徠卡35 2 0與35 1 4相比差距大嗎

2021-12-24 21:54:31 字數 1117 閱讀 3145

1樓:西貢火柴

我用的是3514**,雖缺貨的時候,5萬入的。我認為基本沒有缺點,從4樓摔下來,除了遮光罩外,沒有損壞,正常使用

352用過幾次,個人覺得,常規,良好的光線環境下,卻別不大,但是極限條件,不是一個級別的。

還有最重要的,是心裡因素,入了352,你心中始終還有3514

福倫達35 1.2 和徠卡的35 1.4 到底差多少

2樓:

vm35/1.2和m35/1.4挺難比較的。

光圈的比較,vm35和lm35對比只差了半檔,日常拍攝中半檔光圈的影響並不大,尤其是在數碼m上的表現,如果是膠捲上使用並採用低iso50的專業反轉片(例如柯達的50電影卷),這半檔光圈才有一定意義。

鏡片比較,兩者同樣都用了非球面,vm更是破天荒用了兩片非球(vm35/1.2 ii代),可謂誠意十足。但是徠卡更恐怖,非球鏡片+浮動鏡組(最新版lm35/1.

4),浮動鏡組啥也不說了,成像超級外掛。

最大光圈比較,vm全開f1.2的成像不如lm全開f1.4的成像好,lm小了半檔成像好一點也正常,兩者光圈都收縮到f2的時候素質差不多,lm少許好一點,但極其有限可以忽略不計,f2光圈兩者可以打平手,而然小光圈f8之後lm開始逐漸領先,肉眼可見的素質差異。

焦外比較,vm雖然得益於大半檔光圈,在焦外虛化時大半檔得到的效果較好,但焦外的成像比起lm來說總覺得差了一口氣,也許是心理問題,很多朋友看過都覺得lm的焦外好看一點。

色彩,這個差異很大,vm的色彩清淡,lm的色彩濃郁,最關鍵是lm保持一貫徠卡的成像風格,而vm雖然掛著福倫達的logo,實際上色彩偏向日系一貫的小清新,當然沒有小清新那麼淡,介於日系風格和德國風格之間吧,少許偏日系一點。

便利性,這個lm絕對秒殺vm的,vm的體積和重量是在是讓人無語,沉甸甸的相機都放不平,掛在胸口的時候整個鏡頭往下沉,裝在m機上的時候,35線框右下角至少1/4被鏡頭遮擋,如果裝上遮光罩的話,呵呵不好意思,取景框右下角1/3看不到了。

**,lm是vm的四倍呢,所以就價效比而言vm當之無愧,可以這麼說吧,7000塊錢買一隻35焦段定焦鏡頭,還是f1.2大光圈,加上全金屬製作,兩片非球面,這絕對是業界良心。當然咯,便宜分量足是不存在的,花一點點的錢,就不要追求什麼徠卡味、追求體積重量。

佳能相機ixus95與ixus110相比,誰的價效比更高?

假如不超出你的預算太多的話,我認為還是購買110為好,110的廣角鏡頭適合拍攝較大場景的 如建築 風景等題材。拍風景時能拍到更加開擴的視野,以及巨集偉壯觀的藝術效果 拍集體照時能容納下更多的人等等。同時,廣角鏡頭可以產生前景大遠景小的效果,用廣角鏡頭產生的畫面變形,令到前景的物體得到誇張地放大,更加突...

華為c8812與8813相比哪個好誰知道

您好,推薦使用華為c8813手機,華為c8813 4.5寸ips螢幕 雙核1.2ghz主頻,是一款價效比很高的手機。該手機在廣東電信手機 的連結為 前者螢幕4.0,cpu1.0,系統4.0.3,機身比後者厚,後者屏4.5,系統4.1。不過c8812比c8813的rom多,刷機的話很多方面都能彌補,前...

雷丁d70與御捷330相比怎麼樣?

雷丁聲譽要好得多,而且車子不僅外形好看,最重要的雷丁開起來安全一些,我買車首先注重的就是安全,其次是外觀雷丁的外觀明顯要優於御捷,動力及效能要佔有優勢雷丁d70是5kw交流電機,車重910公斤,48v200ah鉛酸電池,12寸輪轂,最高時速60km。御捷330是5kw交流電機,車重920公斤,72v...