什麼變速箱可靠性最好，汽車那種變速箱最穩定？

1樓：匿名使用者

目前來說，手動擋的變速箱和手自一體的變速箱還有cvt變速箱的質量還是比較穩定，可靠的

2樓：覺致**

全球最好的三種變速箱，買車認準它們準沒錯，你知道幾個？

汽車那種變速箱最穩定？

3樓：汽車大師趙匡胤

回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

提問汽車變速箱有幾種？汽車變速箱好好壞排名？汽車變速箱哪一種最好？汽車各種變速箱優缺點是什麼？

回答變速箱的話這個是at，變速箱是最好的，使用效能比較穩定，故障率也是比較低，還可以承受發動機的大扭距的輸出。

提問哪種變速箱最省油

回答變速箱現在就比較多的，手動變速箱，cvt變速箱，at變速箱，雙離合變速箱。這個排名的話，就是說手動變速箱第1名，at第2名cvt變速箱第3名。雙離合變速箱第4名。

cvt的變速箱最省油。

提問哪種變速箱動力最足

回答手動變速箱的動力最好。

提問溼市雙離合的車能買嗎？雙離合的優缺點是什麼

回答建議不要考慮了，考慮和這款車的話這個缺點就是低速行駛的時候頓挫比較大，很有可能這個離合器系統會卡住，變速箱不能正常行駛。

提問如果想買車，十五萬之內哪種車最好？

回答建議還是考慮xrv或者是這個。或者是豐田的這個亞洲獅。馬自達3。

提問xrv這是什麼車

回答本田的一款suv。小型的。這款車的效能是比較穩定的。故障率低。

如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!

更多14條

4樓：

最穩定最耐用的變速箱，這個問題恐怕是在汽車變速箱龍爭虎鬥的今天都沒有一個準確的定論。隨著科技和技術的進步，變速箱的耐用性和可可靠性正在慢慢提升。現在市面上常見的變速箱包括mt手動變速箱，at機械式自動變速箱，cvt無級變速箱，dct雙離合變速箱以及amt手自一體自動變速箱等等。

汽車變速變速箱哪種好？

根據中國汽車評價研究院在2023年給出的最新變速箱排行榜中，dct雙離合變速器幾乎佔據了半壁江山，且排行榜中的前三名都是at手自一體變速箱。所以，我們也不難看出，dct雙離合和at手自一體變速箱確實得到了不少青睞。而下面，我們就來分析一下這些變速箱的原理以及其優勢所在。

mt手動變速箱：也稱手動擋。通過手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，以及駕駛員用腳控制離合的接合程度來改變傳動比，從而達到變速的目的。

踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。這種變速箱的優勢就是便宜，而且極具駕駛樂趣。

at機械式變速箱：通過行星齒輪組以及液力變矩器來進行加減檔操作，通過液力變矩器來代替原來的離合器，解放駕駛員的左腳。它能根據車速、油門、駕駛員命令等引數，確定最佳擋位。

由於其油耗低以及經濟性好等特點廣受日系車企青睞，但是這種變速箱的缺點就是換擋的頓挫感較強。它能根據車速、油門、駕駛員命令等引數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合。

cvt無級變速箱：與mt手動變速箱和at手自一體變速箱不同的是cvt無級變速箱採用的並不是齒輪傳動，而是通過鋼帶將輸入與輸出軸連線從而實現傳動比之間的轉換。正是由於這一點，使得cvt變速箱的平順性可以說是所有變速箱中最好的一款，而且結構簡單，維修起來也方便。

但是一直以來cvt變速箱的詬病也一直成為人們討論的熱點，那就是傳動效率不高，而且沒辦法承受過大的載荷，否則容易出現打滑現象。

dct雙離合變速箱：顧名思義，就是帶有兩個離合的變速箱，它更像是將兩個at變速箱給合起來的樣子。在dct中，可分為k1離合和k2離合兩個離合器，k1離合器控制1、3、5擋，k2離合器控制2、4、6擋。

加速時，兩個離合器交替工作，也使得dct變速箱的換擋效率更高，但同樣，也有換擋頓挫等缺點。

amt手自一體變速箱：結構與mt手動變速箱沒什麼區別，就是在手動變速箱的基

5樓：況星菱

最好的仍然是at變速器，cvt就不用考慮了，它存在的唯一理由就是廠商降低生產成本，實際上ctv摩擦傳動的效率是低於at齒輪傳動的，至於cvt無級變速省油也是個楦頭而已，at變速箱轉速是分級調整的，這就像你上臺階和走斜坡一樣，同樣高度的臺階和斜坡，只要臺階高度合適，你走上去費的勁兒是一樣的，可見cvt的省油也是胡說，而且跟cvt的壽命以及後期維護費用相比，而且cvt故障率遠高於at變速器，所以cvt簡直就沒有任何優勢可言，唯一的優勢就是降低生產成本。所以買車如果考慮開比較長時間，自駕遠行的話，首先就不考慮c

6樓：來自黃袍山可靠的抹香鯨

哪種汽車的變速器好現在的汽車的變速器如 dsg、at、mt、amt 、cvt 各有什麼優缺點,哪一種相對較好?mt:手動變速器優點:

結構簡單、可靠,成本低廉,所以廉價車和低配車上常見(最後這一小段:其實不是這麼一回事,但是國內是這樣的);另外傳動損失小,相比at來說要省油一點(至少以前是這樣);

各種變速箱的優缺點。哪種變速箱好？

7樓：車車是道

cvt、dct、at、mt四種變速箱哪種最優秀？有何優缺點

8樓：瀋陽萬通汽車學校

五檔手動

代表車型：絕大多數家用轎車都有配備

優點：成本低，維護保養經濟、方便

缺點：手動變速器的通病：堵車很累、需要一定的操作熟練度5擋手動車型到目前為止還是車市中最主流的車型，這種變速器的技術成熟，維修保養成本低，如果操作熟練的話燃油經濟性也比一般的自動擋車型要好，動力發揮更有掌握在自己手中的感覺。

不過手動檔車型在駕駛中還需要比較嫻熟的駕駛技術，遇到擁堵需要頻繁換檔時會很累，「手潮」的朋友還會經常因為控制不好離合而屢屢熄火，而且如果無法掌握好換檔時機，油離配合不好的話，燃油經濟性也無法保證。

9樓：老魚說車

cvt、dct、at、mt4種變速箱各有什麼優缺點？老司機告訴你

10樓：七先生是遊戲鬼才

**高的變速箱應該會***，一些可以多用一會兒。

11樓：270度朝下

大眾的雙離合其實就是偽自動檔變速箱，嚴格來說屬於手動擋變速箱的升級版。

12樓：歲月無痕

變速箱籠統的分手動和自動兩大類，自動細分的話就有好多種了，包括at，cvt，雙離合，amt這幾種，每種變速箱都有優缺點，成本最高的是at，有分6at，8at，9at，品牌以愛信，採埃孚的為主，當然還有通用，福特的，at耐磨性好，多用於扭矩比較大的越野車，或者suv車上，cvt優點比較平順，但支撐不了大扭矩，多用於小型轎車上，雙離合分乾式和溼式，溼式要好於乾的，途觀l是雙離合，如果公里數大不建議購買。

13樓：匿名使用者

途觀的話 **換了愛信的6at dsg的問題沒有了

顧慮少了很多樓主當地油品可靠的話考慮途觀也無妨

當地油品不可靠建議慎重途觀的epc問題不是空穴來風

14樓：

變速箱選擇自動變速的那一種。

轎車什麼變速箱最好？哪種最主流

15樓：呼和浩特萬通汽修學校

汽車變速箱種類非常多，各有特點，從大類上分就是手動和自動。手動特點：便宜，成本低，有駕駛感，可靠性高；自動特點：

成本高，維護成不高，駕駛操作方便。自動有細分：at、cvt、dsg(dct)、amt，at：

比較主流，綜合效能優秀；cvt：換擋平順，承載力差；dsg(dct)：換擋迅速，故障比較多；amt：

成本低，可靠性差。

16樓：

就是說什麼變速箱最好哪種最主流應該是at變速箱6 attt是最主流的？

變速箱什麼型別的好。

17樓：橘落淮南常成枳

變速箱不同種類有各自的優勢。

1、液力自動變速箱：at不用離合器換擋，檔位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。

2、機械式無級自動變速箱：機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性。

3、電控機械自動變速箱：電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器。

4、雙離合器自動變速箱：雙離合器自動變速箱採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。

變速箱使用的注意事項：

1、不要空擋滑行：日常駕駛方面，不建議車主用n檔進行空擋滑行，行駛時，不要將變速桿拉到「n」檔。為了最大限度地提高其燃油經濟性，下坡時，建議用「s」檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動效能變差。

從前進變後退，從後退變前進時，要等車輛完全停住，然後踩住制動踏板的同時操作變速桿，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。

2、不要強行摘空擋：汽車在行駛中，有些駕駛員看到前方亮紅燈後會直接摘空擋，踩離合比較容易，但是有的人會直接摘空擋，這樣會損害變速箱的，因此不要強行摘空擋，最好踩著離合摘。如果你夠細心，摘空擋時不想總是踩離合，以免過度磨損離合器。

可以點一下剎車，在車輛出現抖動之前再摘空擋，就會很輕鬆的完成了，也不用踩離合器了。

18樓：汽車大師趙匡胤