1樓：
sidebreak-drift：拉手煞車使車尾甩出的過彎方法(適用於ff前輪驅動車種，國內絕大多數車為ff)。操作程式如下：
1.尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然後拉手煞車使車輛側滑。
2.滑行時立即降檔，並保持滑行狀態到過彎頂點。
3.到達彎頂點時，即大腳油門出彎。
4wd-drift：四驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式。操作程式如下：
1.入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤並踩煞車降檔。
2.車子略呈sstraight-drift的方式滑行進彎。
3.過彎頂點時，大腳油門直線出彎。
2樓：匿名使用者
關了tc就行了，具體得怎麼樣我也不知道
不過關at的tc特別麻煩你去網上找找如何關閉巴，上下左右前後熄火什麼的
3樓：匿名使用者
自動檔你怎麼漂移？
換成手動擋吧，還有如果原裝車的話不建議這麼玩，對車子損傷太大，原廠引擎的動力還有輪胎、懸架的素質也達不到這個水準
4樓：匿名使用者
你現找一個較光滑的地面把腳剎踩到底，然後掛入手動模式一檔，一腳踩死剎車一腳踩著油門，在4000在5000轉 （就最大扭矩轉速，睿智的資料我不清楚）然後送開剎車，此時應該車子不動，後輪打滑（在地上空轉也就是燒胎）這時用手動扳手慢慢鬆開駐車器不要全部放開，只要車可以動就行了，這時如果順利就可以漂移了，打方向控制油門，全過程都要用高轉速來保證後輪的滑胎。你可以把備胎及後備廂的東西都拿掉來減輕後臺的承重，qq447172149
5樓：匿名使用者
只能慣性漂移，高速入灣——順方向猛打方向——同時猛踩油門——待後輪失去抓地力後反方打方向~
原廠銳志很難漂移，銳志漂移表演的車，都是改了後輪差速器（lsd）的~~
原廠只能做到甩尾~~
6樓：我就叫張炮炮
本人是一個比較喜歡賽車的人,所以平時比較喜歡把銳志當賽車使,急加速常有的事,在市區油耗就相對比較高了,14個油哈
7樓：一部相機走天下
去年10月提的車， 2.5升，我對銳志的油耗感到滿意
我的市區油耗為10.6升/100公里。
8樓：
有點難...要控制檔位升降...
腳剎的銳志自動擋怎麼漂移
9樓：匿名使用者
只能慣性漂移，高速入灣——順方向猛打方向——同時猛踩油門——待後輪失去抓地力後反方打方向~
原廠銳志很難漂移，銳志漂移表演的車，都是改了後輪差速器（lsd）的~~
原廠只能做到甩尾~~
10樓：匿名使用者
和手剎動一樣，只是在操控上不如手動那樣直接，用手動的好像只有施建明有輛銳志
11樓：愛笑的小胖子
啟動30秒內，一次腳剎—兩次剎車—四次腳剎—兩次剎車、這樣就能完全解鎖.. 這樣原車就能漂移了05款除外
銳志的腳剎怎麼用啊？？？
12樓：匿名使用者
受不鳥，用腳踩，踩下去駐車，再踩一下解除。解除的這腳一定要給力。
13樓：匿名使用者
踩壞了別怨我啊,我碰到過一個客戶踩下去了,不知道怎麼解除,人鑽下去用手扣.....
14樓：匿名使用者
那簡單的很！踩腳就是拉上！再踩腳就是鬆
銳志的腳剎是剎前輪還是後輪
15樓：匿名使用者
尊敬的車主，您好！腳剎一般是在後輪
16樓：匿名使用者
你好，腳剎肯定是後輪，不會是前輪的，謝謝
17樓：匿名使用者
是駐車制動剎的是後輪。
銳志的腳剎是剎前輪還是後輪？
18樓：匿名使用者
腳剎是後輪，銳志的制動器踏板是剎前輪，想要後輪空轉冒煙，在掛d檔，踩死剎車，加油門。
19樓：匿名使用者
目前的轎車腳剎應該都是前後同時剎車的啊
20樓：匿名使用者
剎前輪，基本上的轎車都是剎前輪的，貨車剎後輪的多。
銳志的腳剎是剎前輪還是後輪？
21樓：寧靜的白沙灘
您說的是駐車制動嗎？駐車制動只剎後輪的，而正常的剎車是四輪同時制動！
自動擋汽車怎麼打火起步，自動擋汽車正確的點火起步順序是什麼？（請詳細的說明一下）
1 插入鎖匙在lock位置先不要扭動，等2秒左右。2 確保汽車檔位是處於p檔或n檔。在其它檔位是打不了火的。只能p檔和n檔才可以打火。3 扭動鎖匙可以直接通過acc位置停在on位置等待5秒左右，這時能聽到汽車有響聲，那是汽車電腦開機工作檢測各個裝置的情況，油汞抽油等，等電腦工作完成。4 扭動鎖匙到s...
自動擋車如何開，自動擋的車子怎麼開
駕駛技巧 開自動擋的車只運用停車擋p擋 倒車擋r擋 空擋n擋 前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用 許多自動擋的車都設有 限制擋 即 1 2 3 4...
正確的自動擋怎麼停車，熄火，自動擋車的正確停車熄火順序
正確的停車熄火方法 停車後踩住剎車，把變速箱掛入p擋，然後拉上手剎車，將發動機熄火，最後鬆開腳剎車即可。但若停車時間長最好換入n擋 空擋 並拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工...