1樓：雲南萬通汽車學校
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國產品質量法》、《關於加強低速電動車管理的通知》（工信部聯裝〔2018〕227號）和《山東省人民**辦公廳關於加強低速電動車管理工作的實施意見》（魯政辦字〔2018〕241號）等有關規定，結合我縣實際，微山縣人民**決定在我縣城區對機動三輪車、電動三輪車、未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的電動四輪車實施禁行，並在縣城區域規劃禁行區域。
駕駛四輪電動車上道路行駛必須持有c3以上駕駛證，無c3以上駕駛證駕駛電動四輪車上道路行駛的，按無駕駛證駕駛機動車，依據《道路交通安全法》第九十九條，處三百至五百元罰款，情節嚴重的，可以並處拘留。
擴充套件資料：
注意事項：
因為低速類四輪電動車並非是為了在公路上行駛而設計生產的，所以這類車輛是不被許可在公路上行駛的，否則交管部門會加以處罰。
因為四輪電動車是嚴格按照車輛設計的標準而生產製造的，所以這類車輛從工廠出來之後是絕對不允許私下自行進行任何改裝，否則後果自負。
2樓：阿波先生
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2023年3月21日，工業和資訊化部科技司對申請立項的《四輪低速電動汽車技術條件》等9項強制性國家標準計劃專案予以公示。在此次強制性國家標準制定計劃中，不僅對化工行業、電子行業等提出了要求，低速電動車產業更是重中之重。從當前釋出的檔案來看，低速電動車國標即將推倒重來。
6月19日，買車網buycar獲悉，工信部發布了《純電動乘用車技術條件》（徵求意見稿），公開徵求對推薦性國家標準《純電動乘用車技術條件》的意見，徵求意見截止日期為2023年8月16日。
據瞭解，與之前相比，徵求意見稿在主要技術環節上主要變化有，增加了純電動乘用車、微型低速純電動乘用車的術語；增加了微型低速純電動乘用車的技術要求，包括外廓尺寸、整車整備質量、輪胎、電安全、超速限制、制動效能、穩定性、動力效能、可靠性的要求。
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