1樓：舶濁偎
如果路況不好，建議安裝，材料有鈦合金 鎢鋼 塑鋼都是不錯選擇。先說不裝發動機護板，如果車輛底盤經常和地面直接接觸，當然會對發動機的壽命造成影響。
其次如果車輛沒有加裝發動機護板，一旦遇上泥石路面，或者是惡劣天氣，這個時候受損的不僅是發動機，就連汽車底盤也會出現嚴重磨損，這樣一來車輛的風阻就會增大，油耗也就會隨著升高了。 如果是車輛裝上發動機護板，可能就有人會擔心發動機護板會影響發動機下沉的問題。事實上車輛在設計的時候，已經對這個因素進行考慮過，當車輛在發生碰撞的時候，護板對於發動機形成的阻力是非常小的。
事實上國外的大部分車型都是裝有發動機護板的，有人說加裝護板會對車輛的操控性造成影響，事實上這個說法是不成立的，相信沒有人說進口車型的汽車操控性不好吧。另外，有人說加裝發動機護板會影響車輛的散熱，汽車發動機散熱並不是依靠行駛時的風來散熱的，而是依靠冷卻系統。
首先要明確一點,安裝發動機下護板的優點大於缺點,所以,發動機下護板是可以安裝的。而發動機下護板就是起到防塵防刮蹭的目的,而且它的材質也不少
2樓：匿名使用者
有。發動機護板其設計首先是防止泥土包裹發動機，可以防止底盤剮蹭託底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑窪、異物撞擊發動機油底殼。重量方面現在汽車護板材質很輕便，加裝後這點重量可以忽略不計，而下沉問題也設計了專用的下沉線所以影響不大，同時也有專門的排氣孔和保養孔。
選擇發動機護板注意事項
市面上的發動機護板主要有鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼和塑料材質這四種型別。車主指南君給這四種材質排了一下名：鋁合金＞塑鋼＞鋼鐵＞塑料，鋁合金材質的發動機護板最值得選擇，**合理，保護效果理想。
塑鋼材質具有出色的剛性與彈性，適用於越野型車主；鋼鐵材質雖然保護效能不錯，缺點是重量太重；塑料材質雖然**便宜，但是容易損破碎，起不到長時間的保護作用。
發動機護板有必要加裝嗎？
3樓：四川萬通汽車學校
你原廠的車提回來，從底下往上看是這樣的。大家可以明顯看到在發動機下方並沒有任何防護措施。發動機、排氣管等零部件就裸露在外面。
這會有什麼隱患呢？
第一：這樣開車時濺起的泥沙都會糊在汽車的核心部件上，長年累月下來會對零部件產生腐蝕。
第二：平時開車經常會帶起小石子兒，行駛時這些小石子兒，保不準就會打壞什麼小部件。
第三：大家平時開車肯定會有過底盤剮蹭甚至「託底」的情況，這時候如果發動機等部件暴露在外就很危險了。一旦嚴重底盤託底剮蹭，會刮破油底殼，機油洩露，最終導致發動機拉缸。
底盤護板原本是越野車專用的，越野車到野外豁車時，底盤會經常遭受衝擊，加裝護板後在戶外駕馭跋山涉水都比較安全。而轎車是沒有的，即使是bba這樣的豪華品牌，也極少標配底盤護板。
加裝底盤護板，就是在底盤發動機處裝一塊硬質護板來防刮底，保護發動機。加裝它們就好比買了一個新手機，給它貼上鋼化膜是一個道理，既能防止磨損，有能防止摔碎螢幕。輕微的磕碰只能把膜碰碎，螢幕還是好的，但嚴重的磕碰膜是起不到作用的，螢幕同樣會碎，底盤護板也是這個道理。
加裝底盤護板有必要嗎？
我們知道底盤護板起到保護汽車底盤前部各零件不被磕碰損壞，尤其是起到保護發動機油底殼不被磕碰的作用。現在底盤護板的功能發展到降低車身風阻係數，減小風燥，減小砂石敲擊底盤產生噪音的作用。隨著國內路況越來越好，很多原來砂石路面逐漸修成柏油路面，護板的作用逐漸被淡化，但是在路況較差地區還是需要護板保護油底殼不被磕碰。
所以，您如果就在市區上下班代步，也不開去越野，晚上也很少開車，護板幾乎就沒有用，因為市區馬路沒有能夠託底的地方。如果在郊區或山路用車，以及工地多的地方，或者有時要走山路，再或者經常晚上開車，裝一個護板還是很有好處的。總之，如果你開車所走的路會有託底的可能，就有必要裝一個，幾乎沒有託底的可能，就不必裝。
底盤護板本身也就幾百塊，但一旦嚴重底盤託底剮蹭，會刮破油底殼，機油洩露，最終導致發動機拉缸。這要是維修起來可不是幾千塊能搞的定的！
底盤護板
加裝底盤護板有缺陷嗎？
而大家對於安裝汽車護板的擔憂，主要是三大點，第一是擔心護板的重量太大，增加汽車載重提升油耗。第二是怕護板安裝後，汽車遇到正面撞擊，發動機沒法下沉給司機帶來傷害。而第三則是擔憂安裝護板後，有風阻異響增加或是散熱保養受到影響。
其實部分車主擔憂的這三大問題都已經不存在，重量方面現在汽車護板材質很輕便，加裝後這點重量可以忽略不計，而下沉問題，也設計了專用下沉線根本不影響，同時也有專門的排氣孔和保養專用孔，散熱放機油保養汽車都是沒問題的，
所以最後還是希望大家自己權衡，不管有沒有加護板，還是那句話，謹慎駕駛，安全第一。
4樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
5樓：用車社
發動機護板有必要安裝嗎？裝了會不會出問題？
6樓：上海萬通汽車學校
裝一個比較好 發動機護板是根據車型的不同設計發動機保護板可以防止發動機受到碰撞損壞還可以防止泥沙等對發動機的汙染
7樓：
汽車發動機護板有必要裝嗎，鑽車底看了看，再不懂車也能明白了
8樓：沒啃鎢絲
如果跑爛路是有必要的。
發動機護板是否有安裝的必要
9樓：瀋陽萬通汽車學校
很多汽車出廠的時候是沒有配置發動機擋板的，於是有些車主就圖個新鮮，自行去加裝擋板了。但有部分小夥伴就質疑擋板的實用性，覺得只是商家的一個噓頭而已。那麼，到底發動機擋板有必要裝嗎，而安裝發動機護板的利弊是什麼呢。
如果經常行駛在一些低窪路面或石子路的話，發動機擋板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在發動機艙內，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的。但相反而言，如果平時只是用車在城市上下班的話，發動機擋板就沒有必要安裝了，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊擋板可能只是徒勞無功罷了。
安裝發動機護板的利弊
先說說發動機護板的好處吧，不僅可以防止泥土包裹發動機，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，發動機護板還能有效地緩解對發動機的撞擊，在一定程度上起到保護的作用。至於發動機護板的弊端，就是散熱問題了，但這個影響可以說是微乎其微的。因為發動機的散熱，主要是依靠汽車前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計，只有少部分熱量是從底盤散發出來的。
所以，大家並不用擔心自己加了發動機護板之後，會影響發動機的散熱效能。
10樓：汽車深扒組
發動機護板其實是一塊特殊的高科技橡膠，安裝在底盤上發動機的位置，作用是在行車過程中，如果遇到堅硬物質或者飛濺的石子擊打，彈性較高的護板會將石子**，保證硬物不會擊打到發動機的部分，對發動機造成損傷。另外，在行車過程中，也會遇到很多不同液體的飛濺，有了發動機護板，也可以防止這些液體對發動機部分產生腐蝕或者損傷。
其實發動機護板的**並不貴，安裝了就是多一層保護，多一份放心，但是如果你經常在坑窪路段、碎石路段或者雨天很多的地區用車，建議還是在提車的時候，就讓4s店送你一個，提車前安裝好，直接能用了。有的4s店可能不送這個東西，那你也可以在網上買好，提車的時候讓4s幫忙裝一下，也省了工時費。
在選擇發動機護板的時候，有一些地方是需要注意的。首先，不要貪圖便宜，選了廉價的產品，因為這個護板的重量以及質量對於防護性都會產生影響，有的發動機護板產品不是輕量化的，會增加整車的重量，影響車輛效能，相當於背了一塊重物在車上行駛，加速啊，油耗啊都會受到影響。
另外，在材質方面，要注意發動機護板要有一定發放腐蝕功能，並且堅韌度要夠，如果太硬的話可能會對車輛造成二次損傷，如果太軟又有可能發發揮不了防護的作用。另外，這個護板是否吸水、是否扛擊打，都要考慮到，有一些護板效能不行，只是一個心理保障，但是好的產品確實是能夠在需要的時候對車輛產生保護的。
11樓：冰巨集
有必要。
最好是硬塑料或玻璃鋼的，不能裝太硬的材料。因為硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用，會讓衝擊力直接傳導到駕駛艙，危害很大。
發動機護板的作用：1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。
3、短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。
4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
12樓：聲穎焮
有一些人覺得，安裝發動機護板很有必要，因為車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發動機護板可以避免這些零部件的損耗。
據中二手車城小編了解，目前國內在售的車型中，自帶護板的車型沒有多少。有一些車型說是有護板，其實只不過是前保險槓下沿的一個延伸。當然，如果這個延伸可以大部分的抱住發動機的話，這倒好說，如果不能完全包住發動機，那麼這種保護措施幾乎可以說是可有可無了。
當然，有人說安裝發動機護板有著弊病，這也是可以理解的。因為汽車在設計的時候，對於安全效能的考慮，如果汽車發生重大碰撞的時候，發動機就會下沉。這樣可以避免發動機後移至客艙從而導致車內人員有所傷害。
如果發動機安裝上了護板，那麼發生事故時，發動機下沉這一功能會被阻礙，從而增加車內人員受傷的隱患。
結束語 公說公有理，婆說婆有理。你有你的擔憂，我有我的考慮。安裝發動機護板有好處，但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發動機護板，全靠自己。
13樓：金科汽車用品
目前市場上常見的護板主要有以下幾類：
一.硬塑、樹脂保護板。
**較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。
鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點：重量輕
缺點：**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。
四、金科合金塑鋼保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
材料採用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的**比較高。
傑德有必要裝發動機下護板嗎，發動機護板有必要裝嗎
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