1樓：烏市萬通汽車培訓學校
從100公里到300公里，再到400公里提升至500公里，以至於現在一些車型的500+公里，能看到純電動汽車的續航里程在不斷增加，其實現在部分純電動汽車的續航已經能夠達到了500公里到600公里左右。這種情況下，電池密度提升帶來的質量提升與車輛整備質量之間的關係，已經不太好協調了，所以我認為純電續航合適就好，不需要無限延長下去。當然，如果往後能有技術可以解決密度提升帶來的重量提升問題，那麼續航里程當然會是越長越好。
2樓：文成公主剪輯
回答親~您好！我是汽車領域小編，這道題由我來為您解答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。謝謝！٩( ö̆ ) و發紅包
第一個原因：測試標準。我們知道，國內不少廠家在最大續航里程的標註上，都會以60公里等速續航測試成績來進行標註。
這樣的測試方法相對來說比較難以達到，日常行駛時路況複雜，極少會出現等速續航的狀態，故標準續航里程與實際續航里程會產生大的偏差。其次，國內仍在使用的nedc測試法對於實際使用情況的還原相對較弱，並不能完全模擬出實際的使用場景，故廠家宣稱的nedc續航成績較實際會偏大。
第二個原因：使用環境。在日常使用過程中，我們會使用到車輛上的電氣裝置，如多**、空調等等，這些裝置對於純電動汽車的續航里程都會產生或多或少的影響。
除此以外，氣溫對於純電動汽車的續航里程影響也極大，尤其在寒冷地區，暖氣的使用加上電池的天生特性等決定，實際續航里程值亦會被大大削弱。
總的來說，廠家宣傳的續航里程成績對於日常使用來說沒有任何的參考意義。不嚴謹的說，以nedc續航里程的資料×70％會是相對保守的實際續航里程。你都弄明白了嗎？
提問怎麼計算呀！
回答第一，我們知道電動汽車有最大續航里程和綜合續航里程之分，最大續航里程指的就是車輛在時速較低的狀態下勻速運動所產生的數值，這個數值也只是理想狀態，所以我們實際用車行駛的里程要比最大續航里程短很多；而綜合續航里程則指的是車速較低或較高的行駛狀態在綜合產生的數值，我們評估自己的用車裡程，一般以綜合續航里程作為參考，但也不能完全就是這個數值。
第二，影響電動汽車的續航里程的因素也有很多，我們計算出來的也只是一個理論參考值，路程=時間*速度，所以我們最關鍵的還是要計算出車輛的續航時間。這時，我們就要看一下電池的型號及數值，假如電池的數值為48v 10ah，電機的數值為250w，則功率=電流*電壓，電流=250w/48v=5.21a，此時的時間t=10ah/5.
21a=1.92h，此時的續航里程=時間*速度，假如我們理想行駛速度為60km/h,則續航里程=60*1.92=115km，當然這是理想狀態的計算，因為我們行駛過程中也會受到風力、阻力等等的影響。
第三，電動汽車在使用過程中，電機都會存在一定的消耗值，也就是輸出功率與輸入功率的差額，我們按照第二條介紹的計算公式轉換一下可以得出：在電池數值恆定的情況下，電壓越高，功耗越大，續航里程越長。
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新能源汽車充電時間多久？真是續航里程多少？求告知，感謝
3樓：石家莊萬通汽車學校
新能源汽車充電慢充的話需要最少十個小時，快充的話半個小時到幾個小時不等，真實的續航里程車型的不同續航里程不同，季節的不同續航里程不同，現在國內的新能源汽車一般最少能夠達到300公里的續航里程，希望可以幫到你
4樓：匿名使用者
你好！主要是看車型與配置，以及所使用的充電樁匹配情況，不能一概而論。續航里程是看電池容量，充電時間在電池容量確定後是看充電樁的實際工作容量，不同的樁所需充電時間是不同的，最短充電時間以廠家說明書為準。
新能源汽車充一次電能跑多少公里
5樓：相迎祿渟
這個主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關係。
但新能源汽車因為電池的侷限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。
擴充套件資料：
電池支援最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支援該車行駛的最高里程。
新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，它能為整個新能源系統提供電力，但是受到材質和技術的制約，電池所提供的續航里程有限，對於混合動力車來說，電池支援的最高續航里程較短，普遍不超過10公里，而純電動汽車，其電池支援最高續航里程較大，能達到上百公里。
參考資料：
搜狗百科-電池支援的續航里程
6樓：祭舟實子
新能源——電動汽車：
一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。
百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度，夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（底端
抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（高階
中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關係技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？
200的在中國賣的**低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音汙染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。
因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。
新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！
新能源雙燃料汽車汽車——gcm新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成shanjie山捷智慧汽車雙燃料控制系統：
專利智慧雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！
7樓：石家莊萬通汽車學校
一般來說保持60km/h的速度續航里程最大，現在十萬以裡普通的電動車應該在二百公里左右，十五萬左右的車續航里程在三百公里左右。
8樓：途虎話養車
這個就要看電池的容量以及電機功率了，因車而異吧，還要看車主的駕駛習慣，一般來說保持60km/h的速度續航里程最大，現在十萬以裡普通的電動車應該在二百公里左右，十五萬左右的車續航里程在三百公里左右。
9樓：汽車文化
我家裡買的是北汽新能源的ev200，電池包可以儲存40度左右，每度電大約能跑5公里，平時在北京上下班開加上偶爾堵車都沒有什麼壓力，而且堵車裡也挺省電的，不像油車堵車時還很費油，還有動力**系統，基本上二三天充一回電，每天的往返路程大概60公里，還是挺夠用的，並沒有樓上說的那麼誇張，現在的新能源技術已經很成熟了。
10樓：晒太陽的老揚
新能源汽車根據動力**分成很多種，不通動力型別的新能源汽車續航能力也不一樣。
有的能跑很遠的比如航天科工的泰克魯斯騰風這種，據稱能續航2000公里。不過這種是特例，畢竟小型燃氣輪機不是隨便個車都敢裝的。
一般情況下，以我瞭解多一些的純電動汽車來說，補貼後價位在6萬元上下的車，普遍續航都在長程模式260公里、綜合工況180公里上下（不同車型可能有小幅出入），比較典型的比如江淮iev6e這種兩廂車，而目前新能源車主流也就是這樣的。
11樓：匿名使用者
一樓說的純屬扯淡，我買的也是跟你一樣的，剛買的，充滿電拉著空調d黨最多120，s黨就少的可憐了，最多也就100公里
12樓：匿名使用者
一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。
13樓：林夕低調不解釋
這個要看車的電池和品牌，一般最遠的能跑500-700公里，不過通常的車也就300公里左右。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(hev)、純電動汽車(bev)、燃料電池汽車(fcev)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。
2023年9月29日，國家總理***主持召開***常務會議，***總理強調，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。2023年10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室釋出公告稱，為落實***常務會議精神，進一步促進新能源汽車發展，示範應用新能源小客車指標向所有通過資格稽核的申請人直接配置。2023年2月16日，工信部公佈的資料顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，2023年1月，中國新能源汽車生產1.
61萬輛，同比增長144%。
14樓：太原萬通汽車學校
不開車的情況下，半個月充一次。
開車的話，根據你的車型，跑完額定公里數的一半，就要充電。
300公里的，大概開了150公里，就要充電。
15樓：大狐仙哈哈哈
今年5月，上汽榮威正式推出了全新高階純電 r 品牌，隨著新品牌的誕生，旗下首款旗艦轎車榮威r er6 也在 8 月 13 日的成都車展上揭開了它的面紗，並引來人們的關注。作為r品牌的第一款車，er6 的重要性不言而喻，最值得關注的就是它的續航里程達到了 620km
16樓：多棲發展
車輛宣傳續
航里程是按照工信部對純電動汽車的綜合續航里程測試標準（nedc標準）進行測試……根據每個客戶的駕駛習慣、駕駛環境，駕駛要求的不同，續航里程也有所不同。拿榮威er6來說，官方宣傳620km，每個車主開出來的效果可能都會有些差異，但是總體來說不會縮水太離譜。
新能源車續航里程60公里是什麼意思
17樓：匿名使用者
新能源車續航里程60公里指的是該車輛的剩餘電量可以跑60公里。續駛里程也可以稱作續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標準規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標。
新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。
18樓：匿名使用者
你好，這個續航里程就是還有60公里的電量，建議規劃自己出行里程不要半路沒電，這個可不是燃油版充電樁不多。
什麼是新能源汽車，什麼是新能源汽車？
太平洋汽車網 新能源汽車指的是採用非常規 汽油或柴油 車用燃料作為動力 的新型汽車，在動力控制和驅動方面採用先進技術的新結構的汽車，一般分為純電動汽車，混動汽車和新型燃料汽車等。新能源汽車指的是採用非常規 汽油或柴油 車用燃料作為動力 的新型汽車，在動力控制和驅動方面採用先進技術的新結構的汽車。一般...
新能源汽車屬於什麼行業,新能源汽車屬於什麼經濟行業分類
汽車本身在baia股裡就是一個行du業,而汽 車用上了新zhi能源作為動力dao就叫做新能源汽車,主要有電池動版力 太陽能權 生物能等。這個概念在2010年夏天曾經遭到爆炒,現在沒有再次炒作的徵兆。另 在新能源汽車概念股中,也包括了為新能源汽車提供零配件的公司,比如鋰電池生產德賽電池 鋰電池原料 商...
什麼是新能源汽車，新能源汽車是指什麼
新能汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能汽車包括四大型別混合動力電動汽車 hev 純電動汽車 bev，包括太陽能汽車 燃料電池電動汽車 fcev 其他新能 如超級電...