1樓：籃球的那些事
一、在主油箱裡有一個只進不出的閥門，加油時會流進這個閥門，閥門的另一端連線備用郵箱。
二、摩托車的油箱只有一個，油箱裡面都是完全中空的，即它實際只是一個油箱，並不是分成主油箱和備用油箱兩個。所謂的主油箱和備用油相，實際是通過油箱開關上兩個高低不同的出油管來實現的。油箱開關上有兩個高低不同的出油管，當把油箱開關扳到主油箱位置時，油箱開關的出油口也較高的出油管導通，當油箱內的汽油較多時，把油箱開關扳到主油箱位置，這時較高的出油管開始出油。
當油箱內的汽油較少，低於較高的出油管時，油箱就無法出油了，這時需要把油箱開關扳到備用油箱位置，此時油箱開關的出油口與較低的出油管導通，油箱內的汽油從較低的出油管流出來，這時油箱內一般大約還有2升左右的汽油，足夠125的摩托車跑幾十公里（有些汽油是無法流出的，油箱裡總會剩下一點流不出來），這時及時去加油就行了。當主油箱沒有油時開啟備用郵箱閥門，油就會直接流進油管，從油管進入噴油嘴。
2樓：匿名使用者
把油箱開關手柄打向上就放被用油了。
3樓：匿名使用者
備用的油箱 其實就是油開關的設計 實際上沒有備用油的
4樓：
好像是將摩托車放倒之後它自己就會出來的 就能用了～
5樓：匿名使用者
郵箱下有個開關，朝上轉到底就是了
6樓：dx筱笙
把郵箱下的閥門轉一圈
摩托車的備用油怎麼開啟和關閉
7樓：
輔助油箱以res或半杯水錶示。 燃油箱開關的手柄上刻有一個箭頭。 使用油箱開關時，手柄上的箭頭標記指向主油箱，而輔助油箱則關閉，主油箱關閉。
油箱開關上有標誌，on或一個滿杯水的標誌代表主油箱，res或一個半杯水的標誌代表備用油箱，手柄橫著是關閉，扳動油箱開關的手柄，但手柄板到下面，旁頭朝上時，一般都是主油箱，手柄扳到上面就是備用油箱了。
8樓：匿名使用者
一般摩托車的油箱的開關on的位置是正常供油，相反方向是備用油箱的位置，off是關閉油箱
9樓：牛博士之子
在油箱下面有一個小開關，上面應該有英文字的，你把開關指向no就是開，指向off就是關。
10樓：匿名使用者
一般摩托車的備用油箱的開關扳向上方就是備用油的位置。
11樓：
參考下面兩張**，在摩托車的油箱開關上，關閉用off、stop或一個圓點來表示，主油箱用on或一個裝滿水的杯子來表示，副油箱用res或一個半杯水的杯子來表示，在油箱開關手柄上刻有一個箭頭，使用時扳動油箱開關，手柄上箭頭標誌指向哪個字母或標誌，就表示此時油箱開關處於哪種狀態。
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