1樓：f22改
那拿蘇34和f35做個比較吧：
f35主要是靠**效能取得優勢，但效果沒f22、b2好，蘇34沒有**效能；f35重量及載荷：空重12020千克（f-35a）/13608千克（f-35b/f-35c），最大**載荷大於5897千克（f-35a/f-35b）/大於7711千克（f-35c），最大翼載荷530.7千克/平方米（f-35a/f-35b） / 393.
7千克/平方米（f-35c），最大內部燃油大於8165千克（f-35a）/大於5897千克（f-35b）/大於8618千克（f-35c），最大起飛重量27215千克（f-35a/f-35b/f-35c）。
效能資料：最大平飛速度 1.5馬赫，作戰半徑 1111千米（f-35a/f-35b）/833千米（f-35c）。
**裝備：**基本為內建，標準的**配備是2枚空空導彈和2枚jdam。另外在機翼上還有4個掛架。f-35的總載彈量為6-7噸。
動力裝置：一臺pratt & whitney jsf119-611加力渦扇發動機（f-22所使用的f119-pw-100發動機的派生產品），推力 165千牛;
蘇-34是蘇-27戰鬥機的改型，保留了蘇-27基本的設計和結構。機頭改為扁平的鴨嘴獸形狀，安裝有一個具有地形跟蹤/迴避能力的多功能相控陣雷達。座艙內有飛行員和領航員兩個k-36dm彈射座椅，並列佈置。
機內燃油增加，最大起飛重量也有增加。全新設計的尾部安裝有一個後視雷達。雙輪起落架確保蘇-34能在前線機場起降。
最大速度：1.8馬赫（1900km一小時）
活動半徑：601海里（1113千米）
內裝炮：一門30毫米gsh-30機關炮
外掛點：10（包括翼梢）
最大**負載：8噸
機長：23.3米
翼展（機寬）：14.7米
機高：6.5米
另，蘇34有後射功能，f35沒有；蘇34能玩眼鏡蛇機動，f35不能。所以，蘇34比f35更厲害。也就是說f35並不是第二。
2樓：吹入地獄的風
看完回答真是鬱悶.怎麼蹦達出來這麼多白痴呢?
lz的問題補充裡寫的很明白了:我說的是有戰鬥力的機型！！！
結果還有大批白痴跳出來大談特談什麼t50,蘇47,米格1.44這些沒走出實驗室狀態的驗證機.這些驗證機都沒能完成定型或還沒有完成定型.
機載裝置不確定,功能不確定,發動機不確定,機動能力不確定.要是考慮到我國梟龍從1號機到4號機的差別,那麼連氣動佈局都不確定.
這麼多不確定的情況下,居然有白痴能確定不確定的東西比已經有現成服役經驗的飛機強.真不知道該說是白痴們的想象力好呢?還是該說白痴們只生活在自己創造的幻想中呢?
不過這還不是最白痴的.最白痴的是居然認為米格35和蘇35都比f35強的那位高人.
米格35是什麼東西?米格29機體不變,放大其他結構,更換航電搞出來應急搶國際市場的東西.連裝沒電控都還不能確定呢.
其第一目標是就是競爭印度的戰鬥機採購專案.連俄羅斯自己的空軍裡都沒這種東西.這樣的玩意居然有人認為會比f35強?
真是白痴到了一定程度了。否則應該不會說出這麼傻的話來.
蘇35又是什麼東西?蘇霍伊的蘇27改了又改為什麼?從蘇27的s,m,sk,ub到蘇30的m,mk,mkk,mki,mka再到蘇33,蘇34,蘇35.
改來改去,俄羅斯自己空軍到底裝備了多少改進型?別的不談,蘇35俄羅斯空軍一共只裝備了5架.蘇霍伊搞這麼多種改型只不過是為了忽悠外國買家的.
連俄羅斯自己空軍都不打算大量裝備替換到飛機的東西.難道真有人認為這種東西能有什麼可靠性可言麼?看看賣給印度蘇30mki現在居然從多用途戰鬥機淪為純制空機了.
上面裝的為對地攻擊服務的裝置全都得變成死重.如果拆掉飛機重心又得重新配平.居然有人相信俄羅斯騙外國客戶錢的外銷型號比美國大量裝備的自用型號好.
真是白痴到了一定高度了.否則說這樣的話自己應該會臉紅.
更白痴的是有人居然認為四代機空戰壓制三代機僅僅是隱行能力?這麼白痴還出來顯眼我真是佩服的五體投地了.4s標準:
低可探測性,超視距攻擊,超機動,超音速巡航.f35不具備超音速巡航能力.但是超機動能力可沒丟.
知道啥叫超機動不?失速機動明白不?非可控失速機動和可控失速機動曉得不?
不懂就弄明白再來說,省得丟人現眼.7g過載你覺得小?四代機已經開啟了失速機動的大門,如今的空戰機動已經要從高g過載機動的時代走進失速機動的時代了.
還抱著機動過載當寶貝呢?另外7g就不低了.你以為飛機是導彈啊?
動不動十幾個g的機動過載.9g機動過載駕駛員就掛了.你要看哪個戰鬥機做了一個9g的機動動作,那你就不用打他了.
因為它自己會掉下來的.
3樓：一表妹一
f-35與f-22的關係與f-16和f-15的關係幾乎是一樣的，你所謂的強調“綜合作戰能力”的想法是完全正確的，當今多用途戰鬥機的價值就體現在“綜合作戰能力”上，而f-35確實是當今“綜合作戰能力”第2甚至並列第1的戰鬥機，因為f-22是屬於傳統意義上的“空中優勢戰鬥機”，雖然目前的f-22已經演變為裝備sbd的多用途f/a-22，但是個人認為f-22的綜合作戰能力和f-35相比並無絕對優勢，2者可謂優勢互補，高低搭配，畢竟f-22和f-35一起才是美國空軍未來較為完善的作戰系統……
至於蘇聯的su-27/35系列在綜合作戰能力方面與f-22/35存在根本的代差，我個人甚至認為兩者差距明顯根本無須對比
4樓：易和居士
從技術角度來說，最先進的飛機是美國的f-35！三代機的航電系統廣泛使用的是1553b匯流排系統，包括f15，f16等都是採用這種匯流排系統對航電進行管理，這是一種請求/響應式機載區域網系統，通過一臺匯流排控制器，若干匯流排監視器和終端組成，可掛32個終端，資料傳輸率1m/s，從技術上講己經優於民航用的429系統，但隨著機載系統智慧化的提高，1553系統對***飛機己經不適用，於是美國空軍制定了“寶石柱”計劃，研製了更為強大的ltpb匯流排系統，這是一種環狀令牌區域網系統，幹線使用光纖，支線使用兩條1553b，最高碼速率達到了128m，終端數遠多於1553系統！智慧化己經比第三代高出n倍！
而ltpb僅僅使用在了f22一種飛機上，美國空軍又制定了“寶石臺”計劃，這就是f35所使用的fc匯流排系統，這是一種完全的光纖匯流排系統，不僅響應速度驚人，終端擴充套件能力及碼速率同樣驚人，遠遠超越了f22的ltpb，只是目前的相關資訊並不明確！為什麼機載匯流排系統是衡量飛機先程序度的指標之一呢？這是因為：
現在機載計算機的大量使用，感測技術與智慧技術是決定飛機效能最關鍵的技術，而匯流排技術是機載計算機之間的神經系統，沒有有效的資訊管理和傳輸，智慧化就無從談起！現在無論是普通pc機的pci匯流排，還是民用飛機的429，軍用的1553，標準都是由美國製定的，介面，定址方式，指令集等核心技術也由美國掌握，而ltpb和fc匯流排技術則是美國空軍的最高機密，甚至連美國的盟友也無法獲得！fc的代表機型f35當之無愧是最先進的軍用飛機！
5樓：匿名使用者
當然是，su27的氣動根本不是四代f35的對手，f35的機動能力差是相對於f22a而言的，相對於任何其他三代機依然有足夠優勢。
6樓：匿名使用者
f35是四代輕殲，曾做過測試。f35的戰鬥力與蘇30mki一個等級。甚至不如三代的蘇35.和毛子的t50 蘇47 米格1.44更是沒法比。更比不過他們自己的yf23
7樓：匿名使用者
毛子的猛禽斯基---t50
同屬四代機
雖然比f22差了些
但比起閹割過的f35還是有優勢的
8樓：匿名使用者
f-35主要依靠隱身能力壓制三代機，但其最大機動過載只有7g，不過它是以對地攻擊為主的戰鬥機，隱身能力、先進的制導彈藥、先進的感測器系統使它的對地攻擊能力出類拔萃，但它為了保持隱身能力，在載彈量上做出了犧牲。要說綜合實力，t-50遠遠比它好，蘇-35和米格-35在除了隱身能力上外均優於它，且如果f-35雷達開機的話就等於沒有隱身。
f35是不是最強的戰鬥機？
9樓：
其實要看最強的，主要看他的裝備，他的**裝備量不高（**戰鬥機都有這缺點），f35空優型、f22空優型都是這樣的，所以他們和敵人幹超視距一般發完了就完了，而且，如果他們對抗的是那種像蘇35bm那種4.5代（就是西方的3.5代）戰鬥機的話，簡直就是找死，因為美軍的超視距導彈都是一種導引頭的，干擾一個全體死光……而俄羅斯的就不同了（暫且把f22 f35和俄羅斯的飛機比比）他們是同種導彈導引頭不同，你可以試想一下，以為優秀的戰機飛行員一次發射2-4發不同導引頭的導彈，你認為你有多少機率全躲過？
而且俄製雷達（雪豹-e）有一定得技術優勢很可能會有反**的能力……到時候美軍除非近戰，否在最好的結果只有平局……最壞的就是一敗塗地…………
10樓：匿名使用者
f35其實就是f22的簡化版，因為美國空軍是高低搭配
11樓：匿名使用者
f35是中型 f22是重型 應該說沒有可比性 但是非要比的話 是f22強
強調一點 2樓的 說的不明白 f35的確是為了跟f22 高低搭配的 但是 沒有那個國家 會傻到在研製的時候 就考慮高低搭配了！ 這根本不是 美軍的什麼理念 只是f22太貴了 像f15早期對地攻擊能力不行 才有了 f16對地攻擊 來配合使用 f14 很好 但是維護太貴了 就用了f18跟它搭配使用 但是 後來的f18改進的不錯了 就取代了 f14
哪個國家在早期設計的時候 都想設計一個完美的飛機 只是做事總有取捨 並不是有什麼高低搭配的理念！
12樓：納蘭雲磬
最強的是f-22。只不過因為f22太貴，所以美國才研製了經濟版的f-35，和f22形成高低搭配。另外f35也向其他國家出口，而f22作為美國的殺手鐗是禁止向任何國家**的。
打個比方f22就像是中國的j10，f35就是梟龍。
13樓：匿名使用者
肯定不是，f35誕生的原因是因為f22太貴了，因此需要廉價版本的戰鬥機。以後f22和f35的搭配類似於以前f15和f16的高低搭配。
F 35 是麼樣的戰鬥機？最大特點什麼？
簡單說，f35很快就會成為第二種服役的四代機，也是幾乎唯一的國際四代戰鬥機，更是唯一的先進重型單發戰鬥機。屬於四代戰鬥機，可以垂直起降。是f 22的縮小版！一種多功能戰鬥機。類似f16和f15，米格29和蘇27 f35和f22是以高低搭配而存在的 重型機太貴，經不起損耗，輕型戰鬥機航程不夠，所以輕中...
海軍版的F 35垂直短距起降戰鬥機航程與作戰半徑是不是要小很
跟常規的比起來是要小很多，最小的應該是海軍陸戰隊的也就是f35b，那個是純垂直起降，起飛時消耗很大的油，其次是海軍型，也就是f35c，在美國航母上它可以彈射，f35b比常規要小 短距離垂直降落 首先，先糾正你的錯誤。海軍版的f35不能垂直起降，能垂直起降的是海軍陸戰隊版。f35分為三種，空軍版f35...
f35戰鬥機的垂直起降是怎麼設計的 什麼原理
1 設計 f35戰機採用的是機身前部安裝升力發動機，尾部主發動機向量噴管可以九十度向下噴氣。起飛時同時開啟升力發動機與主發動機，二者合力向下噴氣，把飛機托起，尾噴管由九十度向下逐步改向後噴氣，待起飛後逐步減少升力發動機的供油，直至關閉。降落時的工作程式完全相反，先開啟升力發動機，逐步改主發動機尾噴管...