1樓：生活類答題小能手
1、垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接，對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接；平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。
2、室外作業在風速大於1m/s時，應採用防風措施。
3、必須根據被焊工件結構，選擇合理的焊接順序。
4、對接兩端應設定尺寸合適的引弧和熄弧板。
5、應經常清理軟管內的汙物及噴咀的飛濺。
6、有坡口的板縫，尤其是厚板的多道焊縫，焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留，鋸齒形運條每層厚度不大於4mm，以使焊縫熔合良好。
7、根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑範圍以內。
8、送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。
9、導電咀磨損後孔徑增大，引起焊接不能穩定，需重新更換導電咀。
擴充套件資料
二保焊機焊接成本低， co2氣體是釀造廠和化工廠的副產品，**廣，**低，其綜合成本大概是手工電弧焊的1/2。
生產效率高， co₂氣體保護焊使用較大的電流密度（200a/mm²左右），比手工電弧焊（10-20a/mm²左右）高得多。
因此熔深比手弧焊高2.2-3.8倍，對10mm以下的鋼板可以不開坡口，對於厚板可以減少坡口加大鈍邊進行焊接，同時具有焊絲熔化快，不用清理熔渣等特點，效率可比手弧焊提高2.
5-4倍。
焊後變形小，co₂氣體保護焊的電弧熱量集中，加熱面積小，co₂氣流有冷卻作用，因此焊件焊後變形小，特別是薄板的焊接更為突出。
2樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
二保焊使用什麼手法焊接
3樓：勿忘心安
焊接方法:
（1）左焊法（右→左）
（2）右焊法（左→右）
（3）運槍方法
（4）平角焊不擺或小幅擺動。
（5）立角向上焊，採用三角形運槍。
（6）焊槍過渡：熔池兩邊停留，在熔池前1/3處過渡。
（7）槍角度：垂直於焊道，沿運槍方向成80—90°角。
（8）試板：間隙2.0—2.5mm，起弧點略小於收弧點。無鈍邊，反變形1°。
注意電流電壓的搭配，不可以拉焊，應推焊，這樣可以增加抗拉強度。
焊接準備
1.焊接前接頭清潔要求在坡口兩側30mm範圍內影響焊縫質量的毛刺、油汙、水鏽髒物、氧化皮必須清潔乾淨。
2.當施工環境溫度低於零度或鋼材的碳當量大於0.41%，及結構剛性過大，物件較厚時應採用焊前預熱措施，預熱溫度為80℃~100℃，預熱範圍為板厚的5倍，但不小於100mm。
3.工件厚度大於6mm時，為確保焊透強度，在板材的對接邊緣應採用開切v形或x形坡口，坡口角度為60°鈍邊p為0~1mm，裝配間隙b為0~1mm；當板厚差≥4mm時，應對較厚板材的對接邊緣進行削斜處理，如圖：
4.焊前應對co2焊機送絲順暢情況和氣體流量作認真檢查。
擴充套件資料:
焊接材料
1.co2 氣體純度要求99.5%；含水量不超過0.1%；含碳量不超過0.1%。
2.焊絲表面鍍銅不允許有鏽點存在。
操作要點
1.垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接，對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接；平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。
2.室外作業在風速大於1m/s時，應採用防風措施。
3.必須根據被焊工件結構，選擇合理的焊接順序。
4.對接兩端應設定尺寸合適的引弧和熄弧板。
5.應經常清理軟管內的汙物及噴咀的飛濺。
6.有坡口的板縫，尤其是厚板的多道焊縫，焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留，鋸齒形運條每層厚度不大於4mm，以使焊縫熔合良好。
7.根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑範圍以內。
8.送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。
9.導電咀磨損後孔徑增大，引起焊接不能穩定，需重新更換導電咀。
4樓：安徽萬通高階技工學校
二保焊的原理是焊絲和焊件作為兩個電極，產生電弧，用電弧的熱量來熔化金屬，以二氧化碳氣體作為保護氣體，保護電弧和熔池，從而獲得良好的焊接接頭。
1、二保焊全稱為：二氧化碳氣體保護焊，是一種焊接方法。
2、這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。
3、特點：
（1）焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。
（2）生產效率高。其生產率是焊條電弧焊的1~4倍。
（3）操作簡便。明弧，對工件厚度不限，可進行全位置焊接而且可以向下焊接。
（4）焊縫抗裂效能高。焊縫低氫且含氮量也較少。
（5）焊後變形較小。角變形為千分之五，不平度只有千分之三。
（6）焊接飛濺小。當採用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲，或在co2中加入ar，都可以降低焊接飛濺。
5樓：石家莊萬通汽車學校
二保焊是二氧化碳保護焊
焊接的時候是以二氧化碳為保護氣體進行焊機
用的是焊絲
焊縫成形好
6樓：大山焊接技術服務
二保焊立焊接頭的操作手法
7樓：悟空解說
焊工師傅二保焊焊接手法，看到成型時，這技術不學就虧了！
8樓：匿名使用者
左右焊法都行，不過咱們國內都習慣於左向焊法，不過在我進入一家世界500強企業培訓時，日本專家專門讓我們聯絡了兩月的後退角（右向焊法）他的特點是焊縫窄而高，溶深深，飛濺小，觀察容易好控制
9樓：膧貏凡
氣體在焊絲前面保護好 成型好 就是左焊法 ， 向後拖熔深大成型不好 是右焊法 根據需要而定
10樓：勢平寧
各種方法都可以，主要是個人水平。前進法後退法等等
11樓：匿名使用者
二保焊使用左向焊法焊接。
二保焊焊接用什麼手法好？
12樓：匿名使用者
二保焊立焊接頭的操作手法
13樓：西安萬通汽修學校
目前一包都採用左右焊法，不過咱們國內都習慣於從右向左焊接，不過在我進入一家世界500強企業培訓時，日本專家專門讓我們聯絡了兩月的後退角（右向焊法）他的特點是焊縫窄而高，溶深深，飛濺小，觀察容易好控制，所以還是按照我能國家正規手法去焊接，個人答案僅供參考，謝謝！
14樓：安徽萬通高階技工學校
二保焊的原理是焊絲和焊件作為兩個電極，產生電弧，用電弧的熱量來熔化金屬，以二氧化碳氣體作為保護氣體，保護電弧和熔池，從而獲得良好的焊接接頭。
1、二保焊全稱為：二氧化碳氣體保護焊，是一種焊接方法。
2、這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。
3、特點：
（1）焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。
（2）生產效率高。其生產率是焊條電弧焊的1~4倍。
（3）操作簡便。明弧，對工件厚度不限，可進行全位置焊接而且可以向下焊接。
（4）焊縫抗裂效能高。焊縫低氫且含氮量也較少。
（5）焊後變形較小。角變形為千分之五，不平度只有千分之三。
（6）焊接飛濺小。當採用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲，或在co2中加入ar，都可以降低焊接飛濺。
二保焊焊接手法圖是什麼？
15樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
二保焊採用向下立焊或向上立焊。前者主要用於薄板，而後者用於厚度大於6mm的工件。
1、向下立焊
在向下立焊時，為了保持熔池，焊槍應斜向下指向熔池，並保持如圖4-20所示的角度。電弧應始終對準熔池的前方，如圖4-21a所示。
否則，一旦鐵液流到電弧前方，便易發生焊瘤和焊不透，如圖4-21b所示。這時應加速焊槍移動，並使焊槍前傾角增大，依靠電弧力把熔池金屬推上去。
向左轉|向右轉
2.向上立焊
向上立焊時焊槍位置十分重要，如圖4-22所示。焊槍大致上應垂直於工件。直線式焊接時，焊道易呈凸狀，焊道外觀成形不良且易咬邊。
多層焊時後面的填充焊道易產生焊不透，所以一般不採用，因而向上立焊通常都進行擺動，擺動方式是如圖4-23a所示的小幅擺動。由於這時熱量集中，焊道易凸起，所以在均勻擺動的情況下，應快速向上移動。
如果要求較大的焊腳時，應該採用圖4-23b所示的月牙擺動方式，在焊道中心部位快速移動，而在兩側少許停留，以便防止咬邊。但這時應當注意不得使用向下彎曲的月牙擺動，如圖4-23c所示。
多層焊時第一層採用小幅擺動，而第二層應採用如圖4-23b所示的月牙擺動方式。如果要求很大焊腳時，第一層也可以採用三角形擺動，如圖4-24所示。這時三點都要停留0.
5~1s，要均勻地向下移動。
16樓：胖點共舞
二保焊焊接手法分槍角度分推角和拉角兩種。
擺動方法一般有前後擺動和之字兩邊擺動/月牙形擺動/畫圓圈法/斜擺.....
一般採用反接法，就是負極接地線。
17樓：石家莊萬通汽車學校
二保焊是二氧化碳保護焊
焊接的時候是以二氧化碳為保護氣體進行焊機
用的是焊絲
焊縫成形好
18樓：大山焊接技術服務
二保焊立焊接頭的操作手法
二保焊焊接手法圖
19樓：申屠初綦爰
焊槍角度分推角和拉角兩種，擺動方法一般有前後擺動和之字兩邊擺動/月牙形擺動/畫圓圈法/斜擺......希望能幫到你！
20樓：安徽萬通高階技工學校
二保焊的原理是焊絲和焊件作為兩個電極，產生電弧，用電弧的熱量來熔化金屬，以二氧化碳氣體作為保護氣體，保護電弧和熔池，從而獲得良好的焊接接頭。
1、二保焊全稱為：二氧化碳氣體保護焊，是一種焊接方法。
2、這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。
3、特點：
（1）焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。
（2）生產效率高。其生產率是焊條電弧焊的1~4倍。
（3）操作簡便。明弧，對工件厚度不限，可進行全位置焊接而且可以向下焊接。
（4）焊縫抗裂效能高。焊縫低氫且含氮量也較少。
（5）焊後變形較小。角變形為千分之五，不平度只有千分之三。
（6）焊接飛濺小。當採用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲，或在co2中加入ar，都可以降低焊接飛濺。
二保焊立焊焊接方法
二保焊的原理是焊絲和焊件作為兩個電極，產生電弧，用電弧的熱量來熔化金屬，以二氧化碳氣體作為保護氣體，保護電弧和熔池，從而獲得良好的焊接接頭。1 二保焊全稱為 二氧化碳氣體保護焊，是一種焊接方法。2 這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。3 特點 1 焊接成本低。其成本只有埋弧焊 焊條...
二保焊平角焊焊道接缺陷分析,二保焊平角焊全溶透技術
氬弧焊，來幾乎可以焊任何常自 見金屬，只要是電弧能熔化的，成型好，效率很低。電焊，主要焊低碳鋼，也可以焊不鏽鋼和鑄鐵 專用焊條 效率比氬弧高，但有藥皮還得換焊條。二保焊，效率最高，好像只焊低碳鋼。焊條最結實，二保第二，氬弧三。太長了不說了 二保焊平角焊全溶透技術.1,不留焊縫間隙 開單邊坡口，坡口內...
二備怎麼焊鋁，二保焊怎麼焊鋁
c02焊，二保焊不可以焊鋁。二保焊指的是 以二氧化碳氣體作為保護氣體的電弧焊，只能用於碳鋼 某些強度較低的低合金鋼黑色金屬焊接。由於鋁與氧的親和力較強，常溫下即可發生氧化形成三氧化二鋁，因此焊鋁才需要氬氣作為焊接保護氣體。常見的有 ac tig交流鎢極氬弧焊 mig熔化極氬弧焊 包括 雙脈衝mig ...