1樓：林進鋒
: 輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高於或低於正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值)，這是很危險的。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
有很多車主還會有這樣的經歷，某一天，突然發現自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎後造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發覺的。當你用肉眼就能發現輪子虧氣時，它已經在低於正常的胎壓下行駛了一個月左右了。
而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內部加速老化，這時候輪胎內部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內部受過損傷的地方容易發生爆裂，造成嚴重的事故。
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。現今各種轎車，在使用者手冊上部會註明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.
2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。
一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°c左右(燙手)。從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。
輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反覆的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反覆交叉的變形就不能保持在設計允許的範圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。
因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎麼樣，還應隨時檢查其氣壓情況如何，這點您可要記住了。
胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須隨時檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢？
很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標準。
最後別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。
二:一般來說紅燈亮時在不影響直行車通行可以右轉.但是在十字路口遇有左轉彎燈,直行燈,右轉彎燈.
紅燈亮時不能右轉.在十字路口遇有一個紅綠燈,但路面畫有左.直.
右指示箭頭,特別是右轉彎道畫有直行於右轉彎指示箭頭時前面有直行車等紅燈時不能右轉彎.
2樓：愛要說出口
按說明書選擇，一般2.5mpa左右就可以了。胎壓，嚴格意義上指的是。
輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。
輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
座椅記憶怎麼設定?
3樓：夏姝
設定座椅記憶，具體步驟如下：
1、停車狀態下，掛p檔。
2、點火start按鈕。
3、調節座椅、方向盤、後視鏡。
4、按set開關，5秒鐘之內按儲存器開關（1或2）至少1秒鐘。
記憶開關指示燈將持續點亮5秒鐘。
**先手動輸入姓名號碼儲存，然後手機匹配。行走時沒法一個一個翻，停車的時候可以順序翻下去，可能是為了安全行車。
擴充套件資料如果車子經常變換駕駛員的話，座椅記憶功能非常實用。把最優座椅調節姿勢記憶下來，後期使用中直接恢復記憶位置，就不用再調節座椅的位置了。
4樓：可樂陳蜀黍
座椅記憶設定方法如下：
將座椅調到自己適合的位置，按下1／2，接著按下set建，最後按下遙控的解鎖鍵。調到你要的位置，按一下set，然後按1或2。
調到合適的位置後按一下set聽到響聲後按1或者2就ok了。同理如果想從新調節座椅位置操作也是同上，原因不需刪除原有的設定直接操作就可以覆蓋原有的設定。
5樓：汽車之家機械製造
回答電動座椅記憶設定：點火啟動後，將座椅調整到舒適狀態及想預先設定的位置；按動車門板上的set按鈕，保持大約3秒鐘，此時set燈亮，選擇儲存1或2，聽到滴聲響，座椅位置就被記憶了；等再次開車時，只需按設定的1或2即可。
提問我是2023年的
回答都是一樣的調
提問是這種方法嗎？
回答對的
提問好的，謝謝！
回答沒事，記得贊謝謝您
祝您生活愉快
提問我的還是設定不了
set燈按了，燈不亮
回答檢查座椅底下的線速插好了沒有？
不可能不亮的
提問我把下車往後的關了，會影響嗎？
回答不要緊的
更多12條
6樓：棉言麻語
今天我們就來討論一下，新買的車上的座椅記憶怎樣調節，這個功能的好處是什麼？
在一些中高檔配置高的車型上，主駕駛的座椅一般都會有座椅記憶功能，用過的朋友會發現，這個功能鍵是非常方便實用的，那麼這種座椅記憶功能鍵是怎麼設定的呢？
下面我們來具體說一下。
操作步驟
點火啟動後，使汽車能夠處於操作的狀態，然後自己先將座椅調整到自己舒適或者自己想預先設定的位置。
按動門板上的set按鈕，保持大約3秒鐘，此時set燈亮起，選擇儲存位置1或者2，聽到滴的一聲，座椅的位置就被記住了。
當我們下次在開車的時候，只需要按自己之前設定好的1或者2，座椅就會自動調到適合自己的位置，這樣我們就不用自己在用手調節前後以及高度啦，非常方便、實用的功能鍵，要好好利用哦！
座椅記憶功能的意思是指將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧化管理。記憶功能就解決了經常換駕駛員侯從新調節的問題。
將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧化管理。例如，前者調好的座椅狀態，後者使用時為確保舒適進行重新調整，這時電腦會將前者調節引數儲存儲存，當前者重新乘坐時，只需要按動一個鍵鈕，便輕鬆獲得以前儲存的適合個人需要的設定。一般有兩到四個記憶組數。
座椅記憶功能原理：
記憶儲存式座椅控制系統的主要硬體元件包括電機、感測器和ecu。控制系統以ecu為核心連線各個部件，控制座椅位置的調整。駕駛員可以調整座椅的前端和垂直升降、水平滑動以及椅背角度4個位置。
初始時，駕駛員通過按鍵操作，輸入控制訊號，訊號通過ecu輸出電機驅動訊號，驅動電機，調整座椅，以獲得座椅的最舒適位置。
7樓：凝帝系列
調節座椅、方向盤、後視鏡 按set開關 秒鐘之內按儲存器開關(1或2)至少1秒鐘
然後鑰匙上按解鎖
就能跟鑰匙配對了 2把鑰匙上去對應分別的記憶麻煩採納，謝謝!
8樓：老孔聊車
設定的方法是：1，開啟點火開關；2，將座椅調整到舒適的位置；3，按set鍵，此時按鍵指示燈點亮；4，長按1鍵，set燈熄滅，記憶成功；上車後，您只需要長按1或2鍵即可自動調整到您舒適的座椅位置；
9樓：杭杭
座椅記憶設定直接按人工智慧就好他會按照你之前設定好的再操作。
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