1樓：新回園
1、換擋技巧
(1)從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。
最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
減檔加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小；發動機低速「空油」大，高速「空油」小；平路「空油」大，上坡「空油」小。
(2)從低檔換到高檔(加檔)。當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，
將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
2．換檔經驗
(1)掌握好換檔時機。換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。
起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛；也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
(2)加速時要控制好油門和離合器踏板。換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。
加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「衝車」；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前衝」、「抖動」現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。
(3)使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先加速。
當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
3．手動檔汽車換檔禁忌
(1)一忌換檔低頭看變速桿的檔位。特別是在城市道路駕駛或高速行駛時，低頭看變速桿的檔位容易使方向跑偏，發生事故。
(2)二忌長時間用低速檔行駛。汽車起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。不宜換檔的3個時機：
①汽車涉水過河時，不要換檔；②汽車過鐵路道el時，不要換檔；⑧汽車過不長的險要路段時，不要換檔。
(3)三忌換檔時離合器踏不到底。由於離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換檔時發響，容易打壞齒輪。另外：
不要在不使用離合器時也將腳放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
(4)四忌換檔時方向跑偏。許多司機在右手換檔時，左手用力向下拉轉向盤使行進方向朝路中心偏移。
(5)五忌當一次換不進檔位時，生拉硬推。換檔不到位時。生拉硬推容易打壞齒輪。
(6)六忌變速桿移至空檔後來回晃動。這樣會影響換檔時機件不必要的磨損。
(7)七忌越級加檔。加檔時，一般情況下應逐級加檔，防止汽車動力不連續，而減檔可以越級。
(8)八忌汽車沒有徹底停穩時掛倒檔，以防止打壞齒輪
2樓：匿名使用者
你好 減檔時 ，先不要急著換檔！用剎車的方式把車速降到合理的情況下！再看實際轉速和車速進行選擇性減檔！
比如說！你在高速以120的時速賓士時！突然看到前方大批車量在以40的時速慢慢行駛！
此時應踩住剎車！將車速降到40左右！此時再踩下離合換四檔！
慢慢鬆開離合！跟車行駛！
3樓：匿名使用者
看減速後的時速，幾十就換幾檔，下坡可以高一檔，上坡可以再低一檔
4樓：春天在這裡開花
應該。車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。 因此，超車應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速較高，噪音較大，但超車距離較短，超車所需的時間較短。
如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。
作為車主應充分了解自己所駕車型的加速效能，這樣在超車時才能準確無誤地判斷是否能夠快速、安全超車。
超車時一定要瞻前顧後，在確定前後方車輛無異常情況，鳴笛、打轉向燈提醒前後方車輛自己要超車，然後再果斷全速超車。
5樓：戚凱文老師
不是減速然後減檔嗎？
手動擋汽車爬陡坡，如何換擋
6樓：車之想
最關鍵的都沒說，他們說的都對，你記住我說的關鍵試一下：踩離合器，迅速把變速桿從高檔放入低檔，此處是關鍵「離合器快抬至半聯動結合點，停頓一下大概就是1至3秒，同時油門迅速跟上，比正常起步轉速稍高就行，慢抬離合器，感覺車向前有動力衝了，慢點收油門正常走就行了」還有如果你車在五檔或六檔跑，上坡時你的車速已經到30公里了那麼你就要直接從五檔或六檔減到3檔或者2檔，至於3檔或2檔就要看你的車是不是滿載和爬坡的大小了。另外切忌冬季冰雪路面或者有霜的路面附著力小時不要這樣操作，車會不受你控制的，其中的緣由要你自己慢慢體會。
7樓：麥麥呀
大油門一下 或者你感覺中斷動力 車子還是會靠慣性往前走
快離合 掛檔 抬離合 補油
其實上坡 跟 平路降當 是一樣的 只不過要求速度要快
8樓：最幸福一家人
當感覺動力不足時，踩離合，摘擋然後抬離合**一下油門，再踩離合掛上低一級檔，當然這一過程速度要快。
9樓：清新汽車
踩離合，鬆油門，掛空檔，降檔（速度要快），穩住油門，慢慢加油
10樓：灰太狼只吃羊
好象一般人 都不用高擋,進入陡坡時候 提前 換成底速擋 保持均速行使
手動擋汽車如何換擋
11樓：阡陌上花開
在學習駕駛證時，一般用手動擋汽車練習，但是掛擋用的最對的卻是倒擋，科目三練習時，跑的時間短也練習不了多少。如果你買的是手動擋汽車，那麼要學會手動擋的換擋技巧。
手動擋之所以是比自動擋省油就是因為它的變速箱擋位多，可以找到發動機合適的轉速區間。那麼換擋時，也要達到合理的轉速。一般情況是為了換擋不頓挫，讓你轟一下油門。
但是這個動作是費油的。
換擋遵循這樣一個原則：提速升擋，降速降擋。擋位一定要和轉速匹配。
比如現在轉速在1500轉，時速25km/h，用的是2擋，現在就需要提速換3擋，那麼踩一下油門，達到2000轉以上，換3擋就比較平順。
換擋時，離合一定要踩到底，不要拖沓，可以根據時速調整油門和抬離合的速度，不產生頓挫感為佳。
如果轉速和擋位不匹配，很明顯能感覺到汽車抖動和動力不足的感覺，嚴重的會把車給憋死，這是傷車的行為。
擋位越多，排量越大時，高速行駛它的轉速就比較小，比如一臺2.0t發動機的轎車時速120，轉速也就在2500轉左右。
有些人問可以越級掛擋嗎？比如從2擋跳到4擋。當然是可以的，只是油耗會高。
在起步時先從1擋掛到5擋比較麻煩，越級掛擋速度快，但是轉速肯定高，在2擋時需要把時速提到30km/h以上，這樣在掛擋時不會熄火，而且鬆離合時不能猛的抬起，還要配合油門緩慢抬離合，所以這個過程是費油的。換擋的基本原則：沒有拖沓、無頓挫感、換擋過程平順、不能有打齒輪的聲音。
老司機與新手的區別在於開車的平順性。其中包括車輛平穩起步，平穩剎車，以及各種倒車停車，更重要的是恰當的換擋時機。針對於換擋時機，不外乎一下幾點：
首先，關於升擋，對於新手，要有放得開，不緊張的心態。切記勿緊張，在路況良好的情況下，給點油，轉速在2000左右，此時目測前方，左手握住方向盤不可亂動，左腳把離合踩到底，動作要迅速，右腳放油門，右手把掛擋杆掛到相應的檔位，然後把離合快速放到半離合狀態，接著離合慢慢放離合，油門也跟著上去。離合放完，就完成了升擋過程。
以此類推。
其次，關於降檔，當感覺車輛遇到陡坡動力不夠或者路況複雜情況下，先鬆油門，讓車速降低下來，一般是到對應的碼數後，鬆油門，踩離合，掛至相應檔位。
最後，換擋時機即合適的檔位匹配合適的轉速。一般1500-2000轉為經濟轉速。只有保持經濟轉速，車輛的舒適性和經濟性才能得到保障。
換擋的動作要一氣呵成，果斷迅速，不脫檔，離合與油門默契配合，這都是長期的駕駛才訓練出的結果。所以，做到熟能生巧，換擋憑感覺，不用看儀表，這就成了人人羨慕的「老司機」了。
12樓：互相微笑吧
手動擋汽車如何換擋小換擋的時候必須要踩離合，每次想變換速度的時候就踩一下離合換一個檔。
13樓：柳葉飄飄
手動擋汽車換擋的時候踩離合 鬆油門 然後把擋把從低到高掛 或者從高到低掛
14樓：小鎮東街小余
離合一定要踩到底才能換擋，檔位要一級一級的換，不能越級換擋，速度要和檔位匹配才能換擋。
15樓：洋依風
手動擋汽車，分為一檔，二檔，三檔，四檔，五檔，倒檔，通過腳踩離合手動換擋。
16樓：豬八戒愛吃兔
手動擋汽車切換檔位，首先需要看轉轉速錶，正常1800到2200轉適合換擋，1800轉以下可以做減檔操作，需要加檔的時候首先看轉速錶，看一下轉速有沒有起來，當轉速達到適合區間，先鬆油門然後踩離合，再去掛檔，確定掛好檔後，加油門開就好了，減檔的也是一樣的，首先看轉速，車輛轉速在往下掉達到合適區間，踩離合掛檔，然後車子向前走
汽車行駛中如何掌握好換擋技巧，手動擋汽車行駛中如何換擋？
汽車行駛中如何掌握換檔技巧，這對於手動檔的車來說，有更多的要求。因為自動檔將檔位打到d檔，基本上可以應對各種路面狀況。手動檔車輛在行駛中換檔，需要準確把握油門和離合器的情況，並根據發動機的轉速來掌握換檔時機。一般發動機出現空荷聲音時，說明換檔遲緩，從起步到換檔，小車一般以20公里為前進一個檔位的標準...
手動擋汽車怎麼換擋，手動檔汽車如何換檔
答 一般來說，車輛掛1擋向左再向前推進去掛擋。掛2擋向左再向下推進去掛擋。掛3擋在回空擋的基礎上直直的向上推進去。掛4擋在回空擋的基礎上直直的向下推進去。掛5擋向右直推再向上推進去，具體要參照自己的車輛的擋位標識。1 用一檔起步，然後上二檔 車速到20公里每小時，掛三檔 35公里每小時就要掛四檔 5...
手動擋汽車換擋時為什麼會有頓挫感？
換檔頓挫感是因為離合器前後 主動片與從動片 速度差過大引起的。低速擋更明顯。所以手動擋通常要求在低速擋時松離合需要在半離合點稍作停留。就可以消除或緩解頓挫感。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 一，轉速，時速和檔位配合不好就會頓挫。2.離合器片上油打滑就會導致頓挫。3.機腳膠損壞。高速度換...