1樓：a山巔之最
現在自駕旅遊是一種時尚的休閒度假方式，**則是每一個熱愛自駕遊的人夢想著至少要走一趟的地方。每到最適合開車進藏的季節，就有不少朋友計劃開車去西 藏旅遊。經常在最西 藏論壇裡看到大家自駕游去西 藏的帖子，開什麼車的都有，甚至包括老奧拓、qq雖然很是佩服這些單車進藏的人，但是從安全的角度出發，開一輛合適的車進藏，要降低很多風險，想必這也是所有自駕進藏的人最關心的問題!
所以能去不一定就說明適合，那麼自駕游去**開什麼車最合適呢?
1、選擇空間大的車型 一輛車空間大，優勢就不用多說，跑長途人坐著舒服，不會感覺到憋屈壓抑，這樣的話長時間坐車不會感覺太累。空間大的車可以裝載更多的東西，去**屬於 長途自駕遊，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以我們必須準備帶足必備的物資， 比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。
2、選擇軸距長的車型 長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好，開車去**路程基本都在數千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉彎 時更容易甩尾。有朋友講我沿途開車開慢點不就成了嗎，話雖然很有道理，但是因為藏區路上相對車少，一個地方離一個地方較遠，你不能保持一定速度的話很難保 證你的旅行計劃。筆者有朋友曾開著某進口品牌的兩門短軸越野車進藏，回來的路上因為在沙石路面過彎過快而發生側翻的事故，回來跟他聊天，他說主要原因就是 因為車短一路過於顛簸，弄的自己一路比同行的其他司機都累，過彎時跟著其他車一樣速度的開，自己稍有疏忽就出了事故。
3、選擇保有量大的車 汽車是件機器，再高檔的車我們都不能保證它不出現問題或者遇到事故，特別是在使用環境很差的藏區。不管你是否選擇越野車，在當地保有量大的車一定是首 選，選擇保有量大的車即使你在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。以前在論壇經常看到內地的朋友開著小眾的高檔進口suv進藏，車一旦出問題或者遇到 一些事故，運氣好的等幾個月的配件在當地把車修好，運氣不好的只有用當地的大貨車把車運往成都等離藏區最近的大城市了。
4、最好選擇越野車或suv 和其他車型相比越野車通過效能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野車你就能去更多自己想去的地方。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型 很多人認為車上高科技裝置越多，車輛的效能會越好，但鑑於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響你的使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮位元別的 高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到你的愛車裡，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。
2樓：
高原地區行駛的車輛應改用高原型柴油車,高原地區海拔高、空氣稀薄、含氧量低，燃料燃燒不完全且燃燒速度慢，發動機功率下降、油耗急劇增加，嚴重影響車輛技術效能的發揮。以海拔高度3000m為例，其大氣壓力為內地的70%，空氣密度為內地的74%，發動機不作調整，其動力性將下降30%以上，燃料消耗增加30%左右。車輛改用高原型柴油車，不僅可增強發動機動力，充分車輛的技術效能，而且還可節約燃料，減少對環境的汙染，具有重大的經濟效益和社會效益。
3樓：匿名使用者
蘭德酷路澤，三菱帕傑羅，日產奇駿
西寧市屬於青藏高原嗎,西寧是不是高原地區
青海日月山以東屬於黃土高原，西寧是黃土高原 西寧市屬於青海省，青海省屬於青藏高原 屬於青藏高原。西寧地處青藏高原河湟谷地南北兩山對峙之間，統屬祁連山系，黃河支流湟水河自西向東貫穿市區。全市總面積7665平方公里，市區面積350平方公里，建城區面積117平方公里 不含在建新區 市區海拔2261米，年平...
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尊重當地風俗文化 這最重要 去高原第一天為什麼不能洗澡 第一天讓 適應一下 高原 的 氣候 和 壓強的。主要是bai為了防止引起du高原反應。因為高原zhi地區空氣稀薄dao，人體呼吸的氧含量減少，內如果容剛上高原就洗澡的話，會使身體血管擴張，加重神經系統缺氧。對於身體弱的人來說，很容易感冒並引發肺...
黃土高原地區生態環境脆弱的原因是什麼
1 黃土高原地處多種地理環境的過渡地帶，生態環境處於過渡狀況，比較脆弱 2 氣候乾旱，植被覆蓋率低，調節環境的能力差 3 人口增長快，對生態環境的壓力大 為什麼說黃土高原的生態環境是脆弱的 黃土高原生bai態系統十分脆弱，du主要表現在zhi以下兩個方面 dao 黃土高專原 黃土高原抵禦自然災害屬的...