1樓：呆子愛星爺
小區的地面車位該如何分配，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。相關法律如下：《物權法》第七十四條規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。
車位比是指小區「總戶數」與「車位總數」之間的比例。
通常的表達方式：
「1：x"(1代表小區住戶數量，x代表小區車位數量)
例：某居民小區有1000戶居民，800個車位，則該小區的車位比係數即是0.8/1=0.8
某居民小區有1000戶居民，1000個車位，則該小區的車位比係數即是1/1=1
某居民小區有1000戶居民，1200個車位，則該小區的車位比係數即是1.2/1=1.2
2樓：思鹿無限
上海老舊居民區車位管理倡議
在保障居民區業主合法權利併為業主謀取福利的基礎上，為緩解居民區停車位緊張和車位空閒時段較長同時存在的矛盾現狀，合理利用居民區停車位，發揚同居民區鄰居互幫互助的良好社會風氣，特此倡議以下車位管理細則：
表1：車位分類、管理辦法及收費方案
表2：車輛分類、使用規定及優先原則
對於以上車位管理倡議各位業主們如果贊同的請到居委會、業委會或物業辦投票：
居委會：聯絡人，聯絡**
業委會：聯絡人，聯絡**
物業辦：聯絡人，聯絡**
3樓：法妞問答律師**諮詢
小區地面停車位的應該歸全體業主共有，建築區劃內的道路，屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者標明屬於個人的除外。
4樓：小謝江南
小區車位應該規範劃線，按戶分配，一戶多車的可以向沒車的住戶租用車位，再有多的話可以作為小區業主集體財產去收費盈利，再分給業主，
5樓：文祥子
現在車多,車位少的問題不光在小區,在很多地方都很突出.
按道理來說,小區內的車位應優先**給小區業主.
小區產權車位有買的必要嗎，小區地下車位有必要買嗎？
現在購買車位成了很多有車族購房頭疼的一件事情，不僅僅是車位 昂貴，很多時候是重金難求，因為小區面積有限，車位有限，這也造成了很多開發商不合理買賣，很多業主不清楚相關法律法規，在車位購買方面經常出現糾紛和困惑。下面總結五點注意事項，以供消費者在購買車位時作為參考 一，看能否辦理 產權證。業內人士指出，...
小區物業不允許沒有車位的業主開車進小區，合理嗎
國有國法，家有家規，小區物業的管理是有序的，在小區裡面畫了停車位，沒有買停車位的業主就不允許開車進入小區，這個是合理的。如果小區裡面沒有畫停車位，沒有徵求大家的意見，就隨隨便便的，不讓業主開車進入小區，但是小區不合理。反之，人家的這個行為是沒有任何錯誤的。1 沒有花錢，沒有買停車位，當然不讓進了 物...
私家車堵住小區消防通道，小區居民該如何杜絕此類事情發生
小區居民停車時避開消防通道，如果有人將車停在消防通道，及時向物業反映。想要杜絕私家車佔用消防車道，首先就需要物業們更加盡心盡力，對於亂停車的業主要嚴懲，而小區居民更應該起到一個監督作用。私家車佔用消防車道的事情經常發生，其實主要原因就是大家對於亂停車的現象並沒有進行有力的處置。本來現在很多的法律法規...