1樓：業餘評論員七號
「天問一號」若沒有完成修正任務，探測器將會有可能脫離預設軌道，無法靠近火星。
「天問一號」軌道修正的原因「天問一號」此次的探測任務為行星探測，該行星為比月球更遠的火星，這對火箭的推力和通訊裝置的要求極高。「天問一號」在長征五號火箭一千多噸的推力下，衝破大氣層飛往距離地球超過六千萬公里的火星。在發射之前，火星探測的技術人員已經通過計算得出探測器的理想執行軌道和將要修正的次數。
但是，探測器在實際飛行過程中遇到的各種力量都是無法**的，太空還有無數的小行星、碎石等，都有可能對「天問一號」探測器造成影響。將所有影響因素綜合而談，技術人員所設計的理論路線也只是紙上談兵，在實踐中難以**。因此，為了能在最大程度上將理想變成現實，就只能儘量通過軌道的修正使探測器逼近正常執行的軌道。
當然，科學家們的聰明才智在實踐之前肯定已經把各種計算模型精細化，模擬各種飛行的真實情況。通過微小的探測器軌道調整，在很大程度上就已經實現了「天問一號」在設計軌道上正常執行。由於飛行距離十分之長，」天問一號「在飛行中還要進行三次軌道修正，中國人民和參與任務的技術人員都在期待下一次的成功。
在完成四次軌道修正後，」天問一號「將有很大的機率逐步進入火星的引力圈，再而進入停泊軌道，逐漸靠近火星，最終完成著陸，開始火星探測的任務。
」天問「是中國行星探測的首項任務，」天問一號「的成功發射標誌著我國自主航天探測進步的展示，也是我國技術能力大幅提升的表現。」天問一號「的火星探測任務倘若能夠順利完成，將使中國成為行星探索領域的領導者之一。
2樓：雅文
那麼我們接收到的資料就會不準確，衛星在飛行的過程中，會受到入軌偏差、精度誤差的影響。
3樓：綠色心情
探測器長時間處於無動力飛行，微小的位置速度誤差會逐漸累積和放大，如果不進行修正，將使探測器錯過火星，導致「差之毫釐，謬以千里」的嚴重後果。
4樓：生活達人嫻姐兒
如果沒有修正探測器，本身就會失去方向可能會脫軌，並且後期維修的可能性就很小，難度也非常的大，同時也可能讓探測器遠離火星
5樓：
會偏離軌道。修正是在飛行過程中進行必要的姿態調整，不修正就會偏離它的軌道。
中國「天問一號」即將飛往火星，這對我國航天會帶來怎樣的影響？
天文一號最終需要進行幾次修正？修正後是否會縮小誤差？
6樓：喬松情感
天問一號最終需要進行無數次的修正，修正後會縮小誤差，因為天問一號飛行時，受到多個因素干擾，因此要不斷修正，才能到達火星！
7樓：風無痕
這個不好說，衛星在飛行過程中會受到各種因素影響，會讓軌道偏差，所以要時不時的修正。修正後會減小誤差的。
8樓：三樓左轉小蛋糕
完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星，未來它還會擇機進行數次機動，修正後可以縮小誤差。任何計算出的探測器理論軌道都是不可能實現的，只能儘量通過軌道修正去逼近。
9樓：你好靚仔
應該還是需要修改幾次的，修改之後是不會縮小誤差，又或者是錯誤的修改，甚至會增大誤差，亦或者是正確的修改，就會導致縮小誤差。
10樓：清晨陽光與你皆在
國家航天局航天工程中心部部長介紹，因為最終要確保探測器飛行在預定的軌道，還需要數次修正，修正即是為了要縮小誤差，使得修正以後的天文一號能夠更加精準的在軌道里執行。
11樓：業餘評論員七號
天問一號從發射進入設定軌道，到逐漸靠近火星，最後著陸於火星，這整個過程中天問一號至少需要中途進行軌道修正四次。通過軌道修正可以使天問一號在科學家們預設的軌道上正常執行，軌道修正的主要目的之一就是縮小誤差。
天問一號從發射成功，完成第一次軌道修正，還需要在太空無重力環境下執行。日常生活中駕駛員駕駛車輛可以通過智慧系統自動修正車身，使得汽車在正確的路線上行駛。天問一號的軌道修正的效果也與此類似，但是實際要考慮的環境和各種因素是更為複雜。
在科學家團隊確定天問一號專案後，他們必定通過了一系列的模擬試驗和精度計算，為天問一號度身定做了專屬的行駛路線。在太空環境中，即便有超精度的計算也難逃太空中的複雜變化，包括小行星和隕石碎片等的影響，太空中沒有固定的路標和參照物，更何況天問一號需要在太空中行駛一段相當長的時間。各種因素的共同作用下都會影響天問一號最後的行駛結果，軌道修正就是使得天問一號能夠按照預期的方向執行，儘量規避各種因素的影響。
天問一號軌道修正的時間其實並不長，大致就在二十秒鐘左右，但是這短短的二十秒鐘可以直接確定該火星探索任務的成敗。天問一號四次軌道修正成功後才能幫助其調整執行速度和方向，這樣才能使天問一號能夠在預設的安排中進入火星的引力圈內，由此才有機會一步一步地靠近火星，開展科學探測的工作。倘若修正不成功，天問一號最終可能就只能與火星擦肩而過，這是十分遺憾的。
天問一號目前的成果已經幫助中國成為全球行星探測的領頭羊之一，成功地展現出中國智慧和中國力量。相信天問一號在我國科學家的共同努力下，一定會帶來越來越多的好訊息。
12樓：壬曦之
天問一號現在已經實現了首次修正，可能還會有第二次修正，還將經歷深空機動和數次中途修正，在修正後肯定會減小誤差
你怎麼看我國發射天文一號這件事，有什麼重要意義？
13樓：你的前男友吖
我國發射天問一號探測器意義重大！
首先天問一號是我國首次進行火星探索，雖然已經不是第一次嘗試，但是意義更為重大，如果明年繞落巡都能按照預定計劃成功開展的話，這就意味著我國在航天領域會多出兩個重要成就。
第一個就是我國成為第二個擁有火星車在火星工作的國家。
第二個則是我國完成了世界上第一次一次性進行繞落巡。
如果成功的話我國在世界上的航天領域威望會增加，這樣會有更多國家和組織認可我們的航天技術並想與我們合作，會加快我國在航天領域的前進步伐。
而且我們國家實現這些重大成就的過程中所積累下來的技術經驗，也是十分寶貴的。
因為這類系統性工程是需要技術積累的，很難實現「彎道超車」，所以經驗非常重要。
再者就是天問一號探測器在任務中傳回的探測資訊，對我們研究地外行星也有非常大的資料幫助。
天問系列應該還包括了對其他行星和小行星的探索，火星僅僅只是其中一部分，但這第一步是必須要走的。
未來載人登火，甚至在那裡建立科考站，還是很有可能的，那麼前期我們這些探測的資料就尤為重要。
而且探索火星對行星演化形成等也都有幫助，還能對地球科學進行對比和補充。
最後從另一角度看，到現在為止只有美國成功登陸過火星併科學探索，成功的探測器也只有屈指可數的幾個國家，且成功率不足50%，這使得我們的研究資料都要依賴其他國家，想要進行的研究舉步維艱。
這也可以說是天問一號的一大重要意義，可以打破美國對火星科學探索的壟斷地位！
為此，我也為祖國這些年來的騰飛而感到驕傲！祝願天問一號任務能圓滿完成！也祝願我們國家越來越加繁榮、富強！
14樓：丁丁寶貝
"亞洲一號"衛星是美國休斯公司製造，由亞洲衛星公司購買和經營的，衛星的發射成功，打破了美國和西歐的壟斷，為中國在衛星國際市場獲得一席之地。這次發射成功是一件壯國威、振民心、鼓舞民族士氣的大好事。
15樓：觀察家
中國成功發射天問一號證明我國在科技發展的領域中取得了巨大的突破。
16樓：零仙
我覺得我國發射天文一號證明了我國的科研實力已經又達到了一個新的境界，也在國際上面展示了我們的實力。
17樓：秋風體育
我覺得我國發射天問一號還是很成功的，我也感到很驕傲。重要意義就是探索火星，這是我國第一次登陸火星。
18樓：楓殺
我認為這件事是我國航天技術的體現，是對全世界宣告我們是科技大國。對我國航天事業和國際地位有著非常重要的意義。
天問一號軌道修正完成，為什麼要進行修正呢
確保執行軌跡的精確性，保證其能夠到達火星。如同現在很多汽車都具有車道保持功能，如果車偏離了自己的車道，就會自動修正方向，讓車回到原本的車道上來。火星探測器的軌道修正與之類似，但不同的是，火星探測器要修正的不僅僅是飛行方向，還有飛行速度等多個變數。而在茫茫太空中，探測器也沒有道路標線作為參照物，因此難...
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