1樓：匿名使用者
速騰暖風不熱原因是發動機冷卻系統造成的。
冷卻系統出現的問題有：
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
2樓：匿名使用者
速騰暖風不熱原因：
一種是由發動機冷卻系統引起的；
第二是由於加熱控制機構的不良工作引起的。維修時，請先確定是哪個原因引起的，然後再進行相應的維修。判斷方法非常簡單：
檢視小型加熱器水箱的兩個進水管的溫度。如果兩個管子都足夠熱，則表明風量控制機制有誤；相反，如果兩個管道都冷，或者一個管道很熱，則表明冷卻系統有問題。
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
3樓：車馳天下
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師車馳天下r，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候一下，馬上給您回覆，謝謝！
提問老款速騰，暖風不熱，溫度上來剛有一絲絲熱，我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了，
回答親，早上好，很高興為您進行解答哈，通常暖風不熱的原因有兩種，1發動機冷卻系統造成的哈；
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下：您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，這說明是風量控制機構問題；相反，如果兩根水管都涼，或者出現一根熱一根涼，那說明是冷卻系統問題的呢。
希望我的回答對您有幫助哈！
提問和水泵有關係嗎
回答親，正常就是我說的這兩個原因，您先檢查一下哈。
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4樓：途虎話養車
暖風不好，先檢查發動機水溫，過低就是節溫器故障，更換就好！發動機水溫正常，檢視有無暖風水閥，有沒有堵塞，一般裝在暖風水箱進水管上，檢查風箱冷暖帆版是否開啟到位。不過多數都是暖風水箱堵塞，更換了就好！
速騰暖風不熱怎麼解決
5樓：人設不能崩無限
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
6樓：車馳天下
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提問老款速騰，暖風不熱，溫度上來剛有一絲絲熱，我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了，
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2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下：您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，這說明是風量控制機構問題；相反，如果兩根水管都涼，或者出現一根熱一根涼，那說明是冷卻系統問題的呢。
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提問和水泵有關係嗎
回答親，正常就是我說的這兩個原因，您先檢查一下哈。
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新速騰暖風不熱是什麼原因
7樓：取名叫麻煩
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
8樓：車馳天下
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師車馳天下r，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候一下，馬上給您回覆，謝謝！
提問老款速騰，暖風不熱，溫度上來剛有一絲絲熱，我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了，
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2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下：您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，這說明是風量控制機構問題；相反，如果兩根水管都涼，或者出現一根熱一根涼，那說明是冷卻系統問題的呢。
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提問和水泵有關係嗎
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9樓：李明
新速騰暖風不熱的主要原因是是小水箱翻板關閉不嚴，一半冷風一半熱風同時吹出所以我們開車時感覺總是不熱，這是速騰車的通病，北方的車輛冬季到4s店把翻板完全扣死就好了出來的就都是熱風，而且很熱，春季時再把它開啟，正常使用。這是廠家的解決方案，也只能這樣了。
10樓：言午山水
新速騰暖風不熱呢，上四s店進行調整，他有一項電腦一調他就能調好，然後裡邊還有個擋風那塊，他給你扒拉到一個位置，然後就能熱了，要不你跑了百八十公里他都不熱。
11樓：匿名使用者
你好，暖風不熱可能是風機或者水迴圈問題
12樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
13樓：手機使用者
一汽大眾售後服務很差…而且大眾速騰小毛病不斷…
速騰暖風不熱怎麼回事
14樓：
速騰暖風不熱的原因有可能是：
暖風水箱堵塞和冷卻系統缺少冷卻液，這兩種原因導致的。
暖風水箱堵塞，會導致流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，所以需要及時的清理。
冷卻系統缺少冷卻液，也會導致暖風不熱的現象，這也是在日常用車過程中，比較常見的暖風不熱故障的一種。
15樓：阿帕汽車照明
一般啟動10分鐘左右才出熱風，10分鐘後還沒有就是有問題了
16樓：超級
13款後的速騰車外面還有一個空調濾芯子，把機蓋子開啟，在風擋玻璃下面，不大的一個濾子，更換後立馬就熱了
17樓：西安萬通汽修學校
暖風不好，先檢查發動機水溫，過低就是節溫器故障，更換就好！發動機水溫正常，檢視有無暖風水閥，有沒有堵塞，一般裝在暖風水箱進水管上，檢查風箱冷暖帆版是否開啟到位。不過多數都是暖風水箱堵塞，更換了就好！
速騰暖風不熱怎麼回事??
18樓：車馳天下
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2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下：您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，這說明是風量控制機構問題；相反，如果兩根水管都涼，或者出現一根熱一根涼，那說明是冷卻系統問題的呢。
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提問和水泵有關係嗎
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速騰1.4t暖風不熱
19樓：西安萬通汽修學校
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題：
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題：
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來
20樓：猴子的情傷
這個你可以檢查一下空調鼓風機和小水箱
21樓：車馳天下
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師車馳天下r，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候一下，馬上給您回覆，謝謝！
提問老款速騰，暖風不熱，溫度上來剛有一絲絲熱，我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了，
回答親，早上好，很高興為您進行解答哈，通常暖風不熱的原因有兩種，1發動機冷卻系統造成的哈；
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下：您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，這說明是風量控制機構問題；相反，如果兩根水管都涼，或者出現一根熱一根涼，那說明是冷卻系統問題的呢。
希望我的回答對您有幫助哈！
提問和水泵有關係嗎
回答親，正常就是我說的這兩個原因，您先檢查一下哈。
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新車2017款速騰1.4t暖風不熱
22樓：西安萬通汽修學校
檢視使用說明書，按要求使用如不行去4＄店。
23樓：匿名使用者
這車就這逼樣了！完犢子！買完就她媽後悔了凍死老子了
24樓：山東萬通汽車學院
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
暖風怠速不熱，小車暖風怠速不熱是怎麼回事
有幾個原因你自己去查。1，冷卻液過少。2，水泵旁通孔堵塞。3，節溫器故障。4，水泵泵水能力弱 一 原因 暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化版本，其內部設定有多個小散熱管道，像水箱散熱器一樣容易堵塞。流經熱空氣箱的冷卻液在內部被堵塞後變慢，流速變小，熱量不足，二 只能更換汽車冷卻液，更換方法...
汽車暖風不熱怎麼回事，汽車的暖風不熱是怎麼回事？
汽車暖風不熱的主要原因如下 1 空調系統 空調系統的暖風線路出現接觸不良的現象，從而導致暖風系統無法正常進行工作。2 發動機 發動機冷卻造成車輛的暖風不熱，因為車輛的暖風主要 於車輛的發動機熱量，一旦發動機出現冷卻的現象，則會導致無法制熱。以下是汽車空調日常保養的方法 1 空調濾清器 要定期更換，尤...
凱馬汽車暖風不熱怎麼回事，汽車暖風不熱的原因是什麼
首先檢查是迴圈不好還是散熱不好 去售後或是修理廠 檢查下吧 汽車暖風不熱的原因是什麼 進入冬季後我們每次開車時常做的一件事，就是開啟鼓風機開關享受著汽車暖風給我們帶來的陣陣暖意。可有時卻偏偏事有願為，本來是該出熱風的風口卻偏偏吹出的是冷風。下面給大家分享一下冬季汽車暖風不熱的原因及及檢測方法和解決辦...