1樓：鉑客尚品
簡單來說：優點：空間大，同級別的車無出其右，這點經得起對比考驗。轉向靈活、過彎很穩、剎車很給力，運動型選手名副其實。豪華版以上的內飾科技感強，特別是彩色儀表盤確實很酷。
缺點是剛起步加速不給力，要60速以上加速才給力。鹵素燈實在暗，建議買疝氣燈，有隨動功能最好。懸掛夠硬，路感很清楚。
空調製冷加熱都不是很快，我指的是豪華版。還有輪胎壽命，我才開了3萬公里就把一個後輪磨沒了。不知是輪胎不行，還是駕駛習慣不行，不過致勝會啃胎的現象都是存在的，4s的師傅自己也承認這點。
其他不明的地方：如油耗。我自己測是10升到11升，別人的有的說是12.
13升，跟駕駛習慣有關吧。外觀，尾燈那兩個圈圈還勉強能接受。外觀內飾這種東西，審美觀不一樣，自然不一樣。
關於動力加速方面：這個要看以前開什麼車了，以前開2.0以下當然覺得真給力，我以前開3.
0的自然覺得不怎麼給力，不過也只是起步不給力，跑高速致勝還是蠻給力的，變向超車很酷的，就是上了160後就有點飄，建議高速還是老實點，安全第一嘛。
總的來說。如果你不追求運動的話，追求舒適，還是買別的車。運動的車，致勝還是不錯的。
2樓：匿名使用者
本配置和運動一樣 就是內室和一些豪華配置沒有 鑰匙啟動我感覺比無鑰匙啟動踏實.
至於開了一個多月的感受.
好的方面,我買的是天際藍 外形加顏色太酷了.穿一身名牌西服從車上下來你就是詹姆斯邦德
操縱**覺能打80分 推背感在前驅動裡算是非常明顯的.動力沒得說.舒適度也非常好,主要是車廂寬大.
後排空間和後備箱可以通用.出去野營,能帶不少東西呢.時尚的外形寬大的空間推背感的動力,基本上我認為算是完美的結合體.
缺點視線不好,a柱太擋視線,過馬路的時候看右邊的路要屈身探頭.前車側玻璃設計有點...主要是貼膜的時候,留不留視線的問題..
留整體車太難看了不留..驗車.視線都受影響.
不留..除非跟我學貼淺色.否則估計你也看不見了.
30公里轉彎車輛傾斜過大.可能是懸掛太軟了.相對的舒適性更好.
總體來說,帥 爽 牛可以概括這款車
缺點也就是小的方面.不影響駕駛的樂趣.
詳細內容請登陸網上車市檢視
3樓：匿名使用者
安全性不用說，空也大，就是動力差了點和主流的2.4比的話
4樓：匿名使用者
一般般啦,油耗較大。我個人不建議買。
5樓：胡侃汽車
幾萬塊就能買到的美系中級車，配置高動力強，**便宜量也足
福特蒙迪歐致勝怎麼樣？
6樓：匿名使用者
2.0t的動力加六檔雙離合的動力組合和沃爾沃s60是一樣的。值得擁有。其它排量的表現一般。但是致勝的外形和內飾在大多數人眼裡是不太能接受的。看你自己的眼光了。
7樓：杜哈姆哈德
致勝剛在歐洲發售不久就風風火火來到中國，足以見得福特對國內市場的重視及對致勝的信心。kinetic design設計風格比較激進，車身尺寸也大幅增加，內飾設計更年輕，老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發的致勝行駛表現也完全是歐洲風格，懸掛堅韌，轉向準確；長安福特的做工也有長足進步。
8樓：
致勝，福特的經典車型，輪動力論外觀論內飾論質量都沒的說，如果你要我找找它的缺點的話，那就是它的做工了，美國車嘛，做工粗獷是必須的，做工太細緻反而太娘們了，你說呢？
9樓：匿名使用者
2.0t的提速很快，保養貴一些，比較廢油！！
蒙迪歐致勝2.3怎麼樣？
10樓：慈雲山重炮
優點：外形優雅，空間大 ，2850mm的軸距成為同級車之首，動力足，油耗合理，用料紮實，其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。
缺點：一：前後門磕碰現象，這個我隨大流，沒有幸免，還好不厲害，自己平時多注意就行了。
這個要求長安改的話，有點強人所難，只能為後來人做做貢獻。二：跑偏現象，還好把，路況好的時候不會偏，有坡度有空哇 的地方，肯定要跑偏的啦。
三：天窗漏水，沒發現，可能與我一直放地下車庫有關，一直想做個試驗，放在外面等下雨，可這有點吃飽了撐的感覺。四：
漏油，沒發現。五：排氣管生鏽，沒有，也可能時間沒到。
六：做工方面，長安卻是差了些，大縫隙，粗麵板，左右兩邊高低不平啊，都有。不過這些無傷大雅，都能接受
外觀：時尚動感 ，線條流暢，外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。
內飾：做工略顯粗糙，還存在一些不盡如人意地方，還有較大的提升空間。
空間：就空間而言，這個絕對是no1，這也是我當初選小蒙的主要原因，畢竟家裡有老人有孩子，車子嘛，就要坐起來舒服
配置：配置一般，略顯寒酸，esp只有頂配才有，缺少***導航。
動力：經常地板油，那強勁的推倍感，領先的優越感，甭提多美了，最重要的是油耗並沒有跟著上去。
操控：操控感不錯，路感很簡枯搜好。
油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.還算滿意，上張加油的單子吧，還有沿途的買路費，買路費加起來是20+20+230+55=325
舒適：不錯，空間大，設計比較合理。有驚喜送給大家，路上拉過高速了，沿海高速路況好，車有少，適合拉高速，就是探頭和假警察假警車太多：
）。我沒遮牌，就看導航沒報測速照相，沒有攝像頭就拉了。資料是這樣，2-3檔基本沒看時速，發動機拉到轉速5000轉，維持1分鐘左右直接升檔，4檔拉到5000轉，速度已經到140-150了，維持時間也1分鐘左右，5檔到5000轉的時候是180-190了，油門下面還有很大的餘量，車很穩，聲音也還可以，方向操控也很好，就是自己心理素質已經不行了，沒敢再往上拉。
個人感受：以前看別人說拉到220-250左右，一直不相信，現在信敗正了，190了，還這麼穩，膽子大點的，6檔拉到230以上肯定沒問題。再就是小蒙卻是比較穩，以至於一不小心就超了130，要攔歷不是有超速報警，真不好控制。
另拉完高速感覺車沒什麼變化，可能這是我開的第一輛車，沒什麼比較的緣故，沒有感覺油門輕了，加速快了。
新蒙迪歐致勝，是福特於2023年3月17日釋出的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.
3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。
11樓：匿名使用者
曾購入過一輛頂配用作上下班使用，整體不錯，說說感受：優點，1.就軸距而言，屬於國際車型沒刻意國內加長軸距的長體車（同級車比），內部空間不亞於當時在用的另外一輛5系進口斷軸版。
空間相對充足能提高家用及偶爾工作需要使用時的實用性。2.車體比同級車的其它車款都轎大跡重，鋼材厚度達到bba國際標準厚度（不夠環保，但非常適合高速），骨架方面，門及底盤拉桿數量比較多，接近bmw類以運動操控出名的品牌價值。
3.外形確認借鑑了阿斯頓馬丁dv系列，畢竟當時同一個老闆，後來還在007大破**賭場上植入成為了007的座駕，就外形而言，當時是吸引我購買的原因之一。另外就是畢竟在機關單位中的電視電臺上班，這類品牌也適合，不會太張揚。
當然，出外工作和下班後是另外一回事。 不足：1.
2.3l那一代的動力無法與後來換代後的2.0t 200匹及240匹兩款發動機比，後者屬於福特eco-power難得的壓低了油耗卻提高了近50%的動力的代表作。
但同時要捨棄的是一代更激進的外形，個人覺得改款後發動機和雙離合變速箱都大大提升，但外形卻少了近50%的吸引力，變得務實與居家感閉並濃烈。2.長安的工藝一直是大夥車主常談仿升的了，客觀而言，與一線大廠一汽、北汽這類比，長安進步空間還是很大的。
使用幾年裡，小故障還是有，4s服務也算可以，但始終是當時價效比很高的中級車（下地不到30w），適合大部分人的或家用、或代步、或工作。3.據說改款後致勝的競爭力不如剛出時，但發動機和變速箱還好了這麼多，沒道理啊！
唯一可以說明的是一來越來越多車廠推出中級車，由經濟型車轉攻中級車市場，而來是改款後真的不好看，致命傷啊！配兩個圖對比一下一代和二代款式區別
2010款福特蒙迪歐致勝怎麼樣
12樓：匿名使用者
10款還不錯.二手車吧?
現在要買就買11款了.2.0t+雙離合很給力.油耗也超低.
10款2.3的還行.
福特蒙迪歐致勝怎麼樣，蒙迪歐致勝2 3怎麼樣？
1 非常成熟的車型，大氣，穩重。2 非常安全，可以說在同類車中安全性數一數二，車結實。3 動力強勁，配置也很豐富，比較適合成功 成熟人士開。很不錯的一款車，絕對比同檔次的日系車好。蒙迪歐致勝2.3怎麼樣？曾購入過一輛頂配用作上下班使用，整體不錯，說說感受 優點，1.就軸距而言，屬於國際車型沒刻意國內...
蒙迪歐致勝23油耗，福特蒙迪歐致勝2 3排量，實際油耗是多少？
福特蒙迪歐致勝，價位在16.9 22.98萬元 兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的 目前優惠幅度比較大 這款車除了網上經常見到的華而不實 言之無物的官樣文章之外，其最大特點如下 1 安全碰撞星數高 效能好 改款之前是正面五星級 側面四星級 2007年改款後，正面 側面都為五星級了 同時為了區別老...
蒙迪歐致勝第一箱油跑了油正常嗎，蒙迪歐致勝第一箱油跑了17個油 正常嗎
有點多。由於市區車多，訊號燈紅燈時間長，再加上空調會相對增加油耗，但不至於你說的那麼多，我個人認為你是新車，一是磨合期，二是我國的油品質量，三是你個人的操作問題，均會導致你的油耗過高，建議你早上加油，因為早上送油車到加油站輸送的油品較好，到你晚上去加油時已有很多沉澱物及多餘的雜質，會導致噴油嘴堵塞，...