1樓：踮起腳看到天空
城市化是世界各國社會經濟發展的主要趨勢，關係國家發展全域性。影響中國城市化發展程序的因素包括：工業化水平與第三產業的發展、城鄉隔離的二元管理制度與有差別的利益分配機制、“官本位”取向與城市分級制度等。
“有產業，無社群”是世界城市化發展的普遍趨勢，中國也不例外。由於中國城市化面臨“現代化”與“後現代化”的雙重挑戰，因此，在具體路徑選擇上，必然堅持多樣化的城市發展策略，走出一條不同於西方國家的城市化發展道路。
所未來中國城市化道路的取向是：
1顧及城市化與三農問題
2城市化與土地資源管理
3城市化與政治穩定關係
2樓：張強
鄉村城市化。取消城鄉二元結構，促使城鄉一體化。
3樓：匿名使用者
大城市周圍會出現一定數量的衛星城。比如正在規劃的首都城市圈。大量三四線城市正在加速搞城市建設。
4樓：匿名使用者
⒈走小城鎮道路；⒉重點發展中型城市；⒊發展大城市；⒋應根據地域特徵確立城市化模式；⒌大中小城市共同發展以某一規模為主；⒍應擺脫城市該大該小的爭論，讓市場效益來調節城市規模和佈局。
5樓：匿名使用者
偶遇啊...baby ,,居然是你提問..我也好想知道答案啊...!!!!>-
交通對經濟的影響？
6樓：匿名使用者
交通運輸與經濟發展交通建設專案對巨集觀經濟增長的影響投資與經濟增長之間存在著一種相互促進、相互制約的密切關係。經濟增長是投資得以擴大的基礎。
7樓：我愛你呀
農業：土層腐殖質變薄，肥力下降，農作物相應減產交通：阻礙交通，產生山體滑坡，易發生交通事故城市建設：不利於城市發展，影響城市規劃，加大城市承載壓力經濟：閉塞經濟資訊發展
交通對中國的經濟發展影響有多大？
8樓：匿名使用者
交通是一個國家的大動脈，血液的通道，
只有交通暢通才會有經濟的更好的發展。
9樓：提拉米蘇扣
科技進步對交通行業經濟發展的影響
交通運輸業是科技成
10樓：
非常大，交通是一個國家的大動脈，血液的通道，只有交通暢通才會有經濟的更好的發展
11樓：匿名使用者
相當大！笨理合計唄！交通不發達，工農業的產品因時間的問題和道路好壞的問題而耽誤事兒！
對經濟不就有影響啦嗎！好的道路使車磨損少，道越多，交通越不擁堵。要想富先修路！
沒有好的道路，再好的東西也運不出來，這個縣或鄉或村永遠都是貧窮的！
12樓：匿名使用者
夢遊天姥吟留別(李白)
交通與經濟密切相關的事件都有哪些？
13樓：呼阿優
比如說交通是貨物運輸的主要渠道，很多經濟行為都是通過交通運輸實現的，也就是說交通運輸屬於經濟的基礎。
交通和經濟發展之間的相互聯絡，存在著三種看法，
1、交通的能夠發展的原因是由於當時的經濟發展所帶動起來，其zhi交通就是為了能夠滿足當時的經濟需求；
2、交通的發展影響著經濟，交通對於經濟的發展存在著良性作用；
3、即兩者的關係是相互影響，相輔相成的，交通對於經濟的發展存在著良性作用，並且經濟發展也促進了交通運輸業的發展。
擴充套件資料
在社會和經濟快速發展過程中，交通運輸發揮著極為重要的作用，其不僅能夠促進生產力的發展和經濟水平的提高，同時也是社會生產、分配和交換等得以順利開展的重要橋樑和基礎。
隨著交通運輸方式的越來越先進，多種運輸方式的相互結合，在一定程度上促進了勞動物件空間位移的實現，這對於我國經濟發展帶來積極的推動作用。而且在經濟快速發展的新形勢下，也能夠反過來帶動交通運輸的發展水平。
14樓：搞笑聯盟大作戰
從你的描述來看，交通和經濟密切相關的事件包括很多種啊，比如說交通是貨物運輸的主要渠道，很多經濟行為都是通過交通運輸實現的，也就是說交通運輸屬於經濟的基礎。
15樓：步餘年
也就是要想富，先修路，這個應該是最直接的說法。
16樓：林梓
高鐵更加方便快捷.有利於經濟交流.
怎樣從交通角度分析一個城市經濟狀況
17樓：匿名使用者
1、地區生產總值2、工業增加值3、固定資產投資4、地方財政一般預算收入5、地方財政一般預算支出6、對外**（海關進出口總額）7、社會消費品零售總額8、消費物價指數(cpi)9、城鎮居民人均可支配收入10、農牧民人均現金收入11、外商直接投資（fdi）12、外匯儲備13、貨幣存量或流通量城市經濟(urbaneconomy)是指由工業、商業等各種非農業經濟部門聚集而成的地區經濟。城市經濟是以城市為載體和發展空間，
二、三產業繁榮發展，經濟結構不斷優化，資本、技術、勞動力、資訊等生產要素高度聚集，規模效應、聚集效應和擴散效應十分突出的地區經濟。城市經濟是人類社會發展到一定階段的產物，是隨著第二次社會大分工──農業與手工業的分離和商品交換的發展，引起城鄉分離而產生的。城市經濟的發展不僅受整個社會生產力水平和生產關係性質的制約，而且總是同城鄉關係的變化聯絡在一起的。
交通運輸的發展促進經濟發展的例子？
18樓：假面
比如：“要想富，先修路”、“火車一響，**萬兩”都說明交通運輸業在經濟發展中的重要作用。
交通運輸是聯絡生產與消費的紐帶，是聯結工業與農業、城市與鄉村的橋樑。開發利用自然資源，促進市場經濟發展。
發展旅遊事業，加強各地區、各民族間政治、經濟、文化的聯絡和對外交往等，都要首先創造便利的交通運輸條件。因此可以說，交通運輸業是經濟發展的“先行官”。
19樓：匿名使用者
比如湖南的株洲市，河北石家莊市（鐵路），古代的揚州（京杭運河），古代的泉州，廈門，現在的上海（海運）
瀋陽交通經濟駕校怎麼樣
20樓：119石
交通經濟大駕校科二學時刷幾分鐘！剩下都是學校給調資料！外路24學時也是隻給刷幾分鐘300公里也不給跑！
21樓：匿名使用者
瀋陽交通經濟駕校。教練不給練車，約上考試才叫練車，結果考掉幾次，才過，考個駕照快兩年，報名的時候說的很好三個月都能過。後來才知道他們有通過率的，故意叫我們掉幾次。
22樓：曹不敢寫
科三讓你絕望，不找私教真的很難過，早上5點起床，坐車去架校，練了一到回3圈就讓你回家，才2點左右答，你說起個大早，下午2點就回家了，這時教練幹嗎去了，都幾把幹私教去了，你仔細看看車裡坐的都是花錢請的，掙外幣?
23樓：李欣
不好，我
bai9月份交的錢，
du11月29日，還不
zhi能考科一，交錢前，說dao20天后可以考試，結專果是不屬給報名，給教練打**不接，沒人管沒人問，收了錢就是大爺了，太坑人的駕校！想報考的人慎重！絕對是真人真事，別以為我是惡意中傷啊，真的不好不好不好，太次太次太次
24樓：路上的風景
你好！還可以吧，是四大駕校裡**比較便宜的。
25樓：仨人床
優點bai是便宜，內路去總校練車du，教練好，但是路zhi
途遠dao，雖然有班車，但也內不方便，最主要的，人容特別特別多！練車要等等等，科目二6月15號過的，現在8月末了依然還未通知我跑600公里，給教練打**就是告訴你等，真特麼是醉了，如果讓我重新選，肯定不報這個
26樓：匿名使用者
這個不好比較抄的。因
襲為駕校和教練好壞，見智見仁，關鍵是是否適合自己，還和自己的學車方法和態度有關，如果什麼都依賴教練，再好的教練也不耐煩的，這樣就會形成惡性迴圈；如果事前看點書，瞭解了基本操作方法，駕考規則和技巧，只到教練那裡去驗證。什麼教練都會好的。如此良性迴圈形成，一次性通過考試拿證就沒有什麼問題了。。
這裡有個簡單的方法。趕集網或58同城搜尋駕校廣告，**聯絡後，到駕校實地考察一次(問問正在練習場地科目的學員）。籤個合同。
收費，練車，和考試機會等等都事先說明，以免日後被黑了。然後去**網看看《駕考祕籍》2014最新版書.瞭解汽車的基本操作，弄懂駕考的規則和技巧。
以免到時被教練罵傷了自尊。**網有該書的“新規修訂版”賣，是書，不是什麼假冒"官網“的pdf類或u盤類的假冒貨喲。也不是其他模仿該書的駕考書喲
材料一認為近代中國城市化程序的特點有哪些
被迫性為新 中 國後的工業化道路奠定初步基礎，在鴉片戰爭後，城市人口在百年內大幅增長，加速了城市化的程序，為以後的建設發展奠定基礎 好吧，我只能這麼說了 比較英國和中國城市化程序的不同特點 城市化給中國帶來了什麼影響？1 對社會利弊影響 利 城市能夠創造出比較多的就業機會，大量吸收農村剩餘人口。勞動...
下列敘述正確的是A城市化的含義是指
c本題考查城市化的概念。城市化的概念為 農村地區轉化為城市地區，農業活動轉化為非農業活動，農業人口轉化為非農業人口。城市化與經濟發展水平有關，工業化促進城市化。衡量一個國家或地區城市化水平高低的主要標誌是城市人口的比重。所以本題選擇c選項。單選題 下列不屬於城市化標誌的是 a城市規模的擴大 b城市基...
下列國家目前城市化速度較快的是A瑞士B巴西
c本題考查了當前城市化的特點。發達國家和發展中國家城市化差異大，發達國家城市化起步早，水平高，速度慢，出現逆城市化現象。發展中國城市化起步晚，水平低，發展速度快，城市發展不合理。巴西屬於發展中國家出現虛假城市化。所以本題選擇c選項。下列四組國家中，目前城市化程序最快的是 a 美國 英國 b 美國 日...