本田雅閣怎樣區分是第幾代,廣本雅閣怎樣區分第幾代

2021-12-16 09:36:05 字數 7004 閱讀 4757

1樓:

只需要區分

六、七、八、九代就可以了。

一、發動機區別

1、第九代本田雅閣共有2.0l、2.4l和3.

0l v6三種動力總成,根據不同的配置將推出6款車型,有2.0l、2.4l以及3.

0l三個排量的發動機可供選擇,最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。

2、第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-vtec發動機。其中全新升級的2.0升i-vtec發動機,2.0升發動機加大了進氣門尺寸,最高功率達到156馬力(115千瓦)。

3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4l發動機,最大功率119kw,匹配了5擋自動,最大馬力162匹,百公里加速9.3秒。

4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0升的v6發動機,最大功率203馬力,與之匹配的是四速自動變速器。

2樓:

廣汽本田雅閣從第六代國產正式進入中國市場:

第六代特點:是車體和車頭標誌小,排量有3.0、2.3vtec、2.0vtec,自動四速。

第七代特點:車體和車頭標誌大,排量有3.0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec,自動五速,後尾燈是長燈。

第八代特點:從外**,與老款雅閣的四平八穩相比,外觀上呈現的是鮮明的運動風格,算是明顯的轉變。一體化梯形大燈,弧線從車頭掠到側面。

側面強調楔形設計。厚重的保險槓把隔柵和進氣口分開,車標比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫,

第九代特點:並沒有完全沿用北美版車型的設計,而是針對國內市場進行了「本土化」改進,採用了更多的鍍絡裝飾,改進效果"仁者見仁,智者見智";配置方面全面升級,共推出2.0l/2.

4l/3.0l三種排量六款車型,並匹配6at和cvt變速箱。

3樓:匿名使用者

國產雅閣是2023年初匯入國產的先後經歷了第六代,第七代,第八代以及第九代據說年底的時候第十代會上市。至於怎麼區分您還是多看看實車為好

4樓:

每代雅閣的外形都不一樣,拿**對對就知道了。國產最早的大概是5代,當時國外推的是6代。然後,6代沒生產,直接換到7代8代。等到9袋就是丐幫長老了。

5樓:匿名使用者

這個本田雅閣要區分第幾代,一半的時候看他釋出的這個年代,一般來說跟年代就定他的這個代數。

6樓:匿名使用者

外觀差距不是很大,主要看配置和效能。具體可以參考參數列。

本田雅閣怎樣區分是第幾代?

7樓:朦朧美

只需要區分

六、七、八代就可以了。

六代特點是車體和車頭標誌小,排量有3.0、2.3vtec、2.

0vtec,自動四速.七代特點車體和車頭標誌大,排量有3.0v6、2.

4i-vtec、2.0i-vtec,自動五速,後尾燈是長燈。

七代半跟七代特點車不多,只有後尾燈是三角燈,高位剎車燈在後尾箱蓋子上。

八代不用說了,特點就是醜的不是一般的醜.從車子前門處看前大燈,鼓出來像個金魚眼睛的就是了。

思鉑睿在日本和歐洲叫雅閣,在其他國家和中國叫思鉑睿,國產思鉑睿特點就是「東風本田」製造而不是「廣州本田」。

8樓:紅木度

回答只需要區分

六、七、八、九代就可以了。

一、發動機區別

1、第九代本田雅閣共有2.0l、2.4l和3.

0l v6三種動力總成,根據不同的配置將推出6款車型,有2.0l、2.4l以及3.

0l三個排量的發動機可供選擇,最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。

2、第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-vtec發動機。其中全新升級的2.0升i-vtec發動機,2.0升發動機加大了進氣門尺寸,最高功率達到156馬力(115千瓦)。

3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4l發動機,最大功率119kw,匹配了5擋自動,最大馬力162匹,百公里加速9.3秒。

4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0升的v6發動機,最大功率203馬力,與之匹配的是四速自動變速器。

更多4條

9樓:

見過比亞迪f6沒,側面看象f6的就是7代雅閣 外形比較中庸 車身顯得修長 而八代的輪轂很有特點 整車略顯臃腫,而98款就更容易辨別了 前燈是長條形的 倒車燈是兩個 左右對稱的 很好看

10樓:圖神默

通過外形區分,現在廣州本田在售的是八代雅閣。

11樓:

你只要會區分六代、七代、七代半、八代和思鉑睿這幾個車就足夠了。六代特點是車體和車頭標誌小,排量有3.0、2.

3vtec、2.0vtec,自動四速。七代特點車體和車頭標誌大,排量有3.

0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec,自動五速,後尾燈是長燈。

七代半跟七代特點車不多,只有後尾燈是三角燈,高位剎車燈在後尾箱蓋子上。八代不用說了,特點就是醜的不是一般的醜。從車子前門處看前大燈,鼓出來像個金魚眼睛的就是了。

思鉑睿在日本和歐洲叫雅閣,在其他國家和中國叫思鉑睿,國產思鉑睿特點就是「東風本田」製造而不是「廣州本田」。

廣本雅閣怎樣區分第幾代?

12樓:紅木度

回答只需要區分

六、七、八、九代就可以了。

一、發動機區別

1、第九代本田雅閣共有2.0l、2.4l和3.

0l v6三種動力總成,根據不同的配置將推出6款車型,有2.0l、2.4l以及3.

0l三個排量的發動機可供選擇,最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。

2、第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-vtec發動機。其中全新升級的2.0升i-vtec發動機,2.0升發動機加大了進氣門尺寸,最高功率達到156馬力(115千瓦)。

3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4l發動機,最大功率119kw,匹配了5擋自動,最大馬力162匹,百公里加速9.3秒。

4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0升的v6發動機,最大功率203馬力,與之匹配的是四速自動變速器。

更多4條

13樓:

廣汽本田雅閣從第六代國產正式進入中國市場:

第六代特點:是車體和車頭標誌小,排量有3.0、2.3vtec、2.0vtec,自動四速。

第七代特點:車體和車頭標誌大,排量有3.0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec,自動五速,後尾燈是長燈。

第八代特點:從外**,與老款雅閣的四平八穩相比,外觀上呈現的是鮮明的運動風格,算是明顯的轉變。一體化梯形大燈,弧線從車頭掠到側面。

側面強調楔形設計。厚重的保險槓把隔柵和進氣口分開,車標比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫,

第九代特點:並沒有完全沿用北美版車型的設計,而是針對國內市場進行了「本土化」改進,採用了更多的鍍絡裝飾,改進效果"仁者見仁,智者見智";配置方面全面升級,共推出2.0l/2.

4l/3.0l三種排量六款車型,並匹配6at和cvt變速箱。

14樓:匿名使用者

主要是外形設計、還有發動機的改進!更為先進!

15樓:匿名使用者

1、六代特點是車體和車頭標誌小,排量有3.0、2.3vtec、2.0vtec,自動四速。

2、七代特點車體和車頭標誌大,排量有3.0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec,自動五速,後尾燈是長燈。

3、七代半跟七代特點車不多,只有後尾燈是三角燈,高位剎車燈在後尾箱蓋子上。

4、還有個八代,前大燈,鼓出來的,像金魚眼睛。

希望能夠幫到您。

16樓:

你只要會區分六代、七代、七代半、八代和思鉑睿這幾個車就足夠了。六代特點是車體和車頭標誌小,排量有3.0、2.

3vtec、2.0vtec,自動四速。七代特點車體和車頭標誌大,排量有3.

0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec,自動五速,後尾燈是長燈。

七代半跟七代特點車不多,只有後尾燈是三角燈,高位剎車燈在後尾箱蓋子上。八代不用說了,特點就是醜的不是一般的醜。從車子前門處看前大燈,鼓出來像個金魚眼睛的就是了。

思鉑睿在日本和歐洲叫雅閣,在其他國家和中國叫思鉑睿,國產思鉑睿特點就是「東風本田」製造而不是「廣州本田」。

廣州本田雅閣如何分別幾代

17樓:紅木度

回答只需要區分

六、七、八、九代就可以了。

一、發動機區別

1、第九代本田雅閣共有2.0l、2.4l和3.

0l v6三種動力總成,根據不同的配置將推出6款車型,有2.0l、2.4l以及3.

0l三個排量的發動機可供選擇,最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。

2、第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-vtec發動機。其中全新升級的2.0升i-vtec發動機,2.0升發動機加大了進氣門尺寸,最高功率達到156馬力(115千瓦)。

3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4l發動機,最大功率119kw,匹配了5擋自動,最大馬力162匹,百公里加速9.3秒。

4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0升的v6發動機,最大功率203馬力,與之匹配的是四速自動變速器。

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18樓:歧章竇曦

第七代雅閣

第七代分

03款07款

和075款

04年還是03款

是雅閣最鼎盛的時期~~~

19樓:匿名使用者

看車架號碼 十七位的號碼 在第十位 就是它的年款

20樓:躍點跳蚤

1:數字資訊,看車架號的第十位年款及4-6位的車型

2.外形資訊,看前大燈及後尾燈\蓋燈,車身線條的設計(08款雅閣與之前的設計相

差懸殊,最容易辨認)

21樓:運倩暴欣然

哎其實個個地區的價錢都不同

買部車有必要去那麼遠才便宜多少...

來回路費都要錢的啊對把

22樓:匿名使用者

如果是原裝的,看輪轂是最明顯的,輪輻都是不一樣的,同一車型,還要看天窗,天線之類的東西就可以分清楚排量了,屬於哪種型別的了....

本田雅閣總共出了幾代,都叫什麼名字

23樓:彩虹

「雅閣」歷史  第一代雅閣 2023年,第一代雅閣在日本上市,是一款兩門的掀背車,搭載63hp的1.6l發動機,軸距為2380mm,車長4114.8mm,是經濟型車。

由於適逢石油危機,嬌小省油的accord一下子就取得了不錯的銷售業績。2023年,本田趁熱打鐵推出coupe車型——lx。大家熟悉的四門房車誕生於2023年,搭載72hp的1.

8升發動機。最令人稱奇的是使用了cvcc發動機排放限制技術的首代雅閣,即便沒有催化器,也能達到上世紀70年代的排放標準。    2023年,第二代雅閣在日本和歐洲釋出,2023年登陸美國。

進口當年,本田就完成在美國建廠並投產accord,同一年就成為美國市場銷量最好的日本品牌,這個寶座一坐就是15年!與此同時,日本本土的accord車型新命名為honda vigor,日規和美規的差異正起源於此。這代accord最初使用75hp的1.

8升發動機,並已經比第一代省油15%。  2023年,第三代雅閣則正式走上世界經典車型之路。與上一代一樣,還是先在日本和歐洲釋出新車,次年就陸續發到全球市場。

這代accord的車型覆蓋了兩門coupe、三門掀背、四門房車和三門旅行車。早期車型的顯著特點是使用了上掀式頭燈,2023年在日本和歐洲市場推出了使用了固定頭燈和**尾燈新車。    2023年,***雅閣正式升任中級豪華車,本田啟用了全新的cb底盤,從這一代起accord不再提供三門車型。

在日本本土,accord車系發生較大的變化,原先的姐妹車型honda vigor變成搭載直列五缸發動機的效能車,另外推出一個苗條點的honda ascot作為姐妹車型。這代accord在美國市場改個標誌成了第一代的acura legend;再有就是為紀念accord在美國生產10週年推出了特別版。   2023年,第五代雅閣用上了更大一號的cd底盤,軸距長達2715mm,但奇怪的是卻只有4673mm的車長,在美國居然歸到緊湊級車。

1996 年accord終於有了一個v6引擎,這是acura legend給他的2.7升v6。後來推出的2.

2升的ex車型,搭載的直列四缸引擎將vtec技術帶入accord系列。在原文裡面看到一個很驚訝的地方:從這一代開始所有accord有標配了obd ii發動機診斷系統。

  第六代雅閣  2023年,第六代雅閣在日本上市。原先的姐妹車ascot和rafaga都被honda torneo替代。而美國市場上只有房車和coupe提供,車身尺寸是有史以來最大的。

歐洲的雅閣在英國生產,體形比日本和美國的雅閣都短小。這一代開始雅閣的車型空前豐富,僅在北美市場就有dx,、lx、 ex,、lx-v6 和 ex-v6等數款房車,在不同的市場,發動機排量從2.0升到3.

0升不等,2.3升、2.4升的都有。

2023年廣本就下線了第一輛第六代雅閣車,基本上算是與世界同步了。   2023年,第七代雅閣在日本釋出了,2023年登陸美國、中國市場。這代雅閣最大的變化就是歐/日系的車型與美規車型有了明顯的外觀不同,因此所有歐/日市場的雅閣都是日本生產的。

從這代起雅閣的生產基地遍佈全球,從亞洲到歐洲、從北美洲到南美洲,都有雅閣的生產線。具體型號與上一代相同,不過直列四缸的發動機都使用了新的k系列,用上了i-vtec等先進技術,而v6還是老款的j系列。  2023年1月,全新一代雅閣的概念車coupe concept在北美車展上亮相。

下半年,北美版的四門轎車和三門coupe量產車都已正式推出,第八代雅閣轎車的代號為cp#系,2023年10月,日本車展展出了日本版的inspire四門轎車,這個inspire於北美版的轎車外觀十分接近。新一代雅閣採用了本田最新的ace(advanced compatibility eengineering)安全車身設計,碰撞時吸能的效果大幅提升,北美版更是裝備了3.5l汽油引擎,最大輸出268匹馬力,它採用了vcm(variable cylinder managment)引擎管理控制,眼有經濟性排放水平更為出色。

2023年9月,第8代雅閣開始投放北美市場。

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