1樓:桃花飄零了
左倒車入庫將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。
倒車入庫的流程如下:
1、先將車開入倒車入庫的起止線處停好車;
2、切換倒檔進行右倒車入庫;
3、入庫後停穩車切換一檔出庫左轉;
4、車頭完全沒過4號線後停車;
5、切換倒檔進行左倒庫;
6、入庫後停穩車切換一檔出庫右轉;
7、後輪胎越過起止線結束此專案。
倒車入庫的要點如下:
1、當左後視鏡左下角重合到1號線與起止線的交界處時方向盤回正看左肩與起止線重合後停車。這時一檔切換成倒擋開始進行倒車入庫專案。
2、 右倒車入庫:慢鬆離合至感覺到車有微抖,這時穩住離合輕鬆剎車,車緩慢向後倒。眼睛看左後視鏡的下方與後視鏡座結合處的縫隙處,當這個縫隙處與起止線(7號線)重合後方向盤迅速向右打滿。
身體向左前方趴點看左後視鏡,當左庫門角從車身的左後方露出後,
方向盤向左回半圈。這時眼睛不能離開左後視鏡,當左庫底角從車身的左後方露出10釐米的寬度後,
方向盤迅速向左回一圈。注:看左後視鏡內的車身與5號白線是否是遠處車身與白線的距離比近處車身與白線的距離小一點點(越遠的物體越小)。
如果遠處比近處小的很多方向盤向右半圈,直到遠處小一點點時方向盤迅速向左回正,如果遠處比近處大則方向盤向左半圈,直到遠處比近處小一點點時方向盤迅速向右回正(這個修就叫大左小右)。最後身體坐正看左倒車鏡下方的縫隙處,當這個縫隙處與停車線(2號線)重合後立刻停車。
這個步奏叫三點一修一停。
2樓:超級火線公主
將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。
倒車車速不得高於7km/h(2米/秒),較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。
對新手來說,必要的聯絡很有好處,而且,做完一次動作,無論感覺成功與否都先下車,前後左右觀察一番,找到下一次改進的感覺,如此反覆,定會收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招,倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10-20cm為宜,大概就是一個反光鏡的寬度。
倒車速成
(2)倒車前首先看清車後的情況,估計好倒車的行進路線,確定車頭是否會碰到障礙物,倒車時儘量不要踩油門,控制車速不要太快。
根據車尾行進方向的需要,用左手轉動方向盤:如果車尾需要向右後方行進,則將方向盤向右轉動;反之,則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的,記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
在倒車過程中不要一直看著車後,在確認車後安全的前提下,需要不時地觀察左右後視鏡,注意障礙物與車身之間的距離,並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
如果覺得在倒車過程中,車頭有可能會碰到障礙物,則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下,由於汽車在轉向過程中,轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑,在倒車時車頭部向外甩的幅度也大,所以一定要注意車頭避免碰擦。
不要養成原地打方向盤的習慣,這樣更容易損壞車輛,而且打起來也很費事。
停車入位不再困難
(3)開車新手技巧:一點技巧+經常練習=停車入位不再困難
很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實:在駕校練得最熟的穿樁和移庫,怎麼到實際中都用不上了呢?看別人停車,
輕鬆入位而且車正輪直;而自己停車,轉向盤左打右打,車子就是弄不順,
好容易停進車位了,下車一看,自己的車成為了車位的對角線,那叫一個難看。其實,停車和開車一樣,都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧,再加上經常練習,停車入位將不再困難。
停車入位一般有兩種情形,一種是路邊停車,一種是停車場停車。
在這兩種情形下,
停車技巧略有區別。
相對來說,停車場停車較為簡單一些,無論是正向駛入車位或者倒入,只要掌握好轉彎的角度,一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了,一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上,路面相對來說較窄,而且有很多的機動車、非機動車以及行人,路面狀況比較複雜。這種情況下車主容易緊張,
很難掌握停車的要領。即使有人在指揮,也經常有車主在停車位邊上又上又下,就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點,談一下路邊停車的相關技巧。
一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位,一旦看到車位後,就迫不及待地向右轉,往車位裡扎,等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤,希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合,車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是,只有一個車位,前後都有車,那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角,而車尾還在車位外邊。
倒車入庫要記住哪幾個點?
3樓:途虎話養車
一.上坡停車、起步
考試要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
二.側方停車
考試要求:考c照、z照的必考專案。要求車輛在不碰、擦庫位樁杆,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進一退,將整車移入右側庫位中。
參考方法:車右側靠杆30釐米前行、車後窗看見1號杆時停車,車前近距離處有一橫端線切勿軋到。倒車前、倒車時務必看清吊杆,倒車越慢越好但不能停頓。
倒車時打左轉向燈、車後窗看不見1號杆時,向右打方向1圈半,看左後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半,看車頭右後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半,看車頭右後視鏡與1號杆重疊時向左打方向到底車身正時回正停車,車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況,向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行。
三.正反庫技巧
考試操作要求:
從a起點倒車至b車庫停正,前進至c起點回車區,再倒入b庫位停正,前進至a終點(起點),考試完成。
考試評判標準:
1.車身不得出紅線範圍,否則即「車身出線」不合格;
2.倒車、前進過車中不得停車;
3.倒入庫後,需停頓;
4.考試完成,掛空擋下車退出考場。
4樓:秀我
所謂的點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你的視覺參照物而進行特定動作的點。
其實不管是右倒庫還是左倒庫,最重要的點位是兩個:即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點;即將入庫完成時,作為修正方向的參照點。
1、第一個點:打死方向盤的點
當左後視鏡與起點線(一般教練都會告知)重合時,馬上打死方向盤
2、第二個點:修正方向的參照點
(1)當車身即將倒入車庫,車後廂已接近車庫線時,從後視鏡觀察車輪與車位兩邊保持30釐米左右的水平距離,過寬或過窄都要進行修正。
(2)當車輛入庫後,看左後視鏡與庫口邊線,當左後視鏡下沿與庫口邊線重合時,當在左後視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時,踩離合器和剎車,停車,倒車入庫完成。
倒車入庫主要的技巧就是找點,庫旁都有做的標識,一般是用身體的左肩膀對準那個點就打方向,還有一個最最重要的就是會修方向,一般方向回早了或者回晚了修方向在此就顯得特別重要了。
方向打早了入庫的時候方向就晚一點回,要是打晚了就得早點回方向,修方向一開始容易把自己繞暈,不知道該往哪打,慢慢熟練就好了,但是有個前題是必須得慢點,半聯動一定要控制好,不可忽快忽慢,說白了科二就是考你的半聯動,自己的悟性也特別重要。
擴充套件資料
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡,並繫好安全帶,然後將汽車掛倒擋,鬆開駐車制動操縱桿,汽車起步後以怠速後倒,駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時,向右勻速轉動轉向盤至極限位置。
③汽車入庫後,駕駛人回頭觀察左側後視鏡,當看到整條車庫左側邊線出現後,立即回直轉向盤。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6),向左將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋,保持轉向盤左轉極限位置不變,向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡,並修正方向,使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後,駕駛人注意觀察右側後視鏡,當看到整條車庫右邊線出現後,立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡,當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時,向右將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
5樓:和貓貓醬一起看劇吃瓜
1.記住寧早莫晚:寧願早打一點提前一點打死方向也不要晚打方向,因為早打方向可以提前回正,晚打方向很大程度都會直接壓線不合格。
3·看準點,膽大心細不要緊張。
5·注意控制車速一定要慢的 。
擴充套件資料考試內容
1、從起點a倒入b庫內,並停正。
2、前進到回車區c,停穩。
3、由回車區倒入b庫,停穩。
4、由b庫回到a,考試完成。
評判標準
1、不按規定路線、順序行駛的,不合格。
2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。
3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格。
6樓:海駕機動車駕駛員培訓
倒車入庫要點為:
①汽車掛倒擋,保持轉向盤左轉極限位置不變,向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡,並修正方向,使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後,駕駛人注意觀察右側後視鏡,當看到整條車庫右邊線出現後,立即回直轉向盤。
7樓:天上飛
1、換倒擋
倒車同時注意觀察左側後視鏡,當後視鏡看到後左輪即將壓倒庫角線時,迅速向左打死方向盤;
2、觀察車後輪與左庫角的距離
觀察車後輪與左庫角的距離,如果車後輪距離左庫角剛好在30cm,那就不需要修正方向,直接繼續向後倒車即可;如果車輪與庫角小於30cm的話,可以通過回半圈方向盤來保持30cm左右的距離;
3、觀察後視鏡
注意觀察後視鏡,當車身與庫邊線平行時,快速回正方向,如果左右不對等,按照「哪邊寬打哪邊」的原則進行微調;觀察後視鏡後端的終點線,當後視鏡下沿與黃線重合時,停車。
8樓:匿名使用者
平時練得時候 打方向盤 一定要 犀利點 要好好練 練到位 不要畏懼車速 1檔離合全鬆開了 也就10邁 一內 建議練腳剎起步的習慣 腳剎起步好處是 不會溜車 習慣很重要 1座椅2安全帶3鏡子4空擋5打火 不管是 平路。上坡。倒車~ 起步前一定要 菜死腳剎 鬆離合找伴聯動 之後 再慢慢鬆腳剎 習慣很重要 坡起得時候 彩死腳剎 拉手剎 鬆手剎 慢抬離合 不用抬 太高 半聯動 差不多就行 然後慢鬆腳剎 你會發現 不溜車 但是 也不往前走 也不熄火 怎麼辦 ?
這時候慢慢 再抬點 等車慢慢 往前走了 就別再抬離合了 穩住離合 坡起就 完事了~
倒車入庫的話 方法有很多種 辦法 也有很多種點位 但是總結的話 都一樣 只有一個點 庫角30公分 ~~ 平時練得時候 不要死練一種辦法 你可以 早打方向盤 觀察變化 應該怎麼修 晚打了點 又去觀察 應該怎麼修 車速慢的你學會了 哪就去練快的 讓車速 稍微 快點 再去練練 練多了你會發現倒車入庫 講究斜度的 斜度大了 右打死的時候 庫角看似很zai馬上要壓線 實際上打死完是很寬的 這麼講不知道 你們能不能聽懂 ~ 斜度大和 斜度緩 斜度這個東西要慢慢去體會~ 等你完全掌握了 什麼車你都能倒進去 考試車怎麼怎麼滴 都是藉口 !教你們右倒庫比較簡單點的方法 什麼時候右打死 你們應該都會了吧?就不說了 當你右打死完 方向盤之後!
馬上 馬上 馬上 回一點方向盤 一點是回多少呢? 大拇指 知道吧 大拇指寬度就行 回一點 然後 低頭 低頭 低頭 重要的說3遍 低頭可以觀察更遠更多 馬上看右鏡子 看看變化 遠處開始判斷 感覺再這麼走下去 庫角要變寬! 寬了?
怎麼辦? 我們剛才不是回了 拇指寬度的 方向盤了嗎? 把那個再打死 右倒庫就完事了 直角 側方位 曲線就不說了 車是死的 人是活的 多練練不一樣的 方法 教練說你不按他教的練 你就跟教練 溝通一下 說 。。
我在模擬別的情況 。。 哪他也就不說你了 可能對你教的更好呢
閱讀下面一首詩,回答後面兩個問題。聞王昌齡左遷龍標,遙有此寄
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