1樓：《草原的風
關鍵是看什麼熱處理了，退火？正火？淬火？調質？氮化？ 碳氮共滲？你是不是以為熱處理就一種啊？
2樓：蒼山隱樵
38crmoal屬於合金滲氮鋼，常規熱處理為調質後再進行滲氮處理，滲氮後表面硬度為1000hv左右，相當於69--72hrc.
3樓：上海利佳特殊鋼
38crmoal鋼材氮化後的表面硬度可達1100~1200hv。
38crmoala合金結構鋼
牌號：38crmoala
標準：gb/t 3077-1988
●特性及使用範圍
有高的表面硬度、耐磨性及疲勞強度，並具有良好的耐熱性及腐蝕性，淬透性不高。用於製作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理後尺寸精度高的氮化零件，如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜杆、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜採用。
38crmoal是高階氮化鋼，主要用於具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強度.熱處理後尺寸精確的氮化零件，或各種受衝擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜杆.
磨床主軸.自動車床主軸.蝸桿.
精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.
閥杆.量規.樣板.
滾子.仿模.氣缸體.
壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器.轉動套.固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。
化學成分
碳 c ：0.35～0.42
矽 si：0.20～0.45
錳 mn：0.30～0.60
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：1.35～1.65
鋁 al：0.70～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
力學效能
●力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥980(100)
屈服強度 σs (mpa)：≥835(85)
伸長率 δ5 (％)：≥14
斷面收縮率 ψ (％)：≥50
衝擊功 akv (j)：≥71
衝擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥88(9)
硬度 ：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為30mm
熱處理規範
●熱處理規範及金相組織：
熱處理規範：淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。
●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明
38crmoala用途
38crmoala合結鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。
一、38crmoala合結鋼材料，主要用來製作管道及裝置。具有很強的耐腐蝕性，安裝也很方便等優點。
二、能耐腐蝕的原因：
(1)38crmoala合結鋼材料中的al（鋁），能與空氣中的o（氧）化學反應生成al2o3（三氧化二鋁）.從而行成保護膜，既防腐又耐腐。
(2)38crmoala合結鋼中的cr（鉻），mo（鉬），離子在海水中能自動補充cl（氯）離子對鋼材點腐蝕形成的空隙，開成緻密保護層，阻止點腐蝕向縱深發展。進而起到耐腐，使使用壽命加長。
三、焊接
38crmoala無縫鋼管材料焊接效能較好，配有專用耐腐焊條「海o3」，無特殊焊接要求。
四、應用舉例
38crmoala無縫鋼管材料，是沿海電廠，沿海油田，沿海天然氣及石化廠輸送水，油氣及含海水介質的最理想的管路及加工件製作材料。
38crmoala和42crmo型號的材料有什麼區別
38crmoala是專用氮化鋼,一般僅用於需要表面高度耐磨經氮化處理的零件,通常氮化後的表面硬度在920hv以上,預處理為調質(通常調質硬度要求 ≥260hb,如262~302hb)。38crmoal氮化速度較快，可以得到較深的氮化層深度，但氮化層的脆性相對較大，因而不太適合製做曾受衝擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用於重要的過載齒輪（建議採用cr-mo-v等類氮化鋼）。
42crmo強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用於製造要求較35crmo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、後軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用於2000m以下石油深井鑽桿接頭與打撈工具等。
中外牌號對照
中國gb/t3077: 38crmoala
國際標準iso: 41cralmo74
原蘇聯гост: 38x2mюa(38xmюa)
美國astm: －
美國uns: －
日本jis: sacm645
德國din: 41cralmo7 34cralmo5
英國bs: 905m39 905m31
法國nf: 40cad6.12 30cad6.12
4樓：上海勃西曼特鋼集團
38crmoal合金結構鋼
38crmoal特性：
38crmoal鋼是cr-mo-al系列的合金結構鋼，是一種氮化鋼（滲氮鋼），也屬超高強度鋼。38crmoal鋼主要用於氣體滲氮，也適用於離子滲氮和軟滲氮，鋼中的鋁al元素是提高氮化層硬度的主要合金元素，它與氮形成高度彌散的氮化鋁（aln），其硬度極高，可達9~10莫氏硬度。由於鋁al、鉬mo、鉻cr的共同作用，38crmoal鋼氮化後的表面硬度可達1100~1200hv，且組織穩定性良好（可在500℃以下使用）；同時，它們還可細化晶粒和提高鋼的強度及淬透性。
此外，少量的鉬mo還能提高鋼的熱穩定性，消除鋼在氮化溫度下長期保溫和在隨後的緩冷時所產生的回火脆性。
雖然38crmoal鋼具有高的抗疲勞強度和耐磨性，但淬透性並不高，只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷變形塑性低，焊接效能差點。38crmoal鋼經調質處理後，可得到回火索氏體組織，表面氮化時，其中的鐵素體組織易溶解大量的氮，形成硬度極高的鐵的氮化物和鋁的氮化物，增強鋼表面化的疲勞強度、表面硬度、耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗咬合性。
氮化後一般不需淬火處理，故不存在淬火變形問題。
38crmoal化學成分：
碳c：0.35%~0.42%；
矽si：0.20%~0.45%；
錳mn：0.30%~0.60%；
硫s：允許殘餘含量≤0.035
磷p：允許殘餘含量≤0.035
鉻cr：1.35%~1.65%；
鎳ni：允許殘餘含量≤0.030
銅cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬mo：0.15%~0.25%；
鋁al：0.70%~1.10%。
38crmoal執行標準：
gb /t 3077-2015
38crmoal熱處理規範：
淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。
38crmoal力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥980
屈服強度 σs (mpa)：≥835
伸長率 δ5 (%)：≥14
斷面收縮率 ψ (％)：≥50；
衝擊功 akv (j)：≥71；
38crmoal應用：
主要用於熱處理後尺寸精確的氮化零件，或各種受衝擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜杆、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥杆、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。
38crmoal主要規格：
38crmoal圓棒、38crmoal軋棒、38crmoal鍛棒、38crmoal鍛件、38crmoal板、38crmoal鍛環
5樓：上海榮昆金屬製品****
38crmoal是典百型的滲氮鋼，通過調製及滲氮處理之後硬度能達hrc65以上。
38crmoal屬於國標高階氮化鋼，執行標準：gb/t 3077-1999
38crmoal主要用於熱處理後尺寸精確的氮化零件，或各種受衝擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜杆、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥杆、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。
38crmoal化學成分如下圖：
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