1樓：流年花憐指尖
電瓶在外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
修復電動車電池是件很專業的職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新，一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
2樓：鶘鎖0495惪
不知你是什麼牌子型號的摩托車,先檢查好電路,看是否漏電或整流矽充點過大,踏板車的坐包裡還有的小燈的,是否未關閉!還有雜牌的防盜器也會漏電的等等問題!不然你換了新電瓶也是容易壞的!
(最好把你牌子型號告訴我!) 追問： 新大洲本田 125——茜茜小公主 朋友我去年10月份剛買的啊。
追問： 不過我在前一段時間有一個多月沒騎，最近兩個月騎才發現電瓶不值時間。我每天上班騎，不過每天可能就騎4裡地。
麻煩了。。。 回答： 這樣就是你電瓶的問題啦!
因為電瓶擱置一段是間不用是會壞的!只有更換電瓶!以後常點起動!求採納
3樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
摩托車電瓶存不住電怎麼辦
4樓：匿名使用者
從問題的描述看，電瓶已到壽命末期，硫酸鹽化利害，充電已無法恢復容量，可以嘗試下補蒸餾水，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水就可以。
切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
1) 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般12ah以下的摩托車電池一單格加水量為8～10g；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
鉛酸電池原理：
鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液。
其放電化學反應為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水，反應式如下：
pb + pbo2 + 2h2so4 → 2pbso4+2h2o
（負極） （正極） （硫酸） （放電反應）（硫酸鉛）（水）
其充電化學反應為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。
pb + pbo2 + 2h2so4 ← 2pbso4+2h2o
（負極） （正極） （硫酸） （充電反應） （硫酸鉛）（水）
摩托車電池的保養方式如下：
1）蓄電池液麵的檢查與補充
摩托車蓄電池液麵必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。
因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。
充電時，這些物質因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液麵應定期檢查,一般每月檢查補充一次，夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。
應注意的是，對密封免維護蓄電池不需液麵檢查和補充,且千萬不要開啟密封蓋。
2）蓄電池充電前的狀態檢查
檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標準值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白，或底部有物質聚積，或極板翹曲,則都應更換蓄電池。
若蓄電池接線柱很髒已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不淨，可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。
3）蓄電池的充電
這是摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，請使用額定充電電流的一半大小的電流，並且將額定充電時間延長一倍。
充電時，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱，若不盡量使其散熱，會使極板彎曲變形，以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應開啟塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。
4）蓄電池充電後的檢測
蓄電池充電後,不要急於測試，應在靜置30分時間後檢查。否則,不能準確反映蓄電池的狀態。首先檢查並校正液麵高度,然後用萬用表(最好用數字萬用表)測其電壓。
12伏(6伏)蓄電池應達到或高於12.8伏(6.4伏)。
若低於12.7伏(6.3伏)則還需要繼續充電。
若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞，應予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小，可用一隻與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連線，點亮5分時間觀察燈光，如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應予更換。
另外，對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恆壓型、恆流型等，最好不要使用自制的充電器。對密封免維護蓄電池最好用專用充電器。
但應注意，一部分恆壓型、恆流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。
5樓：
摩托車電瓶如何修復，在家裡只要開水就可以快速修復電瓶，只需要反覆的沖洗3遍，在加入酸液就可以了，通常百分之70的電瓶都可以修復好。
6樓：匿名使用者
把電瓶拆下來看看電解液有沒有在兩條線中間，如果電解液還夠的話，先用衝電器把電瓶衝滿電，衝好後就把電瓶把在那放一晚，第二有電的話，那可能電路有地方搭鐵了，如果沒電的話說明電瓶已經掛了
7樓：匿名使用者
是蓄電池沒用了,更換一個蓄電池就可以.
8樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
摩托車長時間不騎電瓶沒電了怎麼辦
9樓：gery調皮兒
先看電瓶裡有沒有電水，如果有電水可發動摩托車進行充電。
如果沒有電水，先加電水補充液到電瓶的指示位置，裝好電瓶，發動摩托車進行充電。
如果上面兩種方法電瓶仍充不上電，則說明電瓶壞了 ，只有換新電瓶了。
電瓶需要一到兩個月充一下電，如果長時間不用會自行放電。
摩托車長時間不適用的處理方法：
先將摩托車清洗乾淨，晾乾或晒乾，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗淨後還應塗上機油或黃油防鏽。
將汽油從燃油箱中放出，用容器密封儲存。否則，汽油中的「輕質成份」會因長時間放置而減少揮發到大氣中，導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。
將蓄電池從車上取下來擦乾淨，在車輛停止使用前，補充足電放在乾燥的地方，並每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
四衝程摩托車應在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然後啟動發動機使機油均勻分佈於排氣管內壁，以防生鏽。
卸下火花塞，從火花塞口往汽缸內加註20ml左右的摩托車專用四衝程純淨機油，裝上火花塞，關閉點火鎖開關，腳踩啟動杆5次-6次，使機油均勻分佈在汽缸壁。如果沒有腳啟動的摩托車可把火花塞帽取下，開啟點火鎖開關，按下起動按鈕2-3秒即可。
前、後輪胎保持標準氣壓，如果輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化併產生裂口。
最後，將摩托車停放在乾燥通風的地方，且注意防潮，以免生鏽。摩托車不宜長期露天停放，否則會加速摩托車外觀的老化，過早變舊。
10樓：來自朱家尖感激的龐統
充電可以暫時能用，但是電瓶長時間放置會有損害的，要看下電池滿電後放置一兩天是否還有電。
如果電瓶存不住電了，就該換了
11樓：一凡淘生活
騎一次，時間長一點。回家後等幾個小時看看還有沒有電，有電就正常用，沒電就是壞掉沒有蓄電能力了，要換的
12樓：匿名使用者
充電啊 汽車長時間不開電瓶也會沒電的 充上電 跑一跑就好了
13樓：心愛淺紫色
找個修車的朋友幫忙看看
14樓：大姨父愛洗澡
換個新的， 最好在檢查檢查！
15樓：
電瓶沒電了怎麼在家充電
如何解決新摩托車電瓶存不住電的問題？
16樓：餜挵澶氭潀
原因分析；整流器不配套。電機發電線圈損壞。整流器與電瓶或者保險絲，連線線接觸不良。電瓶損壞自放。全車線路有故障或者關閉電鎖後自放。整流器充電電流過。
摩托車上充電轉換開關或洩流電阻損壞，現在車很少有這樣的開關了，主要設計的是為了白天負載小時充電電流小，晚上開大燈用電負載大時充電電流大，起著保護電瓶的作用，有極個別的車還有，現在一般沒有的多。
電瓶已到壽命末期，硫酸鹽化利害，充電已無法恢復容量，可以嘗試下補蒸餾水，電池在使用過
程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水就可以。
切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下。將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用。
加水，一般12ah以下的摩托車電池一單格加水量為8～10克， 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好。進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
17樓：流年花憐指尖
電瓶在外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
修復電動車電池是件很專業的職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新，一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
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