到一起，著實令人吃驚，原來我們身邊存在這麼多不文明現象，很多時候不管有意無意，各種「中國式」做法成了一種自然選擇，甚至到了不這麼做，反而會不正常、不便利。
這種弔詭的變化之中，一則存在群體效應，大家都這麼做，法不責眾，形成了一種社會氛圍；一則發生了規則的異化，原來的紅燈停綠燈行、排隊依序、駕駛規則等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車、強行併線成了眾人奉行的「潛規則」。有規不行，違規成風，潛規迭出，由此看來，「中國式過馬路」等現象，其實是陷入了一種規則困境。
為什麼會這樣？這既有規則意識淡薄的原因，也有規則本身不完善的因素。如果一味指責公民素質不佳，並未看到問題的全部，甚至也沒有點中問題的要害。
以「中國式過馬路」為例，行人不顧紅綠燈急切通行的背後，與缺乏安全意識、心態浮躁、自私觀念等不無關係，但通行區域規劃不科學、綠燈時間過短、人車關係處理失衡等現實問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險。
因此，破解「中國式過馬路」，不只是一道公民素質題，還是一道社會管理題。如何協調社會關係、平衡各方利益，制定體現以人為本、公平正義等理念的社會規則，提升規則的科學性？如何在規則實施中一視同仁，對違規者依法進行懲處，提升規則的公信力？
這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的參與和監督。人人行動起來，人人負起責來，共同遵守和捍衛良性規則，才能實現社會的和諧運作。過馬路是這樣，就業招聘、商業經營、為政用權等各個領域，又何嘗不是這樣？
如何杜絕中國式過馬路的現象發生請提兩條建議
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相傳 中國古時侯有一種叫 年 的怪獸，頭長尖角，凶猛異常。年獸長年深居海底，每到除夕，便爬上岸來吞食牲畜傷害人命，因此每到除夕，人們扶老攜幼，逃往深山，以躲避年獸的傷害。據說年獸頭大身小，身長十數尺，眼若銅鈴，來去如風，嗷叫時發出 年年 的聲音，故名年獸。時日一久，人們漸漸發現年獸害怕三樣東西，即紅...
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