1樓：匿名使用者
你看一下轎頂按鈕是否起作用？把轎頂恢復正常，到機房打檢修，看看慢車有沒有。你在轎頂打檢修，外面有顯示檢修嗎？如果一個人不好處理的話，可以找人幫你一下。
2樓：1王佳宇
有一個紅色的安全按鈕，你同時按下安全按鈕和上行就行了。
日立電梯轎頂檢修上下行不走車怎麼辦
3樓：太陽小城
看檢修按鈕是好的不？有檢修訊號不？望採納
4樓：匿名使用者
是不是把急停給碰關了
5樓：匿名使用者
看眼檢修繼電器是否正常吸合
日立電梯轎頂打檢修，不會走車，轎廂打檢修可以走車，什麼原因
6樓：匿名使用者
按道理轎頂檢修優先的，你把轎廂機房都置正常，然後一個人撥動轎頂檢修開關，一個人在板子上觀察，看轎頂檢修有沒有正常，上下行按鈕輸入正常與否。
7樓：匿名使用者
你的轎廂通訊板有問題
電梯轎頂開檢修時只能上行不能下行是什麼原因
8樓：呂晟巨集
你這是啥電梯啊？檢修還能夠自動找平層？要麼不走，要麼走了停，自動平層這是不符合標準的，多危險啊？誰家的電梯？
9樓：匿名使用者
你這種說法是下行按鈕短接了轎頂檢修，請按圖紙查線
10樓：匿名使用者
估計是按鍵的問題或線路的問題，用表量一下或把上、下線顛倒一下看看。我記得那個是3鍵的控制一上、一下、一公共。電梯除錯好後檢修狀態只要開門所有控制不好用。檢修狀態電梯就是升降機。
11樓：言痴文語
根據故障現象可知，這種問題是變頻器故障引起，電梯給出慢車訊號後抱閘開啟，但是變頻器沒有輸出，就像直接手動鬆閘一樣，給人的錯覺是檢修時按慢上和慢下都是在上行，其實仔細觀察就能發現問題，慢車執行時的速度比較慢的，並且有變頻器工作時特有的電磁聲，如果是溜車，那速度是很快的，也很危險，所以要引起注意。
12樓：暴北庫葛菲
我記得那個是3鍵的控制一上。檢修狀態電梯就是升降機、一下。電梯除錯好後檢修狀態只要開門所有控制不好用、一公共估計是按鍵的問題或線路的問題，用表量一下或把上、下線顛倒一下看看
華升富士達電梯故障，轎廂轎頂可以進入檢修狀態，但是不能上下行
可能是隨行纜或轎頂斷線，還有個可能就是轎頂開關壞了，系統沒收到上下行訊號。肯定是電纜問題，因為轎廂和轎頂多不行 有可能隨行電纜斷線。轎廂轎頂通轎頂板隨行電纜連線機房控制櫃底坑講單獨走線路裝置應該沒問題建議線路入手 華升富士達電梯轎頂機房檢修開關不管用，打檢修不能上也不能下，是什麼原因？私聊，可以幫你...
電梯的多個檢修執行裝置中，轎頂優先功能的檢驗方法是什麼
1 1 在轎頂使檢修裝置處於檢修狀態，令其他檢修裝置檢修狀態的執行應無效。2 令其他檢修裝置控制電路執行時，將轎頂檢修裝置拔到檢修位置，電梯應立即停止執行 電梯轎頂檢修操作裝置有什麼操作設施？它的作用又是什麼？正常執行和檢修執行的轉換 開關，用於轉換運動狀態。急停開關，紅色。用於緊急時停止電梯執行，...
電梯主機旋轉編碼器可以加油不，電梯在機房內有一個旋轉編碼器，請問這個編碼器是把轉速訊號傳遞給什麼部件的？
呵呵，當然不可以，望採納 絕對不可以的，編碼 器會壞的。編碼器是光電器件，不能加油的。電梯在機房內有一個旋轉編碼器，請問這個編碼器是把轉速訊號傳遞給什麼部件的？我們公司的電梯而言，旋轉編碼器首先是把訊號給變頻器上的pg卡，然後pg卡再把訊號輸給主控制板。旋轉編碼器是用來測量轉速的裝置，光電式旋轉編碼...