1樓：戈壁胡楊
二戰後，世界主力戰艦的航速不僅沒有顯著提升，而且有小幅度下降的趨勢。
主要原因是：
二戰後，主力艦艇開始導彈化發展，可以在非常遠的距離，對敵方攻擊，沒有必要憑藉高航速趕赴戰區。
二戰後，主力艦艇的艦載**，要求平臺的穩定性逐步提高，所以在設計艦艇的時候，長寬比出現變化，艦艇變寬，航速進一步提高，既非常困難，也沒有必要。
二戰後，主力艦艇對航速不要求過高，也有一個不得已的原因，就是戰後各國新造艦艇的造價急劇攀升，高航速就是，大主機，就等於高造價，太貴，造不起啊！
2樓：釁蔠
這裡你用的沒有顯著提升用的非常好，這也是在當今世界上無論任何行業和領域，只要不出顛覆性或者革命性的突破那麼對改行業的提升都是微乎其微的，或者說不會出現讓人驚奇的感覺，從二戰到現在艦船的動力一直都是螺旋槳式的推進系統，就算發動機怎麼提升也無法改變推進的方式，速度的提升不會有太大的改變，只有顛覆和突破才能提升顯著
3樓：匿名使用者
沒有這個必要了
二戰前，火力輸出主要依賴戰列艦火炮，而傾斜最大火力的最佳方式就是搶佔t位
為了搶佔t位，你的速度必須必對方快，航速就是硬要求二戰之後，攻擊讓位於導彈，速度再快也跑不過導彈而且為了實現高速性，船體必須狹長，結果就是內部空間不足，不利於升級和長時間巡航
所以現在的船普遍比較寬，長寬比縮小
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