1樓：葉美美呵呵
近日，滴滴又被推上了風口浪尖。由於處在行業的領先地位，總是一波又一波的問題接踵而來。先是雜亂的現象，再是順風車車主的問題，接著又是各種違規現象等等。
實際上，滴滴出行從開始到現在也才幾年的時間，卻已經經歷了幾十年的事件。而其中的原因，就是**的不完善，以及管控的能力。
滴滴從2023年起，至今才運營了短短五年時間。而在這五年裡，需要從司機到乘客的多人多道工序的管控工作。那麼，就需要涉及到大量的財力和人力。
不僅如此，還要耗費大量的時間去維護司機和乘客。而一旦涉及到這麼多人的管控，必然不會一帆風順，肯定會出點簍子。因為人才是最難控制的因素。
而看看計程車的市場，最開始沒有網約車的時候，那基本上是計程車的天下。雖然現在的計程車司機是受管控的，可以查詢到各種資訊。可乘客依舊面臨各種問題:
被宰、打不到車等等。而此時，計程車的市場，從2023年開始就已經有計程車了，而2023年就已經成熟了。可以說，計程車比網約車多運營了20年。
可依然沒有改變計程車的亂象，計程車市場，依舊存在很大的問題。
因此，滴滴還有很長的路要走，整改還是要持續進行的。我認為，最重要的原因，還是需要進行市場的管控，增加一些法律約束力度。只有將整個出行市場做了改變，才可能實現所有出行的改變。
2樓：匿名使用者
之所以漏洞百出，主要是還有很多地方不夠完善，他們也沒有花錢去完善。
3樓：匿名使用者
其實錯的並不是這個平臺，而是人心。
4樓：zpfly飛
滴滴如果嚴格按照法律法規走，肯定不賺錢，所以只能鋌而走險。
5樓：假蘇更生
因為他們太急於上線了，而且很多問題都沒有根本解決。
6樓：哆啦a夢是個小可愛
對於滴滴打車這件事情呢，他們總是打擦邊球，自然是漏洞百出。
7樓：唯我毒美
說真的，滴滴並不是很安全，還是存在很大的隱患。
8樓：眉眼如初
因為它問題本來就是很多，只不過沒有被發現而已。
9樓：多肉控阿琦
因為滴滴做的比較大，所以很多人都盯在上面，而且完善這些問題也需要時間。
10樓：
這滴滴會出現這麼多漏洞，完全是因為這些司機太貪心了。
網際網路+法律有前途嗎
11樓：遊子吟
觀點如下：
1、“網際網路+”代表著一種新的經濟形態，它指的是依託網際網路資訊科技實現網際網路與傳統產業的聯合，以優化生產要素、更新業務體系、重構商業模式等途徑來完成經濟轉型和升級。“網際網路+”計劃的目的在於充分發揮網際網路的優勢，將網際網路與傳統產業深入融合，以產業升級提升經濟生產力，最後實現社會財富的增加。
2、“網際網路+”概念的中心詞是網際網路，它是“網際網路+”計劃的出發點。“網際網路+”計劃具體可分為兩個層次的內容來表述。一方面，可以將“網際網路+”概念中的文字“網際網路”與符號“+”分開理解。
符號“+”意為加號，即代表著新增與聯合。這表明了“網際網路+”計劃的應用範圍為網際網路與其他傳統產業，它是針對不同產業間發展的一項新計劃，應用手段則是通過網際網路與傳統產業進行聯合和深入融合的方式進行；另一方面，“網際網路+”作為一個整體概念，其深層意義是通過傳統產業的網際網路化完成產業升級。網際網路通過將開放、平等、互動等網路特性在傳統產業的運用，通過大資料的分析與整合，試圖理清供求關係，通過改造傳統產業的生產方式、產業結構等內容，來增強經濟發展動力，提升效益，從而促進國民經濟健康有序發展。
滴滴網際網路科技(深圳)****怎麼樣？
國家法律中，有沒有關於網際網路的法律【比如:有關網路暴力的法律】 10
12樓：匿名使用者
網際網路主要就是禁止傳播色情；暴力；造謠之類的啊，有這方面法律，但是因為網際網路監管太難了，畢竟資訊太多太多了，所有一般小的的影響不大的都沒什麼事 但是事情大了就不好說了
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