1樓：祕菱
高爾夫，英朗，科魯茲，新福克斯，操控水準都不錯。其實在市場上，同級車型基本上操控性相差不大。選一輛自己順手的車型才是關鍵。
當然買車也不可能僅把操控效能作為唯一的一個標準吧。**上，英朗就顯的不那麼厚道了，有點偏貴。油耗上，科魯茲完全沒有任何優勢。
最後剩下高爾夫和新福克斯，想買帶t就選高爾夫，當然**上也更昂貴點。在看看新福克斯，雖然是自然吸氣發動機，但動力和油耗上完全不輸於帶t的車型，而且關鍵是便宜了不少，綜合來看新福克斯更佔優勢。
2樓：匿名使用者
個人看法！結合一些資料！操控最強第一梯隊 福特福克斯st line 麋鹿測試83km 麥佛遜+獨特的刀臂後懸架，極限特別高的底盤！
思域 麋鹿測試81km 麥迪遜+雙橫臂後懸掛，輕量化車身！寶馬1系 麋鹿測試77km 精確地轉向+高強度車身+非常緊湊的運動底盤是一款非常靈活的車！馬自達mx-5 麋鹿測試77km 一切都是為了運動而生的車，還能開篷裝一下！
第二梯隊 豐田86 斯巴魯brz 賓士a 級 寶馬2系 奧迪a3 大眾高爾夫 都是非常不錯的選擇！第三梯隊 只能說比較運動，談不上優秀！大眾速騰 馬自達昂克賽拉 本田gk5 領克03 現代飛思 標誌308 雪鐵龍世嘉等等一大堆......
a級車中操控性好的車，求推薦！
3樓：匿名使用者
a級車中操控性好的車，我覺得新福克斯最出色。而且福克斯這操控效能方面的口碑也不錯。適合喜歡駕駛的朋友開，另外底盤的技術也算得上這個級別中一流的水準！
動力上如果預算足，2.0會更好點，但一般情況1.6就已經完全夠用了。
4樓：匿名使用者
新福克斯操控不錯，誰開誰知道。要想更精益求精，兩廂更好些。
5樓：匿名使用者
我也是買的新福克斯1.6兩廂，我覺得新福克斯很適合開快車的人，夠激情！
6樓：匿名使用者
我推薦下我的新福克斯，開來起很輕鬆。
20款主流a級車操控效能誰最佳？
7樓：血刺熊貓黋
明銳大家都說明銳是成熟人士的選擇，但其操控性反而是最大的樂趣，和平實的外表還真有些不搭！pq35平臺相較pq34平臺的最大改變在於後懸架，原本成本相對低廉的拖曳臂式結構已經更新為最先進的四連桿獨立懸架，前懸架的結構仍舊是ao、a級乃至b級車的「標準配置」———麥弗遜式獨立懸架。最好的操控考驗就是繞樁，斯柯達明銳此時的表現令人滿意。
20左右的車,哪個舒適性好 哪個操控性好
舒適性和操控性這是相對立的，二者兼得的話實在很難，連bmw benz都一直在追求。所以最好分開，如果你要舒適性的話，買凱美瑞 如果你要操控性的話買mazda 6 非要選一個二者兼而有之的話，passat 廣本雅閣在這個價位應該是個不錯的選擇.操控性方面的話,根據我個人的使用感受而言.還可以.中規中矩...
新福克斯屬於操控性好的車吧，動力怎麼樣
嗯，你說的對，福克斯的操控性及同級別車裡面算是出類拔萃的了。這個就不談了。至於你關心的動力問題，我分兩方面來回答你吧 首先福克斯的發動機屬於高轉速高扭矩的發動機，也就是說福克斯的起步並不佔什麼優勢，因為剛起步的時候，發動機的轉速比較低，扭矩相對較小，起步加速較弱。這點說實話不如大眾的發動機，大眾的發...
操控性好，動力十足，車身整體很小的車，有什麼可選擇的
你好，按照你的需求可以考慮昂克賽拉，採用馬自達創馳藍天技術，動力強進，油耗經濟，家庭使用的話1.5的就可以 您好，這個要看你的購車預算是多少，高爾夫這款車是不錯的，動力很充沛的。你好，這種情況可以選擇豐田威馳或者是，本田飛度，都是不錯的選擇，開著比較舒適，動力也十足！你好，建議選擇大眾高爾夫外觀時尚...