1樓：小水晶的幸福
錯付款交單和承兌交單都是託收方式,採用這種結算方式，實質上是出口人利用進口人的資金融通以促進成交,擴大進口,提高其出口商品在國外市場上的競爭能力.
區別就是進口方獲得單據的前提不同,d/p是付款為前提,d/a是承兌為前提.
前者為即期結算，而後者為遠期結算
意:遠期付款交單中的所謂"遠期",只是將匯票做成了遠期,並不是匯款意義上的.因為遠洋運輸從裝運到實際貨物到達目的港有一個較長的時間，而單據有可能先於貨物到達，這樣代收銀行在接到單據後即向客戶提示，而客戶可以立即呈兌該匯票，但不能拿到單據。
即便貨物到達後匯票仍未到期，但客戶要想提貨，仍必須向代收銀行付款後才能拿到單據。
而承兌交單卻是匯款意義上的"遠期",即遠期匯票一經承兌即可拿到單據，但日後是否能夠收匯貨款，那就要看客戶的誠信了。所以其風險遠比遠期付款交單要大。
付款交單(d/p)是賣方的交單必須以進口人的付款為條件,即出口人將匯票連同貨運單據交給銀行託收時,指示銀行只有在進口人付清貨款時才能交出貨運單據,如果進口人拒付,就不能從銀行取得貨運單據,也無法提取單據項下的貨物.按支付時間不同主要可分為即期付款交單和遠期付款交單.
承兌交單(d/a)是指出口人通過銀行向進口人提示匯票和貨運單據,進口人在匯票上承兌.並與匯票到期日由代收行再次向其提示時經付款後向代收行取得單據.在匯票到期付款前,匯票和貨運單據由代收行掌握.
2樓：匿名使用者
呵呵，我的觀點是付款交單風險小些，但多數買方喜歡承兌交單，畢竟先付款，賣方都會喜歡
d/p、d/a、l/c哪個對賣方風險最大（最小）
3樓：匿名使用者
d/p叫做付款交單,就是進口商付了貨款以後代收行才會把相關的單證給你,d/a叫做承兌交單(一般會有個期限),就是進口商做向銀行保證在多少天內會付款,銀行就會給你提單了.理論上風險當然是做d/a大一些,因為d/a下進口商只要答應銀行在匯票到期時付款就可以了,但只不過是個承諾,萬一進口商不想付了,你也沒什麼法.在實際操作中,d/p和d/a的風險都差不多.
比如d/pafter30days和d/a的性質就一樣了,進口商會向代收行出具"信託收據"(trustreceipt)先向銀行借出提單提貨,這叫做"付款交單憑信託收據借貨(d/p.tr),這樣一來和d/a沒什麼實際區別了,還有些國家,會按照"本國慣例"操作,比如芬蘭,伊朗等,就是貨到付款,這樣一來又和d/a一樣了.(還有什麼由於質量,市場**的波動導致進口商拒付就不在這裡談論了)所以無論是d/p還是d/a都是有風險的,對於不同的客戶要選擇好不同的payment.
4樓：匿名使用者
這三種最安全的是第三個信用證，一二兩種風險較大，要是按風險由大到小排名的話應該是d/a、d/p、l/c，這好像是國際**的問題啊，怎麼跑這來問，呵呵
5樓：匿名使用者
d/p 是付款交單。一般是老客戶這樣，存在的是信用風險。只要是大公司的話一般沒有什麼問題。只要他是真心的和你合作，都會付款。
d/a 是承兌交單，這就要很有把握的人，不是多年的客戶很少這樣的，除非很小的金額。風險很大
l/c 看實際情況拉，要是你知識上不出什麼問題。一般沒有什麼風險，但怕就怕人家玩的是智商，出軟條款。但實際上風險很大的，因為只要有一條你沒做到你就拿不到錢。
換句話說就是隻要你做到證上的條款，就一定可以拿到貨款。
6樓：匿名使用者
d/a 的風險最大，l/c 的風險最小。
外貿中的收匯方式中：d/p和d/a有什麼區別？
7樓：匿名使用者
一、主體不同
1、d/p：是出貨後將提單等單據送銀行，進口商付了貨款後銀行將提單等單據交進口商清關提貨。
2、d/a： 是國際**常用的一種付款方法。出口商通過託收銀行指示代收銀行在進口商承兌匯票後，向進口商發放所有權及其他貨運檔案。
二、特點不同
1、d/p：對出口商來說有一定風險。如果貨到進口國後，進口方資金出現問題或市場發生變化，進口方可能會不到銀行贖單，對出口方來說，如何處理貨物就是一個非常棘手的問題。
2、d/a：出口方在裝運貨物後開具遠期匯票，連同商業(貨運) 單據一起通過代收行向進口方提示，代收行在進口方對遠期匯票加以承兌後即可將流程代表貨物所有權的有關商業(貨運) 單據交給進口商，至匯票付款到期日，進口商才履行付款責任。
三、規定不同
1、d/p：要爭取30%左右的電匯（t/t）預付款。
2、d/a：手續是付款人在匯票上籤署，批註「承兌」字樣及日期，並將匯票退交持有人。
8樓：
d／a：是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨物後開具遠期匯票，連同商業單據，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票後，代收銀行即將商業單據交給進口人，在匯票到期時，方履行付款義務。
由於承兌交單是進口人只要在匯票上辦理承兌之後，即可取得商業單據，憑以提取貨物。所以，承兌交單方式只適用於遠期匯票的託收。承兌交單是出口人先交出商業單據，其收款的保障依賴進口人的信用，一旦進口人到期不付款，出口人便會遭到貨物與貨款全部落空的損失。
承兌交單比付款交單的風險更大。因此，出口人對這種方式，一般採用很慎重的態度。
d/p：其實就是顧客付款後銀行才交單給你顧客，出口商的交單是以進口商的付款為條件，託收方式中的一種，也屬於商業信用，但手續簡便
d/p和d/a嚴格來說都屬於託收，
d/p是 付款交單，付款人付款給銀行後才能獲得單證。
d/a是 承兌交單，付款人承兌後就可獲得單證，這裡的風險較大。
9樓：第一1飛翔
d/p document against payment(付款交單）
d/a document against acceptance（承兌交單）
同屬商業信譽，但d/a 風險更大
外貿付款方式有哪些？對賣家來說風險從低到高怎麼排？
10樓：怒放生命
大家千萬不要用眾bai匯付的du通道，是個**公司，大zhi家可以查查這個dao公司是被工版商局拉入黑名單的權公司，說好過了拒付期結算的，到現在都還沒結算給我，總是說清算完就結算，媽的都清算半年了，還沒清算完，拒付還特別高，拒付一單罰款25美元
d/p，d/a，t/t，l/c，幾種付款方式的區別是什麼？ 20
11樓：匿名使用者
1、四種付款方式的定義不同：
d/p：英語documents against payment的縮寫，付款交單的意思，指代收行必須在進口商付清貨款後，才可將商業單據交給進口方的一種結算方式。
d/a：英語documentsagainstacceptance的縮寫，承兌交單的意思，指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件，一般承兌時會註明具體付款的日期。
t/t：英語telegraphic transfer的縮寫，電匯的意思，指匯出行應匯款人申請，拍發加押電報給在另一國家的分行或**行（即匯入行），指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。
l/c：英語letter of credit的縮寫，信用證的意思，指銀行根據進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。
2、四種付款方式的付款時間不同：
d/p：又即期d/p和遠期d/p。其中即期d/p由代收行向進口方提示，進口方見票後即須付款，貨款付清時，進口方取得貨運單據；遠期d/p由代收行向進口方提示，經進口方承兌後，於匯票到期日或匯票到期日以前，進口方付款贖單。
d/a：代收銀行向進口商提出示檔案，要求承兌匯票，付款人在匯票上籤署，批註「承兌」字樣及日期，如da30天。
t/t：又分為前t/t和後t/t。其中前t/t是指先付20%~40%定金，剩餘80%~60%的尾款在出貨前給全；後t/t是指發完貨後，買家付清餘款。
如客人先給30%定金，另外70%是客人見提單(bl,b/l) 影印件付清餘款。
l/c：又分為即期信用證和遠期信用證。其中即期信用證是指開證行或付款行收到符合信用證條款的跟單匯票或裝運單據後，立即付款；遠期信用證是指開證行或付款行收到信用證的單據時，在規定期限內履行付款義務的信用證，如lc45天。
3、四種付款方式的付款流程不同：
d/p的付款流程：貨物出運後，賣方向其往來外匯銀行提出辦理d/p託收的要求，填寫託收指示書並交付全部單據；賣方往來銀行將全套單據分兩批寄送買方往來銀行；買方銀行收到全部單據後將單據向買方進行提示；
買方向買方銀行支付款項（即期d/p情況），或者買方稽核單據後予以承兌並在到期時付款（遠期d/p的情況）；買方銀行在收到買方款項後將全部單據交給買方；買方銀行將收到的款項轉交給賣方銀行，並由賣方銀行轉交給賣方。
d/a的付款流程：出口人在裝運貨物後開具遠期匯票，連同商業單據，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票後，代收銀行即將商業單據交給進口人，在匯票到期時，銀行履行付款義務。
t/t的付款流程：合同簽訂後即要求買方電匯支付20%~40%定金，貨物裝船後將全套的單據，如產地證、提單、發票、裝箱單等一起傳給國外客戶，要求國外客戶付尾款。
l/c的付款流程：貨物出運後，受益人稽核信用證內容與合同規定相符後，按信用證規定裝運貨物、備妥單據並開出匯票，在信用證有效期內，送議付行議付；議付行按信用證條款稽核單據無誤後，把貨款墊付給受益人；議付行將匯票和貨運單據寄開證行或其特定的付款行索償；開證行核對單據無誤後，付款給議付行；開證行通知開證人付款贖單。
4、四種付款方式的安全性不同：
d/p：在d/p付款方式中，銀行並不稽核單據的內容，銀行也不承擔付款義務。銀行只是提供轉交單據、代為提示單據、代為收款轉帳等服務，所以其安全性沒有lc高。
d/a：所謂承兌就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認可行為。承兌的手續是付款人在匯票上籤署，批註承兌字樣及日期，並將匯票退交持有人。
所以不論匯票經過幾度轉讓，付款人於匯票到期日都必須憑票付款。
t/t：屬於商業信用，付款的最終決定權在於客戶。所以安全性沒有l/c付款方式高。
l/c：由銀行開出信用證並承偌付款，屬於銀行信用，它是銀行的一種擔保檔案，開證銀行對支付有首要付款的責任，所以安全性較高。
12樓：匿名使用者
1、付款
時效性區別
信用證l/c的付款時效：
信用證是見單議付，也就是所有正本單據由通知行稽核之後快遞到開證行或者議付行，議付行在稽核單據後進行議付。所以存在公司墊付全額貨款的情況，通常墊付期在20-30天之間。因此一些公司對大額貨款的信用證也是望而卻步，除非利潤空間較大。
電匯t/t 的付款時效：
通常電匯都是20%-50%的預付款，餘款見正本提單副本。而且一般3-5個工作日能收到客戶的款項，相對來說是所有付款方式裡資金壓力最小的方式，幾乎被所有的公司趨之若鶩，作為第一選擇。
因此從付款時效來講，t/t要優於l/c。
2、付款安全性區別
信用證l/c 的付款安全性：
信用證的付款是已開證行/償付行的信譽為擔保，而且償付行只對議付單據負責，因此只要議付單據沒問題，就會付款，歐美等發達國家銀行的信用證付款安全性幾乎為100% ，但是非洲，南亞一些國家由於戰亂，外匯管制，銀行信譽等問題，存在銀行未付款而放單的情況，因此信用證得付款安全性就差。
電匯t/t的付款安全性：
t/t的付款是已買家公司或個人的信譽為擔保，歐美發達國家的客戶信譽較高，但是安全性不是100%。尤其是非洲國家，大部分國家存在外匯管制，很多客戶甚至不得不在黑市**購買美金付款，安全性較差。因此以發貨前能收回尾款為宜。
3、可操控性區別
信用證l/c的可操控性：
信用證的操作較麻煩，而且對交期，單據等要求較嚴格，制約條款較多（例如要求所有的單據顯示信用證號，船證要求 等等）。首先需要嚴格審證，對不利於賣方，或者很難達到要求的條款，要求客戶改證。 因為每票信用證的要求不同，需要一票一議，故不在此做過多敘述。
電匯t/t的可操控性：
電匯的可操控性較簡單，而且客戶的要求較少，比較容易達到，在單據的製作上也幾乎沒有難度。單據也只是老三樣：b/l,packing list 和 invoice, 外加保單，co, tds。
4、d/a和d/p付款方式區別
d/p（document against payment） at sight（即期付款交單）,遠期的話最好採用遠期信用證方式結算。作為託收業務的一種型別，又分為兩種基本的交易型別：即期d/p和遠期d/p。
目前國際**結算中，各方都遵循國際商會的《託收統一規則》（目前適用的是國際商會出版物第522號，實務中簡稱urc522），來處理有關d/p業務。
擴充套件資料
一、預付貨款方式
流程1、客戶與供貨商進行銷售溝通、下定單，由客戶向進出口公司提供定單資訊並支付全額人民幣貨款。
2、進出口公司向客戶發出收取稅款及**費等費用的收款通知。
3、進出口公司與客戶及供貨商簽署進口**合同，進出口公司收款後對外付匯。
4、供貨商安排工廠發貨並提供發票、箱單等運輸單據。 報關員考試報名
5、進出口公司負責運輸及接收貨物，並通知客戶，由客戶決定並書面通知貨物是否進入保稅庫。
6、客戶向進出口公司支付進口稅款、**費等，進出口公司辦理通關手續、向客戶交貨並提供進口稅單。
說明1、付匯金額大於3萬美元，不管是否超過合同金額的15%都要求出具銀行保函。
2、付匯金額大於10萬美元且超過合同金額的15%，要求出具銀行保函，並去外管局作備案。
3、如預付金額超過合同金額的15%，需在合同中明文規定。
二、即期電匯付款方式
流程1、客戶與供貨商進行銷售溝通、下定單，由客戶向進出口公司提供定單資訊，並在對外付匯前支付全額人民幣貨款。
2、進出口公司向客戶發出收取稅款及**費等費用的收款通知。
3、進出口公司與客戶及供貨商簽署進口**合同。
4、供貨商安排工廠發貨並提供發票、箱單等運輸單據。
5、進出口公司負責運輸及接收貨物，並通知客戶，由客戶決定並書面通知貨物是否進入保稅庫。
6、客戶向進出口公司支付進口稅款。進出口公司辦理通關手續、向客戶交貨並提供進口稅單。
7、進出口公司收款後對外付匯。
耳聾與語言能力有關嗎，單耳耳聾對語言能力發展有影響嗎
我覺得關係很大。有很多不會說話的人，往往都是耳朵聽不見聲音造成的，聽不見聲音，就不會模仿說話，從而造成語言障礙。我們常說 聾啞人 其實是因為 聾 所以 啞 就是這個道理。所以說，耳聾對語言能力的影響很大。俗話說 十聾九啞真是有道理的，耳朵長時間的聽不到聲音，大腦就接受不到聲音的訊號，肯定是沒有辦法分...
多硫交聯與單硫交聯對橡膠效能的影響有哪些
1 耐老化性 多硫交聯耐熱氧老化性不如單硫交聯。因為s s鍵能低於c s鍵能 2 耐屈撓性 多硫交聯分子鏈間距較大，耐屈撓性佳。希望能幫到你。天然橡膠交聯速度受什麼影響 天然橡膠的硫化過程 硫化橡膠的交聯密度 混煉膠和硫化膠的動態效能等基本特性，了這些特性與硫化配合體系如硫黃的用量 促進劑的種類和用...
對單級蒸汽壓縮製冷理論迴圈作哪些假設？與實際迴圈有何區別
理論迴圈已經假設排除了冷媒在迴圈過程中的沿程阻力損失 冷熱量損失。一 製冷形式不同 實際迴圈存在壓力 溫度的損失，會有閃蒸 而理論迴圈沒有。理論迴圈是理想情況下的製冷工況。實際的迴圈過程中是有能耗的。二 壓縮過程不同 理論迴圈蒸發過程和冷凝過程沒有傳熱溫差且均為等壓過程，壓縮過程為等熵過程，節流過程...