候鳥需要遷徙,它們是怎樣確定遷徙路線的

2021-07-16 16:01:28 字數 3437 閱讀 7370

1樓:東辰嬌嬌

候鳥在遷徙的途中主要是依靠鳥類固有的方向感、天體的導航和視覺定向等幾方面來對遷徙路線加以確定的。

1.鳥類固有的方向感。研究證明鳥類具有一種天生的的由遺傳所決定的方向感,這種方向感,在幼鳥隨著親鳥遷徙的過程當中不斷地加強,時間一長,對遷徙路線的記憶在候鳥的腦海中變成了根深蒂固般的存在,當遷徙的季節來臨時便能很容易的就確定出了遷徙的路線。

2.天體的導航。天空中的一切天體,如日月星辰,都可以被鳥類拿來當做參照物來為自己導航。

研究已經證實鳥類能利用太陽和星辰的位置定向,並且星辰對子夜間遷徙的鳥類尤為重要。科學家克萊默對紫翅掠鳥的研究為這一看法提供了堅實證據,他的實驗證明候鳥遷徙是根據太陽的位置來定的。

3.視覺定向。候鳥依靠居留和遷徙途經的地形和景觀如山脈、海岸、河流、森林和荒漠等作為標記,將傳統的遷徙路線像在地圖上一樣標識出來,從而達到確定遷徙路線的目的。

曾經有實驗將候鳥人為地運往300餘公里以外的地方放飛,神奇的是,這些鳥竟然經過努力找到了其所熟悉的大西洋海岸線,而後迅速地飛回其原棲息地,這也證實了視覺定向的真實性。

除此之外,鳥類遷徙還可以藉助於風定向、嗅定向等方式確定遷徙路線,所以,鳥類在遷徙過程中是具有相當先進的定向導航能力的,正是有賴於這種能力,候鳥在遷徙的過程中才能確保走在正確的道路上。

2樓:時尚娛樂大少年

根據以往的之前的記憶,和身體所感受出來的溫度和風向,候鳥的遷徙具有一定的時期性、方向性、路線性和地域性。

3樓:糯米飯糰

鳥第一次遷徙的時候靠的應該就是當時的溫度,而後來的遷徙靠的應該就是他們的記憶了。

4樓:風越吹越大

候鳥的遷徙路線一般是根據他們的記憶,比如山川河流的位置,第一次遷徙的候鳥主要是跟著老鳥的路線。

5樓:

候鳥除了根據記憶和地面的山川地形來判斷遷徙路線之外,還能夠感受到地球的磁場,根據磁場來判別方向。

6樓:檸檬玖柒

應該是依靠遷徙途徑的地形和景觀,如山脈、海岸、河流、森林和荒漠等作為標記,還有不斷地隨老鳥學會傳統的遷徙路線來確定的。

7樓:11的曼曼最可愛

根據之前的記憶,與氣溫和風速來確定路線,同時候鳥們都還會有一個領頭鳥,跟著領頭鳥就不會迷路了。

8樓:x小謝

鳥類在遷徙的過程中利用很多東西來為自己導航,其中包括地標、太陽的角度、星星、氣味,甚至還有地磁場。

9樓:

根據記憶,因為候鳥每年都要跟著遷徙。每年沿途經過的山川河流都成為他們的路標。

10樓:遠方巧之鶴

我個人認為,它們是靠著對所行路線地形地物的觀察、熟悉和記憶,來確定回飛路線的。

11樓:插秧小夥

依靠居留和遷徙途徑的地形和景觀如山脈、海岸、河流、森林和荒漠等作為標記,並不斷地隨老鳥學會傳統的遷徙路線。

候鳥遷徙是怎麼判斷方向,怎麼不會迷路

12樓:匿名使用者

通過實驗,人們相繼提出了許多解釋鳥類定向機制的理論,主要有如下幾種看法:

1.訓練和記憶:認為鳥類具有一種固有的由遺傳所決定的方向感。這種方向感,隨著幼鳥跟隨親鳥遷徙,不斷地加強對遷徙路線的記憶。

2.視覺定向:依靠居留和遷徙途徑的地形和景觀如山脈、海岸、河流、森林和荒漠等作為標記,並不斷地隨老鳥學會傳統的遷徙路線。

例如將憨鰹鳥人為地運往300餘千米以外的地方放飛。這些鳥首先要經過努力找到其所熟悉的大西洋海岸線,而後迅速地飛回其原棲息地。雖然陸地特徵對於夜間遷徙的鳥類可能並不十分重要,但仍有一些鳥類能根據陸地標誌來確定位置和調整飛行的方向。

3.天體導航:鳥類能利用太陽和星辰的位置定向。

星辰對於夜間遷徙的鳥類尤為重要。關於太陽定位的實驗,克萊默對紫翅掠鳥的研究為這一看法提供了證據。他把具有遷徙習性的掠鳥,放在四面有窗的籠內,用激素處理使其進入遷徙狀態,則可見掠鳥朝著一定方向(即其遷徙方向)扇翼,而且扇翼的行為在陰天不出現。

當用一面鏡子代換太陽的方位時,其扇翼方向可按人所預定的方向變更。

13樓:每日笑匠

候鳥遷徙,千里之行,怎麼做到不會飛錯方向的呢?

全球候鳥遷徙路線圖

14樓:匿名使用者

全球候鳥主要遷徙路線:

1.東亞-澳大利亞路線 2023年12月,韓國報告禽流感;2023年1月,日本、越南、寮國、柬埔寨、泰國等國相繼出現禽流感疫情,並導致138例人感染禽流感病例,其中68例死亡。

自2023年香港發生禽流感以來,h5 n1型禽流感病毒一度被控制在東南亞範圍之內,然而,隨著候鳥的遷徙,該病毒自去年夏天起向西移動,開始侵襲蒙古、哈薩克和西伯利亞。

2.黑海-地中海路線 2023年7月,俄羅斯出現禽流感;2023年8月,哈薩克報告疫情。隨著候鳥的季節性遷徙,禽流感病毒也沿著這條線路向西移動。

到今年10月,克羅埃西亞、羅馬尼亞、土耳其、希臘等國紛紛報告了第一例禽流感病例,呈現出集中暴發的態勢。在這一個月裡,歐洲這些國家共撲殺了近5萬隻家禽。

從以上禽流感報告的時間和地點,不難判斷出病毒傳播和候鳥遷徙之間的內在聯絡。上述兩條遷徙路線在西伯利亞有一處交匯,2023年冬季第一條線路感染h5 n1病毒的候鳥,夏季時飛回西伯利亞時與第二條線路的候鳥相遇;如果它們被感染了病毒,也就不難解釋當它們今年夏季飛回歐洲的時候,在它們所經過的國家暴發禽流感的事實了。

3.東非-西亞路線 與上述兩條候鳥主要遷徙路線交匯的,還有這條通往東非的遷徙路徑。而東非,就是禽流感乘著候鳥翅膀即將到達的下一站。

由於這一地區公共衛生基礎設施薄弱、又缺乏資金來嚴密監視和控制禽流感,因而很有可能為禽流感暴發和流行提供「溫床」,並有機會與人的流感病毒發生混和,為禽流感在人與人之間傳播,大開方便之門。(

候鳥為什麼要遷徙?

15樓:漫閱科技

我們常常可以看到有一種鳥,春天從南方飛來,秋天又從北方飛走,年復一年,從不改變這種生活習性這種鳥就叫做候鳥這類隨著季節不斷變換生活地點的候鳥,大概佔整個鳥類的1/3候鳥獨特的生活習性,引起了科學家們的注意科學家們對其進行了深入的研究,但還是有許多謎團至今仍困繞著人類

還有一個困惑人們的問題就是候鳥遷徙中的「能源」問題候鳥在遷徙過程中,一般要飛行幾千千米甚至上萬千米,中途幾乎都不休息它們是怎樣來完成這樣艱苦旅行的呢?有人認為候鳥是把脂肪作為能源來利用它們在準備長途遷徙之前,就大量進食,以便貯藏大量脂肪,供飛行之用但鳥一般體積都比較小,它怎麼可能貯存那麼多的脂肪來供自己長途飛行呢?有人曾對鷸做過觀察,發現它從加拿大的拉布拉多半島飛往南美洲,行程大約3850千米,其體重只減輕了56克如果能把候鳥在飛行中節約能源的祕密揭開,那對人類的貢獻將是不可估量的

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