1樓：
那麼，月球上的腳印如何解釋，現在還在，有人發現的。
2樓：
最近歐洲有個探測器飛過當年美國登月的那個地方並且拍下了**，但是**至今尚未公佈，等**公佈的那天或許真相就大白了
3樓：
沒有實現過載人登月是**
4樓：視野科普
nasa登月究竟是真是假，載人登月為何只有美國做到了？
5樓：
wrong 1i do not think so
美國人真的登上過月球嗎
6樓：小小芝麻大大夢
人類第一次登月是在美國東部時間2023年7月20日下午4時17分42秒，阿姆斯特朗將左腳小心翼翼地踏上了月球表面，這是人類第一次踏上月球。
阿波羅11號是美國國家航空航天局的阿波羅計劃中的第五次載人任務，是人類第一次登月任務。2023年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗與巴茲·奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。
阿波羅11號的成功實現了約翰·肯尼迪**在2023年5月25日的演說中聲稱美國會在2023年以前「把一個宇航員送到月球上並把他安全帶回來」的目標。
7樓：來凱玉鴻德
1、美國人確實登上了月球，這一點不用懷疑。有數百公斤的月岩可以證明這一點。
2、月面上確實沒有空氣，因此無法傳播聲音，但宇航員穿著的艙外宇航服內是有氣體的（氧氣為主的混合氣體），宇航服內還有話筒和無線通訊裝置，可以傳遞電磁訊號，因此宇航員說話的聲音是先被宇航服內的話筒採集到，然後通過無線通訊裝置傳遞到登月飛船內，再傳遞到地球，於是地球上的人就能聽到宇航員說的話了。
3、月球上的高溫，是由陽光直接照射所引起的，在陽光照射不到的陰影裡（比如登月艙的陰影），溫度就會低很多，而且攝影機外部還可以貼上高反射率的金屬箔反射陽光，以避免攝影機溫度過高。
4、當時已經研製出磁帶錄影機，因此完全可以做到攝像與儲存分開，艙外的攝像機內部採用能耐一定高溫的元件，拍攝的畫面直接轉化成電訊號，然後傳送到飛船內或者地球上的儲存裝置上儲存。
關於補充問題：
1、是由於拍攝時快門的**時間以及鏡頭的光圈調節的原因。相對於前景、主景的宇航員、航天器和月球表面來說，作為背景的星星，其光度是很暗的，拍攝時鏡頭的調節主要考慮的是前景的各項引數，快門時間應該在二十五分之一秒左右，而如果想拍下星星，快門時間至少要幾十秒甚至幾分鐘才行，或者就要配合專門的天文望遠鏡了。
2、是觀察者的視角問題。**（影片）畢竟是平面的，由單個攝影鏡頭拍攝的，而且拍攝是的位置也很低，所以引起這樣的視覺誤差。如果是在攝影棚內拍攝，大面積、多光源下，物體周圍反而不會出現影子，就象手術使用的無影燈；或者如果是幾個獨立的光源，那物體周圍就會出現多個影子，而且都比較淡，就像路燈下的人那樣。
3、月球上確實不會有風，但是物體的慣性仍然存在，如果揮舞、搖晃旗杆，那旗子也會看起來像是在飄動一樣。
4、想在月球上跳5、6米，那也要跳躍者用力去跳才行，如果只是輕輕跳起，那跳躍距離也不會多遠。而且如果用力太大，平衡性也不會容易控制，還是要慢慢適應的。
5、石子落地速度問題，與石子質量、運動前獲得的力的大小有關，或者說與其從靜止轉化到運動狀態時的初速度和加速度大小有關。月球車的速度並不快，石子彈開的速度也不會有多大，在短時間、短距離移動時，依靠低速攝影機（高速攝影機的拍攝速度為每秒一千張以上）和肉眼，不見得能分辨出其中的差別來。
以上內容，均為個人推斷，意見僅供參考。
8樓：金湖三河兄弟
美國人登上月球估計是真的，火箭發射有大的成本，載人艙在太空執行用望遠鏡可看到，載人有人登在火箭上邊的艙內，在發射架邊，發射架和火箭光溜溜的無庶擋，人上去在眾目注視中還好溜下來嗎？美國載人登月在騙全世界的人？這不是一個人騙，而是成百上千人一起去騙，且不止一次，難不成不怕走漏風聲，就不怕箇中有正義感強的人？
全世界的人反騙能力就這麼低？
9樓：煙禎鄂雨
據資料提供是的，美國宇航員阿姆斯特朗等人在2023年7月21日11時56分20秒登上月球的。並且採集了月壤以及月岩。
但我個人很奇怪，以那時的科技能登月，現在攪了這麼久了，為什麼沒有第二次呢？
10樓：神虎嘯山林
登上過！
【現在估值320億美刀發射一次=2艘福特航母=3艘遼寧艦=月球帶回點土=扎心了老鐵】
燒錢工程：當時和蘇聯軍備競賽，兩邊都不要命投入大量人力和財力，宇航員遇難多少例!投入與收入不成正比，而從登月專案本身來說所得少之又少——除了帶回來數百公斤另一個世界的土壤與岩石讓大家大開了眼界。
單美國就實施的6次月面突擊任務，僅從火箭、飛船、發射場、測控系統來算就花費了330億美元的天價公帑，發射6次按照2023年的幣值估值總共2000億美元之多——等於發射一次就燒掉兩艘福特級航空母艦。改進遼寧艦常規動力航母合計90億美元左右，非蒸汽電磁彈射，船上設施不是最先進，國內勞動力相比美國低很多的情況下都花費了120億美元。發射一次至少300億美元！
燒錢燒成這樣的工程，在證明了「我們能做到」之後，還有什麼必要保留下來？因此阿波羅計劃在實施了6次之後即宣告結束，剩餘的部分火箭與飛船被用於「space lab」與「阿波羅-聯盟」測試計劃，隨後美國空間飛行器轉向太空梭的技術路線，就更沒有人再提重返月球這茬兒了。
美蘇冷戰，奪取霸權，帶來的經濟效益幾乎為0，為時11年，高峰期全國兩萬家企業上百所大學，科研人員40萬花費1000多億人民幣登陸在月球上待一會有什麼意義，中國現在想登入的話像美國那樣搞估計花費萬億卻做一個沒有什麼回報的大工程動用大量財力物力太不值得！
【現在估值320億美刀發射一次=2艘福特航母=3艘遼寧艦=月球帶回點土=扎心了老鐵】
【註釋：遼寧艦我們改造：90億美元左右；2013下水福特號航空母艦造價達約130億美元，現在至少估值150億美刀，是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦船。
該艦採用了諸多高新技術，電力推進、電磁彈射技術，核動力。】
美國人登月是真的還是假的？
11樓：黑
人類登月這個願望終於在1969被美國宇航員實現了，當阿姆斯特朗站在月球上面對全世界說出「這是人類文明的一大步」的時候，所有人都沸騰了。隨後幾年，美國又先後6次登月（其中一次失敗）後，就關閉了阿波羅計劃。如今50年過去了，美國卻一直沒有再進行登月，這讓很多人對美國當年的登月有了懷疑，認為美國50年前的月其實是一場**，美國根本就沒有登月，而且還找出了不少所謂的證據，那麼美國當年的登月是真的嗎？
說句實話，這還真不好說，因為懷疑登月是個**的恰恰是美國人自己，據調查，目前有10%的美國人都認為美國從來沒有登月，當年所有擺在世人面前都是攝影棚裡的大片而已，甚至當年參與nasn登月計劃的一個人還專門寫了一本書，名字就叫《我們沒有登上月球》。
但是這裡有個極大的漏洞，要知道當年美國阿波羅計劃是在蘇聯載人航天之後受了極大刺激，首次登月幾乎傾全國之力，30萬人參與，預算224億美元，這麼多人蔘與如果都沒能發現這是在攝影棚裡拍攝的話，有點說不過去；另外，冷戰時期的蘇聯科學家可不是吃素的，按說作為敵對方一定會找茬，但是直到現在也沒有聽到他們說過什麼。
據說中國的嫦娥三號登月觀測到了阿波羅登月的痕跡，但是我沒有找到官方出處，自**裡有說揭穿，有說證明的，難以分辨真假。
倒是火眼金睛的網友們發現了很多不合常理的地方，比如國旗隨風飄揚，**背景沒有星星等「真憑實據」，最可疑的是，為什麼50年前就登月了，50年過去了卻再也沒有上去過。
我只能說說一些專家的看法以及來自nasa的解釋：1、迎風飄揚的國旗：美國國旗採用了「γ」形結構的支架設計，即使沒有風也是的狀態。
而國旗表面上的起伏是國旗在移動過程中產生的慣性導致的，並不是風吹的。為此，科學家專門把一面這種國旗放在真實環境中，確實發現國旗表面出現了類似被風吹動的起伏。2、**背景沒有星星：
登月計劃的活動主要都是在月球上的「白天」進行的，因為強烈的日光和反光，再加上星星發出來的光實在是太微弱了，要使月球得到清晰的拍攝，是沒辦法照到背景的星星的。3、宇航員踩在月球乾燥地面上的腳印太清晰了：月球基本是真空狀態，沒有大氣，自然也沒有風，月球上的沙粒不像地球上經過了歲月的風華磨損。
月球上的風沙是沒有經過風化磨損的，基本都是保持著原樣，而這種沒有經過風化的沙粒，在上面是很容易踩出清晰的腳印的。
至於為什麼其後沒有再登月其實也好解釋：蘇聯解體美國從軍備競賽中解脫出來了，同時，關鍵也是沒錢了。每次登月都要200多億美元，何況還上了六次，即便是美國也受不了，邊際效應遞減的太厲害，關停專案只是遲早的事情。
但是，這裡面仍然有很多疑點，需要等待官方的解密。也許四年後就可以真相大白了，因為特朗普已經說了，2023年要再度登月，到時候看吧。
12樓：薪火
真人登月都是假的，忽悠老百姓而已，基本都是探測器探測車登陸。
太空中幾乎沒有引力，人類走出飛船來到太空中都不容易，還想登陸到月球上，做夢吧？
況且月球溫度，冷得時候比北極還冷數倍，熱的想火山，甭管你穿什麼隔絕宇航服，都有很大的危險。
溫差還不算什麼，最危險的是大氣壓。眾所周知，深海的強大氣壓，連鋼板都能壓扁了。月球大氣壓和深海大氣壓則是極致相反的。
無關乎氧氣，一個身子差的在高原地區都受不了，月球大氣壓相當千百倍高原，即便帶著氧氣瓶都會掛掉。
人類之所以能在宇宙飛船裡面生存，那是因為飛船模擬除了地球的大氣壓和重力，否則人體在太空哪能生存那麼久。
真人登月顯然要脫離飛船，單憑一套宇宙級防護服，就別想什麼維持大氣壓和重力了。
所以，美國佬真人登月，吹牛的，不要信。機器人能做的事情，哪會用人命去試探。
美國人有幾次載人登月
13樓：科學普及交流
有6次載人登月，12名宇航員登上過月球。
阿波羅載人登月工程是美國國家航空和航天局在二十世紀六七十年代組織實施的載人登月工程，或稱「阿波羅計劃」。阿波羅計劃採用月球軌道交會法，用強大的土星五型運載火箭把50噸重的航天器送入月球軌道。航天器本身裝有較小的火箭發動機，當它接近月球時，能使航天器減速進入繞月軌道。
而且，航天器的一部分——裝有火箭發動機的登月艙能脫離航天器，載著宇航員登上月球，並返回繞月軌道與阿波羅航天器結合。工程開始於2023年5月，至2023年12月第6次登月成功結束，歷時約11年，耗資255億美元。在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬人。
美國「阿波羅11號」飛船的登月艙
第一次載人阿波羅飛行由於發生悲慘事故而被推遲。當時在一次發射演習過程中，航天器突然著火，造成3名宇航員死亡。隨後，經過幾次不載人的地球軌道飛行之後，2023年10月11日阿波羅7號終於載著3名宇航員繞地球飛行了163圈。
邁出載人月球探測第一步的是阿波羅8號，它從繞地球軌道進入繞月球軌道，在完成繞月飛行後安全返回地球。之後，阿波羅9號在繞地球軌道上進行了長時間飛行，並對登月艙進行進一步檢驗。阿波羅10號則飛入繞月球軌道，並使登月艙下降到離月球表面15公里以內，以檢驗其效能。
2023年7月阿波羅11號終於在月球著陸，使逐步推進的阿波羅登月計劃達到高潮，阿姆斯特朗也成為登陸月球第一人，美國在月球探測中取得了最為輝煌的成果。在隨後的3年多時間裡，阿波羅計劃又先後進行了6次載人登月飛行，其中2023年4月發射的阿波羅13號，雖因氧氣瓶**發生事故，但仍然安全回到了地球。
美國「阿波羅11號」飛船發射升空
到2023年12月阿波羅計劃的最後一次飛行——阿波羅17號登月為止，先後有12名宇航員登上月球表面。這一系列「訪問」大大豐富了人類對月球的認識。各次阿波羅飛行都對月球表面進行廣泛考察，蒐集了大量月球岩石、土壤標本，其中從月球上帶回地球的月岩樣品就達440公斤。
阿波羅飛行同時把許多儀器安裝在了月球上，進行科學研究，如太陽風實驗和月震測量等。
阿波羅計劃之後，由於多方面原因，人類月球探測進入了一個「寧靜」期。這期間，世界各國均未對月球進行新的探測。直至2023年和2023年，美國成功發射「克萊門汀」和「月球勘探者」號月球探測器，對月球形貌、資源、水冰等進行了探測，標誌「又快、又好、又省」的月球探測新時代的開始。
根據美國人的秉性，如果真的登上月球，能把成熟的技術擱置這么多年
我同意1.的說法 他們當然不是擱置成熟的技術了，你上網找找 星座計劃 吧，他們把累積的經驗和技術都用在了 星座計劃 中。星座計劃是美國下一個登月和登上火星的計劃，由於資金和一些新的技術問題，這個計劃的進度非常慢，你看看我另一個回答吧 http zhidao.我認為美國登月是真的，因為阿波羅計劃與人類...
為什麼美國人沒有任何儲蓄,美國人真的沒什麼存款嗎
首先是個人原因。美國人不愛儲蓄是他們沒有儲蓄的傳統，也沒有非要儲蓄的理由。掙多少錢就花多少錢，活在當下 就成了大多數人的選擇。其次是銀行等金融機構方面的原因。在美國儲蓄基本上是接近零收益的，利息很低，甚至有些服務銀行還要向儲戶收費。另外，美國的投資渠道多種多樣，收益也遠高於儲蓄，沒有必要在儲蓄這一棵...
美國人生活真的那麼好嗎，美國人民的真實生活是怎樣的
美國是資本主義社會，比較開放的，不像我們中國有著五千年的文化傳統，雖然我們有了改革開放，相對以前是比較開放了，但我們和美國的開放還存在著一定的差距的，這種差距不僅體現在性生活方面，在其他各種社會活動上都有體現。就拿言論來說，中國人做事要讓別人覺得你做的好，做的漂亮，如果有人說這做的不好，那做事的人就...