1樓：心滴雨
那個肯定是壞了啊，電動車上的各種指示燈就是容易壞，還不好修
2樓：安全護航
兩者不是一個系統，不能等同。
3樓：匿名使用者
我的也是這種情況，而且電動車都沒電了還是亮三個燈
電動車電量指示燈為什麼只亮兩個燈
4樓：匿名使用者
這種方式指示的電量都是不大正確的。僅是大概而已。
首先。我們看看這種指示方式的原理。
目前，據我拆過的電動車而言，四個燈指示的方式幾乎全部是兩個燈為一組通過發光二極體顯示的。也就是說第
一、二個燈是一組，第
三、四個燈是一組的，要亮或要滅的話，都是一組一起動作的。
而控制其燈亮或滅的是一兩個電阻或電容。其方式是顯示所謂的電池容量低了的一阻接入的電阻小一點，顯示電池容量多的一組接入的電阻大一點而已。這樣的話，這兩組燈實際反映的是電池做功時（即帶動電動車時）當前的電壓值而已，電壓高，全部燈亮，電壓低則最後兩個燈亮。
而電池用到一定程度後，電壓會下降，特別是剛開始加電啟動電機的時候電流很大，電壓下降得厲害，所以就出現你所述的結果了
5樓：李潤建東
要看你儀表跟電量，如：儀表就兩個燈或電量不足。儀表有三個綠燈一個紅燈，車子電足，就是儀表壞了。
我的電動車鋰電池上有4個指示燈，充電完成後只有3個亮，這怎麼回事啊？
6樓：匿名使用者
電量顯示不準，也可能是你的充電器有問題，你可以去賣車的店裡讓專業人士給你檢查檢查
7樓：yuzhou男神
我的也是這種情況，而且電動車都沒電了還是亮三個燈
新買的電動車滿電電量指示燈一加電門滅兩三個燈為什麼
8樓：廣西第一俠客
你把電瓶充滿電了一加電門 燈就滅幾個可能控制器輸出的電流不夠，所以燈滅了幾個。一是控制器有損壞。二是電瓶容量不夠，有某個電瓶是壞的。
那檢查電線是不是**磨破皮了，一加電電路短路了導致電流過大燈滅。
9樓：
儀表其實是不能顯示電量的，實質上顯示的是電壓，加電門燈就滅，說明電路里有某處電阻異常，造成電壓不正常損失。所以，查線路，查接頭，清理清潔一下。特別是電瓶的接觸點要清潔一下，注意，有電，小心操作。
電動車充滿電後，也顯示綠燈了，為什麼騎一會兒就沒電了呢
10樓：小鈴鐺粑粑
應該是電池壞了。
去維修點讓師傅給你的電動車檢查一下，如果是電池壞了，更換一下電池就好了。電動車電池一旦用久了，或不合理充電，都會縮短使用壽命，存電量就會減少了，就容易出現破壞、鼓脹，短路、等跡象。
發現充電有問題，要及時檢查更換，才能減少安全隱患。
拓展資料：
電池的效能：
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
11樓：匿名使用者
電動車充不進電有以下可能原因：
電池故障，包括短路、斷路、單隻落後；
充電器故障，元器件損壞等；
線路故障，充電器插頭接觸不良、電池組串聯線路接觸不良。看充電器指示燈有沒有顯示。連線沒問題那就是充電器問題。若在保質期內，可以去要求售後的。
由於長時間飽和充電造成電池衝鼓或電池缺水，無法和鉛化合產生電。
你儀表的顯示是虛電，一加電門就欠壓跑不遠，48伏充電器正常輸出電流是48到52伏正常。要不電池是假的，電池一般人不好認。
拓展資料：
如果是那電瓶按你說的兩根電源線 電瓶應該是在座下面放的。
有兩個電池盒一個上面有一個插口 一個有兩個， 應該把車子的總電源線也就是在車子上的那根電源線 ，把他插在有兩個插口的那個的其中一個。 讓後在用另外一根電源現一頭把兩個電池盒連在一起。
如果還沒電， 把有兩個插口的電池盒上的兩個插口的電源線交換一下， 就好了。
如果是自行車款式的那麼就可能是裡面的線頭斷了。
12樓：匿名使用者
1、可能充電器故障，顯示綠燈，但實際電池未充滿電；
2、可能是車顯示儀表有問題；
3、可能不合格的控制器對電池沒有保護作用，造成電池鹽化嚴重；
4、可能電池使用年限到了，電池壽命到了，建議去換一套電池；
5、可能電池是不及格產品，電瓶不存電，存的都是虛電。
擴充套件資料：
一：正確使用充電器：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二、電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
三、防止電瓶過充電：
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
四、防止電瓶過放電：
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
2、防止電瓶虧電，對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
五、經常護理電瓶：
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
13樓：匿名使用者
說明電池不行了，壽命到了。你是不是騎了兩年以上了啊，去換一套電池吧，大約300-500塊大洋。拆下來你可以看到，電池鼓鼓的，這樣再充電有安全隱患的，建議還是換了吧。
14樓：來自白鷺湖舉目眺望的錦屏藤
電瓶壞了再看看充電器
我新買的電動車電池充滿電後一加油電量顯示三個燈不加油就顯示四個燈請問是什麼毛病
15樓：匿名使用者
沒什麼毛病，可能電池不太給力了，會不會電池是舊的，電量取樣資料是根據電池兩端的電壓來的。
電壓越高指示燈顯示越多，加油的時候電池本身也有內阻，電池兩端的電壓降低了，所以一加油有一個燈不亮了。 指示燈是可以調教的。 不過電池老化，內阻也越來越大，受影響也越來越大
16樓：安全護航
有個別電池不給力。
剩餘電量一半以下時，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每隻電瓶電壓，電壓特別低的就是不給力的。
17樓：匿名使用者
新電瓶是這樣，多充幾次電看行不，還有加電不要太猛了
18樓：學以致用乎
電池有問題
充電器有問題
控制器有問題
儀表有問題
電機有問題
路面坡度太大
天氣太冷
駕駛員太胖了
19樓：青龍解答
這個建議是最好是到賣電瓶車地方去看一下
我家電動車顯示電池電量的4個燈不知道為什麼不亮了？
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