1樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
2樓：四川萬通汽車學校
駕駛習慣對汽車的油耗也有很大的關係。比如說在汽車下坡的時候不要空擋滑行也不要在汽車低速的時候使用高速的。正常情況下，汽車的車速還要和檔位進行匹配，這樣才可以進行更大的省油。
也希望不要及家屬極簡數字行為，希望我的回答能夠幫助到你，謝謝。
3樓：吻安魑魅
1、負載不要過重：這一條相信大家都知道。汽車如果負載過重，無疑會增加車身的重量，從而使油耗增高。
就好比咱們自己什麼都不拿走路，和扛著一桶水走路，肯定是扛著一桶水走路所消耗的能量多。據相關部門測算，每增加45公斤的重量將使汽車的燃油消耗增加約2%。因此，千萬不要把你愛車的後備箱當儲藏室用，要定期清理後備箱，重物儘量不要放車上。
2、不要猛踩油門來加快。很多人可能會想，油門猛一踩，瞬間速度飈上來，肯定能快很多省很多時間。其實猛踩油門只會大大增長耗油量，省不了你多少時間。
3、勻速行駛：對於通常車子而言，60公里到80公里的時速是最省油的速率，每增長1公里的時速，就使你的耗油量增長0.5%。速度太慢或太快，都會增加油耗。
4、習慣油門當剎車：「剎車踩的多了，那可是往地上潑油」已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。根據前方路況及時控制速度，把油門當剎車來使，遇到紅綠燈做到提前減速，路況複雜的地方悠著點給油。
這樣做的好處，一個是油耗降低，另一個是減少對剎車片的磨損。別人五年換一次剎車片，咱們七年可能都不用換。
5、加油別太滿：油箱太滿，汽油本身的揮發會浪費很多。加上車身自重增加，油耗自然就高，如經常在市區沒必要加滿，每次半箱油最好。
當然這條要分情況，要是不方便的，四處找加油站造成的消耗和排放不少，還是一次加滿好。
4樓：湖南萬通汽車學校
汽車剛起步，如果猛踩油門會造成油耗增大，比較省油的方法是輕踩油門，讓汽車緩慢起步,如果汽車能在路上保持60--90公里每小時，能大大的省油，相反，時快時慢的車速會增加油耗。
5樓：道法自然玄師
開車省油技巧
1.保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km/h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。
在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。
2.冷車起動時應儘量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。
應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。
3.避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
4.行駛中應儘量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。
這隻會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。
呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處訊號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。
保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車裡，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。
5.正確掌握變速時機 換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。
6.正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
實際上，當車速高於85km/h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
7.油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。
這既是節油的需要，也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
8.降低車輛自重量 車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。
9.檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
中興的胎壓為：前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
必要時可更換新的輪胎。
10.帶檔滑行 「先離後剎」的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「磨合」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。
這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。
在緊急制動時，「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎」的制動距離要短的多。
6樓：暗夜星辰
根據自己的一些經驗來說說，平常市區開的時候儘量不要急停急起，高速條件允許的前提下儘量保持穩定的車速，可以開定速巡航就開定速巡航，總之想省油開車就一定要溫和，不要暴躁。
怎麼樣開車比較省油，有什麼訣竅嗎？
7樓：湖南萬通汽車學校
1、負載不要過重：這一條相信大家都知道。汽車如果負載過重，無疑會增加車身的重量，從而使油耗增高。
就好比咱們自己什麼都不拿走路，和扛著一桶水走路，肯定是扛著一桶水走路所消耗的能量多。據相關部門測算，每增加45公斤的重量將使汽車的燃油消耗增加約2%。因此，千萬不要把你愛車的後備箱當儲藏室用，要定期清理後備箱，重物儘量不要放車上。
2、不要猛踩油門來加快。很多人可能會想，油門猛一踩，瞬間速度飈上來，肯定能快很多省很多時間。其實猛踩油門只會大大增長耗油量，省不了你多少時間。
3、勻速行駛：對於通常車子而言，60公里到80公里的時速是最省油的速率，每增長1公里的時速，就使你的耗油量增長0.5%。速度太慢或太快，都會增加油耗。
4、習慣油門當剎車：「剎車踩的多了，那可是往地上潑油」已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。根據前方路況及時控制速度，把油門當剎車來使，遇到紅綠燈做到提前減速，路況複雜的地方悠著點給油。
這樣做的好處，一個是油耗降低，另一個是減少對剎車片的磨損。別人五年換一次剎車片，咱們七年可能都不用換。
5、加油別太滿：油箱太滿，汽油本身的揮發會浪費很多。加上車身自重增加，油耗自然就高，如經常在市區沒必要加滿，每次半箱油最好。
當然這條要分情況，要是不方便的，四處找加油站造成的消耗和排放不少，還是一次加滿好。
8樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
9樓：
開手動檔的車省油的方法有：起步時要緩、減速時要早、檔位要適宜、勿空擋滑行等。自動擋車型在行駛時永遠不要掛在「n」擋滑行，而是指利用車速的慣性，鬆開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。
開車中 如何駕駛 才能最好的省油？？
10樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
小編在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
11樓：匿名使用者
最省油的五大開車技巧：
一、駕駛習慣與操作要領
1、駕駛習慣決定油耗高低，駕駛高手能做到「人車合一」，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。
2、培養節油意識。按照節油方法操作，養成一種節油駕駛習慣，習慣轉為常態一定會讓車降低油耗。
3、 切記!起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。
要做到緩慢起步，平穩提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區行駛，交通訊號多，起步、提速的次數頻繁，如果操作要領不當，耗油量會大大增加。
4、注意練「右腳功夫」。讓右腳知道「深淺」很關鍵。儘可能避免「深一腳，淺一腳」忽高忽低的加油方法。很多油是腳法不當「踩」進去了。
5、儘可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準。遇到交通訊號，提前抬腳鬆油門，滑行靠近等待區，接近停車處平緩剎車。
二、行駛的路段因素
交通擁堵必然增加耗油。因為交通環境不暢，需要排隊，或者一腳油門，一腳剎車，走走停停，慢慢挪車，這樣的路段耗油成倍增加。
三、初駛(磨合)結果因素
極限磨合(拉高速)不可少。新車磨合，目的是保證各個部位的機件充分接觸、摩擦、適應，定型部件之間的配合關係。磨合好的車，平時的行駛中動力損耗較低，耗油也會較低。
四、油品質量
建議選擇中石油和中石化的燃油，避免短斤少兩和避免低質油，使用低質油不僅增加油耗而且損壞發動機。
五、日常保養因素
1、照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。
2、將胎壓調整到最佳值?胎壓控制在2.2-2.5之間。
3、注意清理後備箱物品，載重增加必然消耗車的體力。
怎麼開車最省油，怎麼開車最省油呀？
這年頭啊，省錢才是王道，要想過好日子，必須會過日子 首先，避免駕車閒逛。你可以這樣來考慮 當你駕駛汽車無目的的閒逛時，每加侖汽油行駛的距離為零。早上發動汽車以後要儘快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程要比在呆在原地熱得更快。2.平穩駕車。保持汽車的平穩執行可以使燃油得到充分利用，而頻繁...
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開車撞死人會受到怎麼樣的處罰，開車撞死人會判刑嗎
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