1樓：匿名使用者
轉關在中國主要是港口海關轉到內陸海關，或者內陸海關轉到港口海關的情況！
在從一個海關到另一個海關的過程中需要海關監管。
轉關運輸貨物屬海關監管貨物，係指：
(1)由進境地入境後，運往另一設關地點辦理進口海關手續的貨物；
(2)在啟運地已辦理出口海關手續運往出境地，由海關放行的貨物；
(3)由國內一設關地點轉運到另一設關地點的應受海關監管的貨物。
進口貨物經收貨人或其**人向進境地海關提出申請，並具備下列條件者，可核准辦理轉關運輸：
(1)指運地設有海關機構，或雖未設海關機構，但經分管海關同意的；
(2)在向海關交驗的進境運輸工具貨運單據上列明的；
(3)運輸工具和貨物符合海關監管要求，並具有加封條件和裝置的；
(4)因特殊情由，經海關核准的，也可以辦理轉關運輸清關（customs clearance）即結關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入或出口一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務； 只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、徵稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。
2樓：尋思源宓震
清關於轉關的區別：轉關是在收穫地海關處先報關，然後再去起運港再報一次！而清關就是直接在起運港報關，清關要求司機要有司機本，而轉關就不用，清關時間較多，而轉關時間較長，具體要看船期，如果時間充裕就可以選擇轉關。
請問怎麼區分報關中的清關與轉關？
3樓：匿名使用者
所謂轉關是指貨物在起運地辦理出口海關手續，然後運往出境地，由出境地海關監管放行的報關方式。
所謂清關指貨物直接在出境地海關辦理出口海關手續的報關方式。
在弄清清關與轉關的區別，先要清楚以下幾個概念：
進境地：指貨物進入關境的口岸；
出境地：貨物離開關境的口岸；
指運地：指進口轉關貨物運抵報關的地點；
起運地：指出口轉關貨物報關發運的地點；
清關與轉關之間的區別主要有以下幾點：
一， 從概念上看首先這兩者的報關地點不同。清關只要在出境地海關申報一次就可以，轉關要在起運地海關(主管海關)及出境地海關分別申報；
二， 運輸車輛攜帶的單證不同，清關的運輸車輛不需要司機本，轉關的就必須要帶司機本才可以申報；
三， 對於出境地海關而言,兩者申報時所需的資料不同.清關需要的資料有:1)核銷單;2)合同(手冊);3)發票;4)裝箱單;5)報關委託書;6)承攬協議;7)如需報檢還要提供報檢委託書;8)如需做植檢的則要提供合同,裝箱單及發票各兩份(報檢時需要一份).
轉關所需要的資料有:1)司機本;2)出境貨物載貨清單;3)主管海關的報關單. 清關根據報關過程的差別可以分為一般**報關，手冊報關，edi報關等形式。
一般**與手冊,edi報關的區別主要在於手冊一般是來料加工,進料加工,三資進料的出口報關形式,企業需要憑手冊向主管海關備案並核銷,一般**則是出口企業直接在出口口岸所在的海關備案就可以.edi報關與一般**及手冊報關的區別主要在後者的報關單資料是由報關公司錄入後向海關傳送資料,而edi報關則是由出口單位自己錄入資料後向海關傳送,edi報關將是以後企業報關的一種趨勢.
4樓：匿名使用者
樓上說的很詳細了；轉關就是你在你們的主管海關先報好一次關上好關封，然後拖到出口口岸再報一次關由出口海關監管放行。清關就是直接用你的單證到出口口岸海關直接報關放行就好。
轉關和清關的區別？
5樓：夜咒
轉關是指倉單資訊轉到另一地海關再申報，清關就係屬地直接報關。
轉去深圳是繼續加工還是轉去深圳出口？
你是進料加工加工貨物不能在深圳直接報，不然不能核銷對數的另外你的提問指代很模糊，不知你具體要問什麼。
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