交通事故複議成功率大嘛，交通事故責任認定書複議的成功率

1樓：天蟾如月

如果前車你確定是左轉，那肯定就面臨路口。你在路口還意圖超車、連續超兩輛車，這都是違法行為。應承擔事故的主要責任。

你說得對，轉彎必須確認安全，前車是有責任的。應承擔次要責任。你可以提出複核申請。

但你考慮下，你車交強險是不論責任可以在2000元內物損進行賠償的，對方車損價值多少。如果能夠在2000元內搞定，申請複核意義不大。差別是對方也帶責的話，你方車損也可以獲得對方交強險的賠償了。

2樓：易書科技

構成交通事故應當具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；

（2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方。包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；

（3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、**的事故，則不屬於交通事故；

（4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生；

（5）造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；

（6）必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失；

（7）當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意，則不屬於交通事故。

交通事故的引發因素

客觀因素。道路、氣象等原因，也可引起事故發生。

車況不佳。車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。

疏忽大意。當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤。駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握複雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。

違反規定。由於當事人不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

對於這個問題是需要看具體的情況的，一般情況下都是不會成功的。

交通事故責任認定書複議的成功率

3樓：養狗律師賈寶驊

交通事故責任認定書複議成功率為15%。一般接到《交通事故責任認定書》後，一方或雙方對責任劃分有異議的，15日內向上級警察部門申請複議即可。在沒有新證據的情況下，責任認定書複議成功率微乎其微，基本上無法改變。

對責任認定書的判定不滿意的，也可以向人民法院提起民事訴訟。

什麼是交通事故認定書？

交通事故認定書是指公安交通管理部門通過交通事故現場調查、技術分析和相關檢測、鑑定的結論，明確交通事故的基本事實、成因和當事人責任後得出的技術結論，該結論不具有約束力和執行力。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，交通事故認定書是證據。作為證據，當事人可以對交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應當根據證據規則審查其效力和證明力，如有其患者證據，法院自行審理認定而非採用其證據

注意事項：

1、機動車之間發生交通事故，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任。有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方無過錯的，承擔10%以下的賠償責任。

一般公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起10個工作日內製作道路交通事故認定書。交通事故事件在扣押交通事故車輛和駕駛人後10個工作日內製作道路交通事故認定書。需要檢驗鑑定的，應當自檢驗結論確定之日起5個工作日內製作道路交通事故認定書。

4樓：神馬時候的事

15%。

在接到《交通事故責任認定書》後，單方或雙方對責任劃分有異議的，15日內向上一級交警部門申請複議即可。一般在沒有新證據的情況下，責任認定書複議成功率微乎其微，基本上是改變不了的。若對責任認定書的判定不滿意，還可以向人民法院提起民事訴訟。

《道路交通事故處理程式規定》第七十一條：當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面複核申請。當事人逾期提交複核申請的，不予受理，並書面通知申請人。

5樓：匿名使用者

放心！複核申請根本就通不過，那來的複核機會。再說，這事根本就是對方全責，不容置疑。還有，你還可以要求交警對方壓實線的違章行為扣分罰款！

6樓：大楊樹

人家問的是司法實踐中複議成功率，沒有問複議程式。我聽說複議成功的機率很小。

7樓：吸烈墨

報警後，交通部門認定責任，不服可以申請複核。法律依據《道路交通事故處理程式規定》第五十一條　當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。

第五十二條　上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。

公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。

8樓：幻雲

交通事故責任書有凝問，可以請求另一家簽定嗎

交通違章複議成功率高嗎

9樓：嘻嘻哈哈啊

不好說還是要根據實際情況來判斷啊

向公安機關交通管理部門提出書面複核申請即可：

《道路交通事故處理程式規定》

第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。

複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。

第五十二條上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。

（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；

（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；

（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。

公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。

第五十三條上一級公安機關交通管理部門自受理複核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，並作出複核結論：

（一）道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；

（二）道路交通事故責任劃分是否公正；

（三）道路交通事故調查及認定程式是否合法。

複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見

10樓：匿名使用者

這還得看具體情況。我今年6月的闖紅燈違章（6分+200元），通過在廣州瑤臺交警隊工作人員教我如何複議（辦事工作人員服務太度不錯，教我一步一步如何複議……，這是我的真實感受），終於成功了。

交通事故複議成功率大嘛

11樓：匿名使用者

交通事故複議成功率是根據事故發生的情況來看的，如原事故認定確有錯誤，則複議成功，如事故認定沒有錯誤，則不會複議成功。

根據《道路交通事故處理程式規定》第七十六條上一級公安機關交通管理部門認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程式合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的複核結論。

上一級公安機關交通管理部門認為調查及認定程式存在瑕疵，但不影響道路交通事故認定的，在責令原辦案單位補正或者作出合理解釋後，可以作出維持原道路交通事故認定的複核結論。上一級公安機關交通管理部門認為原道路交通事故認定有下列情形之一的，應當作出責令原辦案單位重新調查、認定的複核結論：

（一）事實不清的；

（二）主要證據不足的；

（三）適用法律錯誤的；

（四）責任劃分不公正的；

（五）調查及認定違反法定程式可能影響道路交通事故認定的。

12樓：黑色衝撞

一般來說是不大的

要看有沒有證據材料，一般機率不大，訴訟可來電諮詢委託律師。

目前的交通事故現場勘查技術相對提高，程式、要求、取證等工作也進一步完善和嚴格，所以，交通事故責任認定結論的作出也相對嚴謹和準確，因此，當事人對交通事故責任認定不服，向上級公安局機關提出行政複議的成功率將會很低。

交通事故處理的複議規定

1.當事人對公安交通管理部門作出的處罰不服，可在接到處罰裁決書後15日內，向上一級公安交通管理部門申請複議。上一級公安交通管理部門在接到複議申請書後30日內，應做出複議決定。

2.當事人對複議決定不服的，可在接到複議決定書後15日內，向人民法院提起行政訴訟。

此外，對交通事故責任認定不服的，當事人可在接到認定書後15日內，向上一級交警部門申請重新認定。

13樓：關振翱

交通事故複議成功率，應該說交通事故複議的成功率是不大的，因為交通事故的有現場的圖，嗯，亡人和重傷事故以上的事故都需要支部研究才能通過的。

14樓：匿名使用者

複議的成功率不大，因為複議也是交警隊來複議，都是一個部門的，如果申請方沒有足夠的證據證明事故責任劃分的不公平，那麼申請複議成功的概率就不高。但是複議後覺得還是不滿意的，還可以到法院起訴，要求法院依法劃分責任，法院和交警隊就是兩個系統了，而且交警隊是行政行為，法院是法律行為，法院劃分的責任，必須有法律依據的。最後的責任劃分是以法院的判決為準的。

15樓：匿名使用者

交通事故的複議成功率應該不大，只要事實沒有什麼變化，就沒有變化。

16樓：易書科技