1樓：踢0飛
幾個鍾復
頭吧神舟十制號飛船是中國「神舟」號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目標飛行器天宮一號對接，並對其進行短暫的有人照管試驗。
對接完成之後的任務將是打造太空實驗室。
神舟十號與天宮一號發射到對接共用時多長時間
2樓：匿名使用者
2023年6月11日17時38分02.666秒，由長征二號f改進型運載火箭（遙十）「神箭」成功發射。
北京時間6月13日13時18分，天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。16時17分，神舟十號航天員成功開啟天宮一號目標飛行器艙門，聶海勝、張曉光、王亞平以漂浮姿態進入天宮一號。
可以計算一下時間！
神舟十號和天宮一號對接屬於航空計劃的哪一領域
3樓：匿名使用者
這是空間實驗室和空間站研製領域！
神舟十號飛船是中國「神舟」號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目標飛行器天宮一號對接，並對其進行短暫的有人照管試驗。
對接完成之後的任務將是打造太空實驗室。神舟十號在酒泉衛星發射中心「921工位」，於2023年6月11日17時38分，由長征二號f改進型運載火箭（遙十）「神箭」成功發射。在軌飛行15天，並首次開展中國航天員太空授課活動。
飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長；2023年6月26日，神舟十號載人飛船返回艙返回地面。
中國載人航天工程總設計師周建平介紹說，在承擔的使命上，神九主要是進行載人空間交會對接試驗，實現載人交會對接技術的突破。而神十雖然還要繼續進行與天宮一號的自動和手動空間交會對接，但是其重點轉向對 這些技術的驗證和應用。相當於載人飛船天地往返運輸系統要進一步定型階段，為以後進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設奠定一個天地往返的運輸系統。
在具體實驗內容上，神十增加了繞飛，也就是神十飛船計劃繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要，因為空間站上可能有多個對介面，飛行器要從多個方向與它對接，這就需要對飛行器繞飛進行進一步考核。
總結起來就是，在神九標誌中國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上，神十將進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。神十發射並完成與天宮一號空間交會對接等任務後，中國載人航天第二步任務第一階段將完美收工，全面進入空間實驗室和空間站研製階段。
神舟十號相關資料
4樓：cclun巨蟹
神舟十號飛船，是中國神舟號系列飛船之一，也是中國第五艘載人飛船，於2023年6月11日17時38分從酒泉衛星發射中心發射。是神舟飛船與天宮一號的最後一次對接任務。神十任務實現了中國載人航天飛行任務的連戰連捷，為工程第二步第一階段任務劃上了圓滿的句號，也為後續載人航天空間站的建設奠定了良好的基礎。
神舟十號與天宮一號載人飛行任務的主要目的，旨在進一步考核載人天地往返運輸系統的功能和效能；進一步考核組合體保障航天員生活、工作和健康的能力，以及航天員執行飛行任務的能力；進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究，開展航天器在軌維修等試驗和科普教育活動。
5樓：匿名使用者
神舟十號是中國神舟號系列飛船之一，主要由推進艙（服務艙）、返回艙、軌道艙組成。神舟十號在酒泉衛星發射中心「921工位」，於2023年6月11日17時38分02.666秒，由長征二號f改進型運載火箭（遙十）「神箭」成功發射。
在軌飛行十五天左右，加上發射與返回，其中停留天宮一號十二天，共搭載三位航天員——聶海勝、張曉光、王亞平。6月13日與天宮一號進行對接。6月26日迴歸地球。
外形：神舟載人飛船全長8.86米，最大處直徑3米，總重量達到7790公斤。
構型：從構型上來說，神舟十號主要由軌道艙，返回艙和推進艙以及一個附加段組成。採用的是典型的「三艙一段」式結構。
分系統：
整個飛船按照功能還能分為13個不同的分系統。這13個分系統都是用它的功能來命名的，它們是：有效載荷、結構與機構、熱控制、指導導航與控制、推進、電源、資料管理、測控與通訊、環境控制與生命保障、乘員、儀表與照明和應急救生分系統。
這些系統分別佈置在這「三艙一段」式結構的神舟飛船中，相互分工合作，完成一次太空遨遊。
任務：任務時間為5—20天 ，飛行時間將比之前的神舟系列飛船有所延長。
神舟十號的主要任務將是進一步鞏固交會對接技術。
神舟十號與天宮一號交會對接之後，航天員同樣將承擔一定的科學實驗技術，並對內部的環境控制和生存保障系統做進一步的技術突破。其中的每一個細小環節，都將為今後中國計劃在2023年建成的空間站，提供關鍵性的技術保障。
6樓：匿名使用者
你可以自己寫嗎？以所不欲
神舟十號的航天員是誰
7樓：義懷雨諾戊
五號 楊利偉
六號 費俊龍 聶海勝
七號 劉伯明 翟志剛 景海鵬
8號，無人駕駛
9號，6-8月起飛，沒確定人員
神舟十號可能有女性航天員飛天，沒開始，不確定
8樓：臺玉花奈淑
聶海勝，男，漢族，湖北省襄陽市人，中**員，碩士學位。2023年9月出生，2023年6月入伍，2023年12月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員
9樓：何晉鵬三號
經任務總指揮部研究決定，定於6月11日17時38分在酒泉衛星發射中心發射神舟十號載人飛船，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。10日下午，執行此次發射任務的長征二號f遙十火箭已開始加註推進劑。
10樓：匿名使用者
新華網甘肅酒泉6月10日電（記者李宣良、田兆運）中國載人航天工程新聞發言人武平10日在新聞釋出會上宣佈，經任務總指揮部研究決定，定於6月11日17時38分在酒泉衛星發射中心發射神舟十號載人飛船，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。10日下午，執行此次發射任務的長征二號f遙十火箭已開始加註推進劑。
武平介紹說，這次任務的主要目的有四項：一是發射神舟十號飛船，為天宮一號目標飛行器在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接技術和載人天地往返運輸系統的功能效能；二是進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力；三是進行航天員空間環境適應性和空間操作工效研究，開展空間科學實驗和航天器在軌維修等試驗，首次開展中國航天員太空授課活動；四是進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、效能和系統間協調性。
參加這次任務的各系統與神舟九號飛行任務狀態基本一致。為進一步提高安全性、可靠性和適應本次飛行任務的具體要求，神舟十號飛船和長征二號f遙十火箭分別進行了部分技術狀態更改。
武平表示，神舟十號將在軌飛行15天。飛船入軌後，將按照預定程式，先後與天宮一號進行1次自動交會對接和1次航天員手控交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮一號，並開展航天醫學實驗、技術試驗及太空授課活動。
完成組合體飛行後，飛船撤離並返回著陸場，天宮一號轉至長期運營軌道。
目前，天宮一號執行在預定的交會對接軌道上，狀態穩定，裝置工作正常，推進劑等消耗性資源充足，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。執行神舟十號飛行任務的各系統已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態良好，發射前各項準備已基本就緒。
11樓：焏窬厑
神舟十號航天員：聶海勝(指令長)、張曉光、王亞平
12樓：又嘆傷紅塵
飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
13樓：匿名使用者
聶海勝(指令長)、張曉光、王亞平
14樓：府菁公良若彤
聶海勝，張曉光，王亞平
15樓：母榮操懷綠
聶海勝、張曉光和王亞平三人
16樓：掌昭邶韻
神舟十號載人飛船於6月11日17時37分在酒泉衛星發射中心發射，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
中國上天的宇航員有多少個？
17樓：至尊涵涵涵涵
神舟五號飛船的楊利偉是第一個登入太空的中國人。
神州六號：費俊龍，聶海勝。
神舟七號：翟志剛、劉伯明和景海鵬。
神州九號：景海鵬、劉旺、劉洋。
神州十號：聶海勝、張曉光、王亞平。
神州十一號：景海鵬、陳冬。
一共有十一位宇航員登上太空。
18樓：你好嘛
中國上天的宇航員有11人,時間的順序排列分別是：楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋，王亞平，張曉光，陳冬。（男航天員9位，女航天員2位：劉洋、王亞平）
2023年10月15日9時整，我國自行研製的「神舟」五號載人飛船在中國酒泉衛星發射中心發射升空。執行任務的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養的第一代航天員。
2023年10月12至17日，我國成功進行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國兩名航天員費俊龍、聶海勝同時送上太空。
2023年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。
2023年6月16日18時37分，神舟九號飛船乘長征二號f遙九火箭，從酒泉衛星發射中心騰空而起。這是長征火箭的第165次發射，也是神舟飛船的第四次載人飛行。中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋將第一次入住「天宮」。
33歲的劉洋也成為中國第一個飛向太空的女性。
19樓：群星獨者
中國上天的宇航員有8人,按照上天的先後排列分別是：楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋，其中景海鵬兩次升空。
詳細如下：
1、第一次上天1人，神舟五號 2023年10月15日09時00分 楊利偉
2、第二次上天2人，神舟六號 2023年10月12日上午9:00 費俊龍、聶海勝
3、第三次上天3人，神舟七號 2023年9月25日21點10分04秒 翟志剛、劉伯明、景海鵬
4、第四次上天3人,神舟九號 2023年6月16日18時37分24秒 景海鵬、劉旺、劉洋
其中景海鵬兩次升空，因此一共上天的宇航員有8人。
擴充套件資料
乘坐航天器進入太空飛行的人員為航天員，也叫宇航員。航天員的分類，按職業性，分為職業和非職業兩類，按任務一般分駕駛員、任務專家和載荷專家，或指令長、駕駛員、隨船工程師和飛行工程師。
我國目前共有21名航天員，全部來自飛行員隊伍，鑑於空間站任務對航天員的身心素質及專業知識要求更高，從第三批開始，將從跟載人航天工程相關的研製部門選拔工程師，加入到航天員的隊伍。
隨著載人航天工程的發展，也可能會從醫學專家裡選拔醫生或心理學家。考慮到未來任務對航天員的需求，加上目前航天員隊伍裡已有兩名女性，因此暫時不會在第三批中選拔女航天員。
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