1樓：
1.6的排量動力已經不小了,何況1.6l車多屬於緊湊型以下車型,車本身比較輕巧.
目前1.6l的功率平均在100-115馬力之間,扭力在135-150之間,0-100km/h加速在10-12s之間.家庭用足夠了,很多時候可以和許多中級車叫板.
其實如果你不是純粹追求功率,1.0的車都夠用,因為只有"肉"的人,沒"肉"的車,一輛捷達在街上都可以開得像跑車一樣左突右衝.
友情提示,效能越好的車,更應該理智.
2樓：
看經濟能力了，不在乎油錢的話建議買1.8以上的。1.6和1.8其實在市區跑沒多大區別，即使在高速也要看個人技術和限速了，個人認為還要看提速，提速快了起步，超車都很方便。
3樓：
我認為1.6l足夠了，在城市也好，跑長途也好，如果你是有錢人，在，且比較追求動力，1.6就差點了，看你如何用。
4樓：匿名使用者
當然夠用，我買的就是1.6的，我覺得動力夠用了。
5樓：七萬英尺
1.6足夠用 賽o 和捷達都是1.6的 富康還是1.4和1.3的那 絕對夠用了 做滿了人都沒問題
6樓：
在城市裡1.6是完全能夠滿足的.更何況國家不是提倡建設節約型的社會嗎?
只有在高速公路上1.8才會有那麼一點點的優勢.
7樓：
我推薦日產騏達
正是1.6升
家用汽車買1.6排量的還是1.8排量？
8樓：匿名使用者
根據你的要求，推薦車型如下：1、東南v3菱悅5.8-8.
59萬；2、.比亞迪f3 4.02-9.
8萬；3、奇瑞a3 7.48-10.28萬；4、標誌408 11.
8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.
88萬；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、 通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
9樓：
1.8的比較好，1.6夠用，但是小馬拉大車有點吃力。1.8的提速快，跑起來有勁。
10樓：匿名使用者
家用轎車一般1.6就夠用了，一個月省多少，主要看你一月跑多少路了，大約省10%左右吧
家用轎車多大排量就夠用了，1.4還是1.6的？謝謝
11樓：匿名使用者
對於你來說，一臺車的馬力需要多大才能算夠用
12樓：匿名使用者
多數人選擇1.6的,動力比較足.如果你實在想省油的話就選1.4的,就是勁小點,但夠用.
13樓：匿名使用者
身強體壯的排量低一點不礙事，省力一點排量大點好。
14樓：加速的感覺很爽
家用的1.4和1.6應該都夠用，不過最好是手動檔，操作性強一點，動力也顯得足一些。
如果你是個急性子，可能要買更大排量的，或是帶t的。
15樓：
1.6的肯定夠用 要是選擇1.4的話 建議考慮帶渦輪增壓的吧 更省油 而且動力比1.6的好很多
對我來說1.6l和1.8l排量的車我適合買哪種
16樓：匿名使用者
排量越大動力確實越充足，開空調也確實會消耗點動力。例如1.6高速達到120km很吃力，而1.
8很輕鬆，排量大最省油的速度也高於排量小的（1.6經濟時速80-100km 1.8的是100-120km，低於或者高於經濟時速都會造成多的油耗）。
樓主基本是在城市裡開，就難避免堵車什麼的，堵車就是堵的錢，同樣的時間排量大肯定比排量小的耗油，而且高速也不高於100km，所以1.6的相對比較經濟適用。
汽車1.6排量和2.0排量有什麼區別
17樓：顧小蝦水瓶
1.6排量和2.0排量的區別是：
1、動力不同：2.0l發動機的動力要比1.6l發動機更強。
2、油耗不同：2.0l發動機的油耗也要比1.
6l發動機更高。排量越大的發動機進氣量是越多的，進氣量增加了就需要增加燃油噴射量，所以油耗也會升高。
關於汽車發動機排量的部分介紹：
1、汽車排量指的是氣缸容積，活塞在氣缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
2、如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用升l來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
18樓：途虎話養車
汽車排量指的是汽缸容積，活塞在汽缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用升l來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好。
19樓：匿名使用者
1.6排量和2.0排量的發動機一般指的都是自然吸氣發動機。汽車1.6排量和2.0排量的區別：
1、2.0排量的尾氣排量大於1.6排量的汽車。
2、2.0排量的發動機功率大於1.6排量的發動機。
3、普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內，中級轎車的排量在1.6——2.5l範圍內。
4、2.0排量的發動機油耗一般高於1.6排量的發動機。
20樓：匿名使用者
汽車1.6排量和2.0排量的區別就在於汽車排量大小，1.6排量說明發動機排量為1.6升，2.0排量指的就是發動機排量為2.0升。
汽車排量指的是汽車每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量就越大，也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能，也就是人們日常說的這輛車動力性好。
所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。此外，一般來說汽車排量越大，百公里油耗也相應越高。
擴充套件資料：
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
1.0l以下
適合人群：新手、女性朋友以及創業階段的年輕人士
代表車型：奧拓、奇瑞qq、spark樂馳
1.0l~1.1l
適合人群：對空調和動力有一定要求的微型車選購者
代表車型：哈飛路寶、spark、qq
1.3l
適合人群：兼顧油耗和動力性的小資一族
代表車型：新威馳、千里馬、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由艦
1.4l~1.5l
適合人群：對動力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族
代表車型：1.4l：樂風、206、c2、k2；1.5l：飛度、老威馳、高爾夫
21樓：
從數字上看，通常更多是1.6的動力性和油耗都小於2.0，但實際上沒有那麼簡單，除了排量之外，還要看車身重量、實現最大扭矩的轉數、發動機與變速器技術、動力調校傾向等等。
舉點例子：標緻206中有一款1.6排量自動檔，日產軒逸中有一款2.
0排量無級變速，如果將這兩款車在一起對比，0—100公里加速時，竟然是206更迅猛，而兩車的實際油耗，甚至是軒逸更省油。還有凱越1.6的油耗也高於軒逸2.
0。家用車，如果不追求動力的強勁，1.6的通常足足夠用。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。
如紅旗轎車後面的ca代表一汽，福萊爾轎車的qc代表秦川;拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為"7"，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如"08"就表示發動機排量為0.8升，"20"就表示2.0升，"16"則是1.
6升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的"羚羊1300"型轎車，其排量就是1300cc，即1.3升。
又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到"1.3"、"1.6"的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。
而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如"1.8t"表示排量為1.8升帶渦輪增壓，"2.
4"表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，"bmw325i"就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，"bmw318i"排量為1.
8升，"bmw530i"是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的"s600"就表示s級的轎車，排量是5.
5升，為了保持傳統才用的s600."e240"代表e級轎車，排量是2.4升。
還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如"2.8"、"3.0"、"2.0"等等，單位都是升。
這個曾經長期作為國內轎車的**排量的轎車已越來越成為經濟型轎車與中級轎車的"分水嶺"。隨著中級轎車排量向2.0l提升，1.
6l排量既是中級轎車進入經濟型轎車的"試金石"，也是經濟型轎車滲透中級轎車市場的"開路先鋒"，他的地位受到汽車廠家、市場和消費者的高度追捧，是兵家必爭之地。在現有的車型裡，1.6升排量的發動機幾乎是經濟型轎車與中級轎車的唯一共性。
經濟型轎車為了能贏得動力性的口碑，都為最高階的款型配備1.6升發動機;而中級轎車裝用1.6升發動機則往往是要降低整個車系的門檻，好讓普通使用者咬咬牙就能夠得著。
1.6升排量的轎車在市場中特別受到青睞有很多的原因:車型款式眾多、**跨度大、安全性與經濟性兼顧等。
適合人群:對安全性、動力性和經濟性都有要求的駕乘一族
代表車型:捷達、寶來、polo、golf、賽歐、凱越、愛麗舍、標緻307、伊蘭特、福美來、千里馬、力帆520等
1.8排量的車型主要集中在一些中高階轎車上。這個級別的車無論從動力、操控性、安全性以及外觀、配置等各方面都有不俗的表現。
當然，油耗上就得損失點了，只要駕駛習慣不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什麼難事。1.8l排量的車公務、家用的都有，就看你是買來做什麼了。
適合人群:公務、家用都有，只要你對油耗不太在乎
代表車型:駿捷、花冠、福克斯、伊蘭特、別克凱越、帕薩特等。
資料拓展
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
參考資料
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